műszaki adatok Mercedes Benz S-osztály W220 2002-2005 Sedan
Műszaki jellemzők Mercedes Benz S-osztály 2002, 2003, 2004, 2005: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
motor jellemzői
| Módosítások | Motor, cm3 | Teljesítmény, kW (LE) / kb | hengerek | Nyomaték, nm / (rpm) | Az üzemanyag típusa rendszer | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 3224 | 150(204)/4200 | Soros helyen - L6 | 500/1800-2600 | Közös sín. | Dízel |
| 400 CDI | 3996 | 191(260)/4000 | V-alakú: V8 | 560/1700-2600 | Közös sín. | Dízel |
| 400 CDI Lang. | 3996 | 191(260)/4000 | V-alakú: V8 | 560/1700-2600 | Közös sín. | Dízel |
| 350 | 3724 | 180(245)/5700 | V6. | 350/3000-4500 | Többpontos injekció | Benzin |
| 350 Lang | 3724 | 180(245)/5700 | V6. | 350/3000-4500 | Többpontos injekció | Benzin |
| 430 | 4266 | 205(279)/5750 | V-alakú: V8 | 400/3000-4000 | Többpontos injekció | Benzin |
| 430 Lang. | 4266 | 205(279)/5750 | V-alakú: V8 | 400/3000-4000 | Többpontos injekció | Benzin |
| 500 | 4966 | 225(306)/5600 | V-alakú: V8 | 460/2700-4250 | Többpontos injekció | Benzin |
| 500 Lang | 4966 | 225(306)/5600 | V-alakú: V8 | 460/2700-4250 | Többpontos injekció | Benzin |
| 600 | 5513 | 368(500)/5000 | V-alakú: V12 | 800/1800-3500 | Többpontos injekció | Benzin |
Meghajtó és sebességváltó
| Módosítások | meghajtó típusától | Sebességváltó típusa (alap) | Sebességváltó típusa (opcionális) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | hátsó hajtás | 5-automata | |
| 400 CDI | hátsó hajtás | 7-automata | 5-automata |
| 400 CDI Lang. | hátsó hajtás | 7-automata | 5-automata |
| 350 | hátsó hajtás | 5-automata | |
| 350 Lang | hátsó hajtás | 5-automata | 5-automata |
| 430 | hátsó hajtás | 7-automata | 5-automata |
| 430 Lang. | hátsó hajtás | 7-automata | 5-automata |
| 500 | hátsó hajtás | 7-automata | 5-automata |
| 500 Lang | hátsó hajtás | 7-automata | 5-automata |
| 600 | hátsó hajtás | 5-automata |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások | Típus első fékek | Típusú hátsó fékek | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
| 400 CDI | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
| 400 CDI Lang. | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
| 350 | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
| 350 Lang | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
| 430 | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
| 430 Lang. | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
| 500 | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
| 500 Lang | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
| 600 | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
Gumiabroncs méret
| Módosítások | A méret |
|---|---|
| 320 CDI | 225 / 60VR16. |
| 400 CDI | 225 / 60WR16. |
| 400 CDI Lang. | 225 / 60WR16. |
| 350 | 225 / 60VR16. |
| 350 Lang | 225 / 60VR16. |
| 430 | 225 / 60WR16. |
| 430 Lang. | 225 / 60WR16. |
| 500 | 225 / 60WR16. |
| 500 Lang | 225 / 60WR16. |
| 600 | 245/45 R18 első kerekek / 265/40 R18-hátsó kerekek |
méretek
| Módosítások | Hosszúság, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Első nyomtáv / hátul, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (clearance), mm | A törzs térfogata, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI Lang. | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 350 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 350 Lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 430 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 430 Lang. | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 500 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 500 Lang | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 600 | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
