műszaki adatok Porsche 911 Carrera Targa 4 997 2008 óta Coupe
Műszaki adatok Porsche 911 Targa 4 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, súlya (tömege), a közúti távolság (távolság), megfordítása sugara, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
Módosítások |
Motor, cm3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
3.6 |
3614 |
254(345)/6500 |
B6. |
390/4400 |
Közvetlen befecskendezés |
Benzin |
Hajtás és átvitel
Módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Basic) |
Átviteli típus (opcionális) |
3.6 |
4x4 (négykerék-meghajtó) |
6-MPP |
Szekvenciális 7-ellenőrzőpont, |
Fékrendszer és szervokormány
Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
3.6 |
Szellőztetett lemezek |
A lemez szellőztethető |
van |
Gumiabroncs méret
Módosítások |
A méret |
3.6 |
235/40 ZR18 (első kerék) - 295/35 ZR18 (hátsó kerekek) |
Méretek
Módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (clearance), mm |
A törzs térfogata, l |
3.6 |
4435 |
1852 |
1311 |
1488/1547 |
2350 |
- |
201 |
Autó súlya
Módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
3.6 |
1605 |
- |
- |
Dinamika
Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő időtartamot |
CD (elülső ellenállási tényező) |
3.6 |
284 |
5.2 |
0.3 |
Üzemanyag fogyasztás
Módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás, L / 100 km |
CO2 kiadás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
3.6 |
15.9 |
7.4 |
10.6 |
249 |
Benzin |
Porsche 911 Carrera Targa 4 997 Konfiguráció 2008-tól
Tesztvezetés
Ég a közelben
Senki sem vásárolja Porsche-t járműként. Mindig egy autó az öröm - esztétikai, vezető és az ember számára, azáltal, hogy megmutatja az ízlésének finomságát, a kérelmek magasságát és az elégedettségüket. A Targa új verziója tökéletesen illeszkedik ebbe a koncepcióba. És a természet közelebb, és a felülvizsgálat jobb, és a vezető benne ...