műszaki adatok Seat Ibiza 5 ajtós ferdehátú 2008 óta
Műszaki adatok Seat Ibiza 5 ajtós 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), megfordítása sugara, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
Módosítások | Motor, cm3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Hengerek | TORQUE, NM / (RPM) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|---|---|---|---|
1.4 TDI (80 ls) | 1422 | 59(80)/4000 | L3. | 195/1800-2200 | Közös sín. | Dízel |
1.4 TDI ECOMOTIVE | 1422 | 59(80)/4000 | L3. | 195/1800-2200 | Közös sín. | Dízel |
1.6 TDI (90 ls) | 1598 | 66(90)/4200 | L4 (inline hely) | 229/1500-2500 | Közös sín. | Dízel |
1.9 TDI (105 LE) | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (inline hely) | 240/1900 | Közös sín. | Dízel |
1.9 TDI (90 LS) | 1896 | 66(90)/4000 | L4 (inline hely) | 210/1800-2500 | Közös sín. | Dízel |
1,2 (60 LS) | 1198 | 44(60)/5200 | L3. | 108/3000 | Többpontos injekció | Benzin |
1,2 (70 LS) | 1198 | 51(70)/5400 | L3. | 113/3000 | Többpontos injekció | Benzin |
1.4 (85 LE) | 1390 | 63(85)/5000 | L4 (inline hely) | 132/3800 | Többpontos injekció | Benzin |
1.6 (105 LE) | 1598 | 77(105)/5600 | L4 (inline hely) | 153/3800 | Többpontos injekció | Benzin |
Hajtás és továbbítás
Módosítások | A meghajtó típusa | Átviteli típus (Basic) | Átviteli típus (opcionális) |
---|---|---|---|
1.4 TDI (80 ls) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCPP | |
1.4 TDI ECOMOTIVE | Elsőkerék meghajtású | 5-MCPP | |
1.6 TDI (90 ls) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCPP | |
1.9 TDI (105 LE) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCPP | |
1.9 TDI (90 LS) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCPP | |
1,2 (60 LS) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCPP | |
1,2 (70 LS) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCPP | |
1.4 (85 LE) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCPP | |
1.6 (105 LE) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCPP | 7-automata sebességváltó két tengelykapcsoló (DCT), |
Fékrendszer és szervokormány
Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
---|---|---|---|
1.4 TDI (80 ls) | Szellőztetett lemezek | Dob | van |
1.4 TDI ECOMOTIVE | Szellőztetett lemezek | Dob | van |
1.6 TDI (90 ls) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1.9 TDI (105 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1.9 TDI (90 LS) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1,2 (60 LS) | Szellőztetett lemezek | Dob | van |
1,2 (70 LS) | Szellőztetett lemezek | Dob | van |
1.4 (85 LE) | Szellőztetett lemezek | Dob | van |
1.6 (105 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
Gumiabroncs méret
Módosítások | A méret |
---|---|
1.4 TDI (80 ls) | 175/70 R14 |
1.4 TDI ECOMOTIVE | 175/70 R14 |
1.6 TDI (90 ls) | 185/60 R15 |
1.9 TDI (105 LE) | 185/60 R15 |
1.9 TDI (90 LS) | 185/60 R15 |
1,2 (60 LS) | 175/70 R14 |
1,2 (70 LS) | 185/60 R15 |
1.4 (85 LE) | 185/60 R15 |
1.6 (105 LE) | 215/45 R16 |
Méretek
Módosítások | Hossz, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (clearance), mm | A törzs térfogata, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 TDI (80 ls) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1.4 TDI ECOMOTIVE | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1.6 TDI (90 ls) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1.9 TDI (105 LE) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1.9 TDI (90 LS) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1,2 (60 LS) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1,2 (70 LS) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1.4 (85 LE) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
