műszaki adatok Renault Laguna Coupé 2008 óta kupé
Műszaki adatok Renault Laguna Coupé 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
motor jellemzői
módosítások | Motor térfogat cm3 | Teljesítmény, kW (LE) / kb | hengerek | Nyomaték, nm / (rpm) | Az üzemanyag típusa rendszer | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 DCI (150 LE) | 1995 | 110(150)/4000 | L4 (inline hely) | 340/2000 | COMMON RAIL. | Dízel |
2.0 DCI (175 LE) | 1995 | 127(175)/3750 | L4 (inline hely) | 380/2000 | COMMON RAIL. | Dízel |
2.0 DCI (180 LE) | 1995 | 131(180)/3750 | L4 (inline hely) | 400/2000 | COMMON RAIL. | Dízel |
3.0 V6 DCI. | 2993 | 173(235)/3750 | L4 (inline hely) | 450/1500 | COMMON RAIL. | Dízel |
2,0 (170 LE) | 1998 | 125(167)/5000 | L4 (inline hely) | 270/3250 | befecskendezés | Benzin |
2.0 (205 LE) | 1998 | 150(205)/5000 | L4 (inline hely) | 300/3000 | befecskendezés | Benzin |
3.5 V6. | 3498 | 175(240)/6000 | V6. | 330/4400 | befecskendezés | Benzin |
2.0T AT. | 1998 | (170)/5000 | Soros - 4. | (270)/3250 | fecskendő | Benzin |
Meghajtó és sebességváltó
módosítások | meghajtó típusától | Sebességváltó típusa (alap) | Sebességváltó típusa (opcionális) |
---|---|---|---|
2.0 DCI (150 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | |
2.0 DCI (175 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | |
2.0 DCI (180 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | |
3.0 V6 DCI. | Elsőkerék meghajtású | 6-automata | |
2,0 (170 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-automata | |
2.0 (205 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | |
3.5 V6. | Elsőkerék meghajtású | 6-automata | |
2.0T AT. | Elsőkerék meghajtású | 6-automata |
Típusú felfüggesztés és megfordítása sugara
módosítások | Első felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Átmérője megfordítása, m |
---|---|---|---|
2.0T AT. | Független - McPherson. | Semi-függő - torziós | 10.82 |
Fékrendszer és szervokormány
módosítások | Típus első fékek | Típusú hátsó fékek | Szervókormány |
---|---|---|---|
2.0 DCI (150 LE) | hűtött tárcsák | Korong | van |
2.0 DCI (175 LE) | hűtött tárcsák | Korong | van |
2.0 DCI (180 LE) | hűtött tárcsák | Korong | van |
3.0 V6 DCI. | hűtött tárcsák | Korong | |
2,0 (170 LE) | hűtött tárcsák | Korong | van |
2.0 (205 LE) | hűtött tárcsák | Korong | van |
3.5 V6. | hűtött tárcsák | Korong | |
2.0T AT. | Disk szellőző | Korong | hidraulikus |
Gumiabroncs méret
módosítások | A méret |
---|---|
2.0 DCI (150 LE) | 215/50 R 17. |
2.0 DCI (175 LE) | 215/50 R 17. |
2.0 DCI (180 LE) | 215/50 R 17. |
3.0 V6 DCI. | 215/50 R 17. |
2,0 (170 LE) | 215/50 R 17. |
2.0 (205 LE) | 215/50 R 17. |
3.5 V6. | 215/50 R 17. |
2.0T AT. | Első kerekek: 215/50 R17, hátsó kerekek: 215/50 R17 |
Méretek
módosítások | Hosszúság, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Első nyomtáv / hátul, mm | Tengelytáv, mm | Road clearance (távolság), mm | A kötet a törzs, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 DCI (150 LE) | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
2.0 DCI (175 LE) | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