Autó súlya
| Módosítások | Üres tömeg, kg | Maximális tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 1925 | 2450 | 525 |
| 400 CDI | 1990 | 2475 | 485 |
| 400 CDI Lang. | 2010 | 2475 | 465 |
| 350 | 1810 | 2340 | 530 |
| 350 Lang | 1840 | 2370 | 530 |
| 430 | 1875 | 2400 | 525 |
| 430 Lang. | 1895 | 2420 | 525 |
| 500 | 1855 | 2400 | 545 |
| 500 Lang | 1895 | 2420 | 525 |
| 600 | 2135 | 2590 | 455 |
Dinamika
| Módosítások | Maximális sebesség, km / h | 100 km / h-ig terjedő időtartamot | CD (elülső ellenállási tényező) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 235 | 8.2 | 0.27 |
| 400 CDI | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 400 CDI Lang. | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 350 | 246 | 7.6 | 0.27 |
| 350 Lang | 246 | 7.6 | 0.27 |
| 430 | 250 | 7.1 | 0.27 |
| 430 Lang. | 250 | 7.1 | 0.27 |
| 500 | 250 | 6.3 | 0.27 |
| 500 Lang | 250 | 6.3 | 0.27 |
| 600 | 250 | 4.8 | 0.27 |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások | A városban, L / 100 km | Az autópályán, L / 100 km | Átlagos fogyasztás, L / 100 km | CO2 kiadás, g / km | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 10.6 | 6.4 | 7.9 | 204 | Dízel |
| 400 CDI | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Dízel |
| 400 CDI Lang. | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Dízel |
| 350 | 16.4 | 8.1 | 11.1 | 266 | Benzin |
| 350 Lang | 16.4 | 8.1 | 11.1 | 266 | Benzin |
| 430 | 16.4 | 7.7 | 10.9 | 263 | Benzin |
| 430 Lang. | 16.4 | 7.7 | 10.9 | 276 | Benzin |
| 500 | 17.3 | 8 | 11.4 | 270 | Benzin |
| 500 Lang | 17.3 | 8 | 11.4 | 270 | Benzin |
| 600 | 23.1 | 10.2 | 14.8 | 355 | Benzin |
Az árak Mercedes Benz S-osztály W220 2002-2005 Oroszország (Frissítve április 22, 2016)
| Módosításokat G. V. | Összesen autók eladása (az Orosz Föderáció) | Átlag ár, rubelt |
Az átlagár S. Automata váltó, rubel |
Összesen eladó automata sebességváltóval | Az átlagár S. MCPP, rubel |
Összesen eladó MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 57 | 770 944 | 772 529 | 55 | 694 287 | 6 |
| 2004 | 38 | 899 310 | 899 579 | 38 | 880 589 | 6 |
| 2005 | 38 | 1 209 940 | 1 215 493 | 38 | 865 854 | 6 |
Csomag Mercedes Benz S-osztály W220 2002-2005
Tesztvezetés
Sors legenda
A gyökeres szokásban minden luxus dimenzió nélküli limuzinokkal jár, a nagyközönség elkerülhetetlenül Amerikával jár. Ezért a leghíresebb európai szakasz családja híres az óceán felett kölcsönzött névért. Pullman limuzinok egy ezüst csillaggal a motorháztetőn. A világ autóipari történelmének integrált eleme, évtizedek voltak az abszolút luxus és a nagyság szimbóluma ...
Mennyi a fölény
Mindenki számára jó. Az autó túlságosan definiáltnak tűnt. Még a gazdag országokban is, a 140. birtokának a KICH megnyilvánulása. Nem meglepő, hogy egy demokratikus Európában gyorsan átadta a hét BMW és ...
Teljes lendülettel
Tizenöt évvel ezelőtt, a négykerék-hajtás legtöbb társult kizárólag off-road. De aztán a mérnökök nyerték Formula 4x4 másik óriási előnye a biztonság, ami után két vezető híd kezdett próbálni egyre több személygépkocsi. Végül elhatározta ezt és a Mercedes-Benz S-osztályt. A korszerűsített MB S-osztály kialakításában ...