műszaki adatok Mitsubishi Pajero Sport 2008 óta SUV
Műszaki adatok Mitsubishi Pajero 5 ajtós 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
Módosítások |
Motor térfogat cm3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Az üzemanyag típusa rendszer |
Az üzemanyag típusa |
2.5 DI-D AT |
2477 |
(178)/4000 |
Soros - 4. |
(350)/2000 |
Közvetlen befecskendezés |
Dízel |
2.5 DI-D MT |
2477 |
(178)/4000 |
Soros - 4. |
(400)/2000 |
Közvetlen befecskendezés |
Dízel |
3.0 AT. |
2998 |
(220)/6250 |
V-alakú - 6 |
(281)/4000 |
fecskendő |
Benzin |
Hajtás és átvitel
Módosítások |
meghajtó típusától |
Átviteli típus (Alap) |
Átviteli típus (opcionális) |
2.5 DI-D AT |
4x4 (összkerékhajtás) |
4-automata |
|
2.5 DI-D MT |
4x4 (összkerékhajtás) |
5-MCP |
|
3.0 AT. |
4x4 (összkerékhajtás) |
4-automata |
|
Típusú felfüggesztés és megfordítása sugara
Módosítások |
Elülső felfüggesztés |
Hátsó felfüggesztés |
Átmérője megfordítása, m |
2.5 DI-D AT |
Független - McPherson. |
Half-függő |
- |
2.5 DI-D MT |
Független - McPherson. |
Half-függő |
- |
3.0 AT. |
Független - multi-lista |
Függő - híd a rugók |
13 |
Fékrendszer és szervokormány
Módosítások |
Az első fékek típusa |
Típusú hátsó fékek |
Szervókormány |
2.5 DI-D AT |
Disk szellőző |
Korong |
hidraulikus |
2.5 DI-D MT |
Disk szellőző |
Korong |
hidraulikus |
3.0 AT. |
Disk szellőző |
Korong |
hidraulikus |
Gumiabroncs méret
Módosítások |
A méret |
2.5 DI-D AT |
Első kerekek: 265/65 R17, hátsó kerekek: 265/65 R17 |
2.5 DI-D MT |
Első kerekek: 265/70 R16, hátsó kerekek: 265/70 R16 |
3.0 AT. |
Első kerekek: 265/65 R17, hátsó kerekek: 265/65 R17 |
Méretek
Módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (távolság), mm |
A kötet a törzs, l |
2.5 DI-D AT |
4695 |
1815 |
1800 |
1520/1515 |
2800 |
215 |
-/- |
2.5 DI-D MT |
4695 |
1815 |
1800 |
1520/1515 |
2800 |
215 |
-/- |
3.0 AT. |
4695 |
1815 |
1800 |
1520/1515 |
2800 |
215 |
-/- |
Autó súlya
Módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
2.5 DI-D AT |
2050 |
2710 |
660 |
2.5 DI-D MT |
2045 |
2710 |
665 |
3.0 AT. |
1965 |
2600 |
635 |
Férőhelyek száma és ajtók
Módosítások |
ülések száma |
Az ajtók száma |
2.5 DI-D AT |
5 |
5 |
2.5 DI-D MT |
5 |
5 |
3.0 AT. |
5 |
5 |
Kötet üzemanyagtartály
Módosítások |
Tartály térfogata, l |
Az üzemanyag típusa |
2.5 DI-D AT |
70 |
DT |
2.5 DI-D MT |
70 |
DT |
3.0 AT. |
70 |
AI-95 |
Dinamika
Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
Overclocking idő akár 100 km / h, |
CD (frontális ellenállási együttható) |
2.5 DI-D AT |
176 |
12.4 |
- |
2.5 DI-D MT |
179 |
11.7 |
- |
3.0 AT. |
179 |
11.3 |
- |
Videó tesztutak Mitsubishi Pajero Sport 2008 óta
Hardver Mitsubishi Pajero Sport 2008 óta
Tesztvezetés
Vágási teszt: Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport
A választott gazdagsággal nincs olyan sok autó, amely sokkal jobban érzi magát az aszfalton kívül. Közülük két modell Mitsubishi - a kultusz festmény Pajero és Pajero SPORO SPORO Sport teljesen atípusos - a két generáció között ez az autó eltelt több mint 12 év! Az első változata megjelent 1996-ban ...
árnyék Hippot
És a Nissan Patrol, és Toyota Land Cruiser és Mitsubishi Pajero hazánkban tartottam mindig, hogy bizonyos mértékig vallásos autók. Igaz, nehéz volt megszabadulni az érzéstől, hogy Mitsubishi árnyékában két másik mastodonts. Azonban minden megváltozott, honnan Pajero megálló versengő óriások Egy bizonyos ponton, a japán úgy döntött, hogy menjen át, kitűnő ...
Ne várj! Mitsubishi Pajero.
Az öregség más: valaki elégedett, és valaki, ellenkezőleg, a hólyag. Azonban ítélje meg magad. Attrained Toyota Land Cruiser 100 nem is olyan régen, az új generációs modell a J200 index adták. És a Mitsubishi Pajero a harmadik sorozat, az úton is, az év, hanem egy jelentős modernizációs tapasztalt kozmetikai frissítés. De…