műszaki adatok Peugeot 205 3 Doors 1984-1998 hatchback
Műszaki adatok Peugeot 205 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), megfordítása sugara, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
motor jellemzői
módosítások |
Motor, cm3 |
Teljesítmény, kW (LE) / kb |
hengerek |
Nyomaték, nm / (rpm) |
Az üzemanyag típusa rendszer |
Az üzemanyag típusa |
1.8 D. |
1769 |
44(60)/4600 |
L4 (inline hely) |
110/2000 |
közvetett befecskendezés |
Dízel |
1.8 TD. |
1769 |
57(78)/4300 |
L4 (inline hely) |
157/2100 |
közvetett befecskendezés |
Dízel |
1 |
954 |
33(45)/5200 |
L4 (inline hely) |
73/2400 |
Karburátor |
Benzin |
1.1 |
1124 |
40(54)/5800 |
L4 (inline hely) |
88/3200 |
Karburátor |
Benzin |
1,1i |
1124 |
44(60)/6200 |
L4 (inline hely) |
88/3800 |
Központi befecskendezés (Monovpromsk) |
Benzin |
1.4 (60 LS) |
1360 |
44(60)/5000 |
L4 (inline hely) |
105/2500 |
Karburátor |
Benzin |
1.4 (80 LE) |
1360 |
59(80)/5800 |
L4 (inline hely) |
109/2800 |
Karburátor |
Benzin |
1.4i |
1360 |
55(75)/6200 |
L4 (inline hely) |
109/4000 |
Központi befecskendezés (Monovpromsk) |
Benzin |
1.6i |
1580 |
66(90)/6400 |
L4 (inline hely) |
128/3000 |
Központi befecskendezés (Monovpromsk) |
Benzin |
Meghajtó és sebességváltó
módosítások |
meghajtó típusától |
Sebességváltó típusa (alap) |
Sebességváltó típusa (opcionális) |
1.8 D. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.8 TD. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1 |
Elsőkerék meghajtású |
4-MCPP |
|
1.1 |
Elsőkerék meghajtású |
4-MCPP |
|
1,1i |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.4 (60 LS) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.4 (80 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.4i |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
1.6i |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
4-automata |
Fékrendszer és szervokormány
módosítások |
Típus első fékek |
Típusú hátsó fékek |
Szervókormány |
1.8 D. |
Korong |
Dob |
nem |
1.8 TD. |
Korong |
Dob |
van |
1 |
Korong |
Dob |
nem |
1.1 |
Korong |
Dob |
nem |
1,1i |
Korong |
Dob |
nem |
1.4 (60 LS) |
Korong |
Dob |
nem |
1.4 (80 LE) |
Korong |
Dob |
nem |
1.4i |
Korong |
Dob |
nem |
1.6i |
Korong |
Dob |
van |
Gumiabroncs méret
módosítások |
A méret |
1.8 D. |
155 / 70sr13 |
1.8 TD. |
165 / 70SR13 |
1 |
135SR13 |
1.1 |
145SR13 |
1,1i |
145SR13 |
1.4 (60 LS) |
165 / 70SR13 |
1.4 (80 LE) |
165 / 70tr13. |
1.4i |
165 / 70tr13. |
1.6i |
165 / 70tr13. |
méretek
módosítások |
Hosszúság, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Első nyomtáv / hátul, mm |
Tengelytáv, mm |
Road clearance (távolság), mm |
A kötet a törzs, l |
1.8 D. |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
1.8 TD. |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
1 |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
1.1 |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
1,1i |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
1.4 (60 LS) |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
1.4 (80 LE) |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
1.4i |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
1.6i |
3701 |
1560 |
1379 |
1349/1300 |
2421 |
140 |
215 |
autó súly
módosítások |
Üres tömeg, kg |
Legnagyobb tömeg, kg |
Terhelhetőség, kg. |
1.8 D. |
846 |
1300 |
454 |
1.8 TD. |
865 |
1325 |
460 |
1 |
740 |
1160 |
420 |
1.1 |
745 |
1195 |
450 |
1,1i |
780 |
1220 |
440 |
1.4 (60 LS) |
770 |
1220 |
450 |
1.4 (80 LE) |
770 |
1220 |
450 |
1.4i |
810 |
1275 |
465 |
1.6i |
880 |
1300 |
420 |
Dinamika
módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
Overclocking idő akár 100 km / h, |
CD (frontális ellenállási együttható) |
1.8 D. |
156 |
15.1 |
0.34 |
1.8 TD. |
175 |
12.2 |
0.34 |
1 |
143 |
18.8 |
0.34 |
1.1 |
154 |
14.6 |
0.34 |
1,1i |
164 |
13.9 |
0.34 |
1.4 (60 LS) |
156 |
14.8 |
0.34 |
1.4 (80 LE) |
171 |
11.6 |
0.34 |
1.4i |
175 |
10.6 |
0.34 |
1.6i |
167 |
14 |
0.34 |
Tesztvezetés
Nyolc soraiban
Autómárka, amelyen feltünteti a nevét, a tervező vagy a cég tulajdonosa, egy tisztelgés a hagyomány és emellett az is, hogy az utóbbi örökre marad a memóriában a leszármazottai. Hasonlóképpen állandósult nevüket Ford, Porsche, Ferrari ... foka fennmaradása közvetlenül függ a vállalat sikeréhez. És ennek eredményeként, a nevét vesztesek, és ennek megfelelően a megnevezett márkák általában hamar feledésbe merült, miután ...