műszaki adatok Subaru Impreza 2007 óta Sedan
Műszaki adatok SUBARU IMPREZA 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Teljesítmény, üzemanyag-fogyasztás 100 km, súly (súly), tömeg (tömeg), a reverál, a visszafordítás sugara, a sebességváltó és a fékek típusa, testméretek és gumiabroncsok
Motor jellemzői
Módosítások | Motor, cm3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Hengerek | TORQUE, NM / (RPM) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|---|---|---|---|
2,0 T-D | 1998 | 110(150)/3600 | B4. | 350/1800-2400 | Közös sín. | Dízel |
1.5 | 1498 | 79(107)/6400 | B4. | 142/3200 | Többpontos injekció | Benzin |
2 | 1994 | 110(150)/6400 | B4. | 196/3200 | Többpontos injekció | Benzin |
2.5 T. | 2457 | 169(230)/5200 | B4. | 320/2800 | Többpontos injekció | Benzin |
Hajtás és továbbítás
Módosítások | A meghajtó típusa | Átviteli típus (Basic) | Átviteli típus (opcionális) |
---|---|---|---|
2,0 T-D | 4x4 (négykerék-meghajtó) | 6-MPP | |
1.5 | 4x4 (négykerék-meghajtó) | 5-MCPP | 4-automata |
2 | 4x4 (négykerék-meghajtó) | 5-MCPP | |
2.5 T. | 4x4 (négykerék-meghajtó) | 5-MCPP |
Fékrendszer és szervokormány
Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
---|---|---|---|
2,0 T-D | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1.5 | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
2 | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
2.5 T. | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
Gumiabroncs méret
Módosítások | A méret |
---|---|
2,0 T-D | 205/55 R16 |
1.5 | 195/65 R15 |
2 | 205/55 R16 |
2.5 T. | 205/50 R17 |
Méretek
Módosítások | Hossz, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (clearance), mm | A törzs térfogata, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,0 T-D | 4415 | 1740 | 1471 | 1494/1499 | 2619 | 150 | 300 |
1.5 | 4415 | 1740 | 1473 | 1504/1509 | 2619 | 155 | 300 |
2 | 4415 | 1740 | 1473 | 1494/1499 | 2619 | 155 | 300 |
2.5 T. | 4415 | 1740 | 1473 | 1494/1499 | 2619 | 155 | 300 |
Autó súlya
Módosítások | Gurb súly, kg | Maximális tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
---|---|---|---|
2,0 T-D | 1500 | 1920 | 420 |
1.5 | 1385 | 1850 | 465 |
2 | 1420 | 1890 | 470 |
2.5 T. | 1475 | 1920 | 445 |
Dinamika
Módosítások | Maximális sebesség, km / h | 100 km / h-ig terjedő időtartamot | CD (elülső ellenállási együttható) |
---|---|---|---|
2,0 T-D | 204 | 8.6 | 0.33 |
1.5 | 175 | 14 | 0.33 |
2 | 193 | 9.6 | 0.33 |
2.5 T. | 209 | 5.8 | 0.33 |
Üzemanyag fogyasztás
Módosítások | A városban, L / 100 km | Az autópályán, L / 100 km | Átlagos fogyasztás, L / 100 km | CO2 kiadás, g / km | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|---|---|---|
2,0 T-D | 6.8 | 5.2 | 5.8 | 152 | Dízel |
1.5 | 9.6 | 6.3 | 7.5 | 176 | Benzin |
2 | 11.1 | 6.9 | 8.4 | 199 | Benzin |
2.5 T. | 14.3 | 8.2 | 10.4 | 246 | Benzin |
Árak Subaru Impreza 2007 óta Oroszországban (frissítve 2016. április 22-én)
Módosítások G.V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Összesen eladó az MCPP-vel |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 212 | 606 315 | 607 061 | 99 | 604 771 | 107 |
2009 | 49 | 630 532 | 630 459 | 31 | 625 494 | 22 |
2010 | 46 | 772 738 | 809 871 | 31 | 677 177 | 20 |
2011-ben | 16 | 1 073 475 | 938 333 | 10 | 1 587 008 | 7 |
2012-ben | 21 | 1 492 706 | 1 246 695 | 10 | 1 964 209 | 8 |
2013 | 8 | 1 288 907 | 1 188 164 | 7 | 1 369 708 | 7 |
Video Crash tesztek Subaru Impreza 2007 óta
Szoftver Subaru Impreza 2007 óta
Crash Test Subaru Impreza 2007 óta
84%
Vezető és utasok
72%
Gyalogosok
73%
Gyermek utasok
57%
Aktív biztonsági rendszer
Tesztvezetés
- Igen, lesz egy dízel!
Subaru Impreza dízelmotorral Európa, a levegő tisztább lett már ott értékesíti dízel impleza. Amikor az oroszországi értékesítésben megjelennek, a történelem csendes, és az Oroszországi Subaru orosz képviseleti irodájában az előrejelzések nem oldják meg a világ autóiparát a dízelmotorokba, szenvedélybe kerülnek. Küzdelem az extra korty a friss levegő ...
Összehasonlító teszt meghajtó: Nissan Qashqai 2.0 4WD és Subaru Impreza 2.0r
Az új Impreza a SUBARU teljes meghajtóról szóló szakember ideális jég és hó utazásához. A jelenlegi, harmadik generációs európai termelt csak formájában ferdehátú, a motorháztető alatt, ami a hagyományos szemben motor telepítve. Hogyan lehet az újoncnak ellenállni a tapasztalt Nissan Qashqai-val? Test és berendezések az előző modellhez képest, ...
Teszt meghajtó Subaru Impreza: Az ellenkező játék
2007 áprilisában a harmadik generációs Subaru Impreza premierje a New York-i Nemzetközi Auto Stitchen tartották, amely teljesen új mérföldkő lett a modell történetében. Mi az Ön számára a Subaru márka? Több mint fele azt fogja mondani, hogy ez a motorverseny, az erőteljes autók, a négykerék-meghajtó és a turbófeltöltő motorok. Jobb. Érdemben a japán cég Subaru területén autóversenyzés nehéz túlbecsülni. ...