a DACIA Duster technikai jellemzői 2010 óta SUV
Műszaki adatok Dacia Duster 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
| Módosítások |
Motor, cm3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
| 1.5 DCI (110 LE) |
1461 |
79(107)/4000 |
L4 (inline hely) |
240/1750 |
Közös sín. |
Dízel |
| 1.5 DCI (85 LE) |
1461 |
63(85)/3750 |
L4 (inline hely) |
200/1900 |
Közös sín. |
Dízel |
| 1.6 16V. |
1598 |
77(105)/5750 |
L4 (inline hely) |
148/3750 |
Többpontos injekció |
Benzin |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
1461 |
(110)/4000 |
Inline - 4. |
(240)/1750 |
Közvetlen befecskendezés |
Dízel |
| 1.5 DCI Mt. |
1461 |
(107)/4000 |
Inline - 4. |
(240)/1750 |
Közvetlen befecskendezés |
Dízel |
| 1,6 mt 4x4 |
1598 |
(105)/5750 |
Inline - 4. |
(148)/3750 |
Befecskendező |
Benzin |
| 1,6 Mt. |
1598 |
(105)/5750 |
Inline - 4. |
(148)/3750 |
Befecskendező |
Benzin |
Hajtás és továbbítás
| Módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Basic) |
Átviteli típus (opcionális) |
| 1.5 DCI (110 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
| 1.5 DCI (85 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
| 1.6 16V. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
| 1.5 DCI MT 4x4 |
4x4 (négykerék-meghajtó) |
6-MPP |
|
| 1.5 DCI Mt. |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
|
| 1,6 mt 4x4 |
4x4 (négykerék-meghajtó) |
6-MPP |
|
| 1,6 Mt. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
A felfüggesztés és a fordított sugár típusa
| Módosítások |
Elülső felfüggesztés |
Hátsó felfüggesztés |
Átmérője megfordul, m |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
Független - McPherson. |
Független - McPherson. |
10.44 |
| 1.5 DCI Mt. |
Független - McPherson. |
Félfüggő |
10.44 |
| 1,6 mt 4x4 |
Független - McPherson. |
Független - McPherson. |
10.44 |
| 1,6 Mt. |
Független - McPherson. |
Félfüggő |
10.44 |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
| 1.5 DCI (110 LE) |
- |
- |
|
| 1.5 DCI (85 LE) |
- |
- |
|
| 1.6 16V. |
- |
- |
|
| 1.5 DCI MT 4x4 |
A lemez szellőztethető |
Dob |
Hidraulika |
| 1.5 DCI Mt. |
A lemez szellőztethető |
Dob |
Hidraulika |
| 1,6 mt 4x4 |
A lemez szellőztethető |
Dob |
Hidraulika |
| 1,6 Mt. |
A lemez szellőztethető |
Dob |
Hidraulika |
Gumiabroncs méret
| Módosítások |
A méret |
| 1.5 DCI (110 LE) |
- |
| 1.5 DCI (85 LE) |
- |
| 1.6 16V. |
- |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
Elülső kerekek: 215/65 R16, hátsó kerekek: 215/65 R16 |
| 1.5 DCI Mt. |
Elülső kerekek: 215/65 R16, hátsó kerekek: 215/65 R16 |
| 1,6 mt 4x4 |
Elülső kerekek: 215/65 R16, hátsó kerekek: 215/65 R16 |
| 1,6 Mt. |
Elülső kerekek: 215/65 R16, hátsó kerekek: 215/65 R16 |
Méretek
| Módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (clearance), mm |
A törzs térfogata, l |
| 1.5 DCI (110 LE) |
4315 |
1821 |
1626 |
1560/1567 |
2672 |
206 |
473/160 |
| 1.5 DCI (85 LE) |
4315 |
1821 |
1626 |
1560/1567 |
2672 |
206 |
473/160 |
| 1.6 16V. |
4315 |
1821 |
1626 |
1560/1567 |
2672 |
206 |
473/160 |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
4315 |
1822 |
1625 |
1560/1567 |
2673 |
210 |
408/1570 |
| 1.5 DCI Mt. |
4315 |
1822 |
1625 |
1560/1567 |
2673 |
205 |
475/1636 |
| 1,6 mt 4x4 |
4315 |
1822 |
1625 |
1560/1567 |
2673 |
210 |
408/1570 |
| 1,6 Mt. |
4315 |
1822 |
1625 |
1560/1567 |
2673 |
205 |
475/1636 |
Autó súlya
| Módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
| 1.5 DCI (110 LE) |
1280 |
- |
- |
| 1.5 DCI (85 LE) |
1180 |
- |
- |
| 1.6 16V. |
1270 |
- |
- |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
1294 |
1844 |
550 |
| 1.5 DCI Mt. |
1205 |
1755 |
550 |
| 1,6 mt 4x4 |
1250 |
1800 |
550 |
| 1,6 Mt. |
1160 |
1710 |
550 |
Ülések és ajtók száma
| Módosítások |
ülések száma |
Az ajtók száma |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
5 |
5 |
| 1.5 DCI Mt. |
5 |
5 |
| 1,6 mt 4x4 |
5 |
5 |
| 1,6 Mt. |
5 |
5 |
Az üzemanyagtartály térfogata
| Módosítások |
Tartály térfogat, l |
Az üzemanyag típusa |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
50 |
Dt |
| 1.5 DCI Mt. |
50 |
Dt |
| 1,6 mt 4x4 |
50 |
AI-95 |
| 1,6 Mt. |
50 |
AI-95 |
Dinamika
| Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő időtartamot |
CD (elülső ellenállási együttható) |
| 1.5 DCI (110 LE) |
167 |
11.8 |
- |
| 1.5 DCI (85 LE) |
154 |
13.9 |
- |
| 1.6 16V. |
164 |
11.5 |
- |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
168 |
12.5 |
- |
| 1.5 DCI Mt. |
171 |
11.8 |
- |
| 1,6 mt 4x4 |
160 |
12.8 |
- |
| 1,6 Mt. |
164 |
11.5 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás, L / 100 km |
CO2 kiadás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
| 1.5 DCI (110 LE) |
6.4 |
4.9 |
5.3 |
139 |
Dízel |
| 1.5 DCI (85 LE) |
5.7 |
4.9 |
5.1 |
135 |
Dízel |
| 1.6 16V. |
9.7 |
6.4 |
7.5 |
177 |
Benzin |
| 1.5 DCI MT 4x4 |
6.5 |
5.3 |
5.6 |
- |
Dízel |
| 1.5 DCI Mt. |
6.4 |
4.9 |
5.3 |
- |
Dízel |
| 1,6 mt 4x4 |
10.4 |
7 |
8 |
- |
Benzin |
| 1,6 Mt. |
9.7 |
6.4 |
7.5 |
- |
Benzin |
Video Crash tesztek DACIA DUSTERS 2010 óta
Tesztvezetés
Dacia Duster. Vihar a sivatagban
Dacia Duster. Ár: Nincs meghatározva. Eladó: 2011 vége óta a francia gazdaság osztály Dacia / Renault Duster Crossover képes rendezni a valódi viharot a sivatagban a költségvetés oszcillát szegmense. Marokkóban először tudtuk értékelni az autó valódi lehetőségeit, amelynek hirdetési kampánya Európában a mottó alatt zajlik, amennyire csak lehetséges, hogy olyan kevés a SUV-nál?! Test-Pilotadir Maccaveev, ...