2.0 DCI (180 LE) | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
3.0 V6 DCI. | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
2,0 (170 LE) | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
2.0 (205 LE) | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
3.5 V6. | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
2.0T AT. | 4643 | 1812 | 1398 | 1548/1542 | 2694 | 120 | 423/- |
autó súly
módosítások | Üres tömeg, kg | Legnagyobb tömeg, kg | Terhelhetőség, kg. |
---|---|---|---|
2.0 DCI (150 LE) | 1486 | 1956 | 470 |
2.0 DCI (175 LE) | 1519 | 1984 | 465 |
2.0 DCI (180 LE) | 1539 | 1997 | 458 |
3.0 V6 DCI. | 1630 | 2050 | 420 |
2,0 (170 LE) | 1480 | 1950 | 470 |
2.0 (205 LE) | 1428 | 1923 | 495 |
3.5 V6. | 1522 | 1952 | 430 |
2.0T AT. | 1480 | 1950 | 470 |
Férőhelyek száma és ajtók
módosítások | ülések száma | Ajtók száma |
---|---|---|
2.0T AT. | 4 | 2 |
Kötet üzemanyagtartály
módosítások | Tartály térfogata, l | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|
2.0T AT. | 66 | AI-95 |
Dinamika
módosítások | Maximális sebesség, km / h | Overclocking idő akár 100 km / h, | CD (frontális ellenállási együttható) |
---|---|---|---|
2.0 DCI (150 LE) | 210 | 9.5 | 0.3 |
2.0 DCI (175 LE) | 223 | 8.8 | 0.3 |
2.0 DCI (180 LE) | 222 | 8.5 | 0.3 |
3.0 V6 DCI. | 242 | 7.3 | 0.3 |
2,0 (170 LE) | 220 | 9.2 | 0.3 |
2.0 (205 LE) | 232 | 7.8 | 0.3 |
3.5 V6. | 244 | 7.4 | 0.3 |
2.0T AT. | 220 | 9.2 | - |
Üzemanyag fogyasztás
módosítások | A városban, l / 100 km | Az autópályán, l / 100 km | Átlagos fogyasztás l / 100 km | CO2 kibocsátás, g / km | Az üzemanyag típusa |
---|---|---|---|---|---|
2.0 DCI (150 LE) | 7.8 | 4.9 | 6 | 157 | Dízel |
2.0 DCI (175 LE) | 7.5 | 4.9 | 5.7 | 150 | Dízel |
2.0 DCI (180 LE) | 8.6 | 5.5 | 6.5 | 172 | Dízel |
3.0 V6 DCI. | 10.6 | 5.7 | 7.2 | 192 | Dízel |
2,0 (170 LE) | 13.1 | 6.5 | 8.8 | 207 | Benzin |
2.0 (205 LE) | 11.5 | 6.5 | 8.2 | 194 | Benzin |
3.5 V6. | 15.1 | 7.4 | 10 | 238 | Benzin |
2.0T AT. | 13 | 6.5 | 8.8 | - | Benzin |
Az árak Renault Laguna Coupé 2008 óta Oroszországban (frissítve április 22, 2016)
Módosításokat G. V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Kézi sebességváltóval történő értékesítés |
---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 7 | 827 833 | 876 405 | 7 | 609 304 | 6 |
2010 | 6 | 961 625 | 961 625 | 6 | - | 6 |
2012-ben | 6 | 775 416 | 1 871 527 | 6 | 410 052 | 6 |
2013 | 7 | 1 578 885 | 1 668 670 | 7 | 583 139 | 6 |
Videó teszt hajt Renault Laguna Coupé 2008 óta
Hardver Renault Laguna Coupé 2008 óta
Krash teszt Renault Laguna Coupé 2008 óta
36%
Vezető és utasok
10%
Gyalogosok
41%
Személygyermekek
Tesztvezetés
Azt akarom - nem tudok, nem tudok - nem akarok ...
Renault Laguna Coupé. Ár: Nincs meghatározva. Eladó: 2009. A helyzet a Laguna kupé a Renault modell vonal alaposan elkeverjük a piac jó másfél évtized, francia Mark lényegében figyelmen kívül hagyja ezt a testet. Csatolt igény ilyen kifinomult specifikus modellt várakozás, persze, nem kell, de a guon ínyencek az autó meg van fosztva, nem lesz vizsgálat pilotdmitry Tyotchenko, ...