1.6 (105 LE) | 4051 | 1694 | 1445 | 1466/1458 | 2469 | - | 292 |
Autó súlya
Módosítások | Gurb súly, kg | Maximális tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
---|---|---|---|
1.4 TDI (80 ls) | 1100 | 1601 | 501 |
1.4 TDI ECOMOTIVE | 1090 | 1591 | 501 |
1.6 TDI (90 ls) | 1120 | 1621 | 501 |
1.9 TDI (105 LE) | 1125 | 1626 | 501 |
1.9 TDI (90 LS) | 999 | - | - |
1,2 (60 LS) | 999 | 1500 | 501 |
1,2 (70 LS) | 999 | 1500 | 501 |
1.4 (85 LE) | 1025 | 1526 | 501 |
1.6 (105 LE) | 1040 | 1541 | 501 |
Dinamika
Módosítások | Maximális sebesség, km / h | 100 km / h-ig terjedő időtartamot | CD (elülső ellenállási együttható) |
---|---|---|---|
1.4 TDI (80 ls) | 169 | 13.1 | - |
1.4 TDI ECOMOTIVE | 177 | 12.9 | - |
1.6 TDI (90 ls) | 177 | 12 | - |
1.9 TDI (105 LE) | 187 | 10.6 | - |
1.9 TDI (90 LS) | 177 | 12 | - |
1,2 (60 LS) | 154 | 16.3 | - |
1,2 (70 LS) | 163 | 15 | - |
1.4 (85 LE) | 174 | 12.2 | - |
1.6 (105 LE) | 187 | 10.5 | - |
Üzemanyag fogyasztás
Módosítások | A városban, L / 100 km | Az autópályán, L / 100 km | Átlagos fogyasztás, L / 100 km | CO2 kiadás, g / km | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|---|---|---|
1.4 TDI (80 ls) | 5.6 | 3.6 | 4.3 | 114 | Dízel |
1.4 TDI ECOMOTIVE | 4.9 | 3 | 3.7 | 98 | Dízel |
1.6 TDI (90 ls) | 5.1 | 3.6 | 4.2 | 109 | Dízel |
1.9 TDI (105 LE) | 6.1 | 3.9 | 4.7 | 124 | Dízel |
1.9 TDI (90 LS) | 6 | 3.7 | 4.5 | 119 | Dízel |
1,2 (60 LS) | 7.3 | 4.5 | 5.5 | 128 | Benzin |
1,2 (70 LS) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | Benzin |
1.4 (85 LE) | 8.1 | 4.8 | 6 | 142 | Benzin |
1.6 (105 LE) | 8.4 | 5 | 6.3 | 149 | Benzin |
Seat Ibiza 5 ajtós 2008 óta Oroszországban (frissítve április 22, 2016)
Módosítások G.V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Összesen eladó az MCPP-vel |
---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 30 | 497 284 | 668 311 | 7 | 480 590 | 25 |
2010 | 21 | 557 609 | 689 130 | 7 | 530 136 | 20 |
2011-ben | 8 | 686 262 | 936 397 | 6 | 644 566 | 8 |
2012-ben | 22 | 772 738 | 793 101 | 16 | 726 834 | 8 |
2013 | 37 | 822 898 | 935 963 | 16 | 757 577 | 25 |
Videó töréstesztek Seat Ibiza 5 ajtós 2008 óta
Hardver SEAT Ibiza 5 ajtós 2008 óta
Törésteszt Seat Ibiza 5 ajtós 2008 óta
34%
Vezető és utasok
19%
Gyalogosok
38%
Gyermek utasok
Tesztvezetés
Ford Fiesta és Seat Ibiza Alder Mazda2 és Peugeot 207 az európaiak fogyasztói tesztvezetékeiben
A kis vonatok városi boosterjei tökéletes műholdakká válnak, ha a városi térben szűkös. De úgy tűnik, hogy az új Ford Fiesta képes bypass Mazda2, a Peugeot 207 és a Seat Ibiza nemcsak a városi körülmények között. Az egy másik szegmensben, a gyártók nem mutatnak annyira buzgalommal a harc a helyét a vásárlók, mint a szegmens ...
Racing a homokozóban
Az udvaron az udvaron lévő játszótéren. Úgy tűnik, messze van nyáron, és valaki a homokozóban játszik autók. És az ilyen típusú, mint egy könyvet Gullover az országban Liliput, nagy, igazi, és a homokozóban nem kerülnek. Igen, és a gyerekek játszanak, nem gyerekek ...
Legyen mindig a nap
Autók ebben a vizsgálatban, bár a kis osztály, de mégis több, mint a mozgás eszközei. A siker érdekében ez a szikra kell, ami a vevő szemét ragyogja, mint egy gyermek a játékbolt előtt. Tehát a riválisok sikeres az orosz piacon Mazda-2 lesz az újonnan Seat Ibiza és a Ford Fiesta. Ki fog világosabb fényesebb lesz? Összehasonlítja ...