a BMW Z3 Roadster E36, 1996 - 2003 műszaki jellemzői

A BMW Z3 Roadster 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 műszaki jellemzői: Teljesítmény, üzemanyag -fogyasztás 100 km -enként, súly (tömeg), út clearance (clearance), fordított sugara, sebességváltó és fékek típusa, testméret, testméret és gumiabroncsok

Motorjellemzők

Módosítások Motormennyiség, CM3 Teljesítmény, KW (LP)/Körülbelül Hengerek Csavarás, nm/(fordulat/perc) Az üzemanyag -rendszer típusa Típusú üzemanyag
1.8i 1796 85(115)/5500 L4 (a -line helyen) 168/3900 Többszörös injekció Benzin
1.9i 1895 103(140)/6000 L4 (a -line helyen) 180/4300 Többszörös injekció Benzin
2.2i 2171 125(170)/6100 A -line helyen - L6 210/3500 Többszörös injekció Benzin
2.8i 2793 141(192)/5300 A -line helyen - L6 275/3950 Többszörös injekció Benzin
3.0i 2979 170(231)/5900 A -line helyen - L6 300/3500 Többszörös injekció Benzin

Hajtás és sebességváltó

Módosítások meghajtó típusú meghajtó Átvitel típusa (alap) A sebességváltó típusa (opcionálisan)
1.8i Hátsó meghajtó 5-mkpp
1.9i Hátsó meghajtó 5-mkpp
2.2i Hátsó meghajtó 5-mkpp 5-ACPP,
2.8i Hátsó meghajtó 5-mkpp 5-ACPP,
3.0i Hátsó meghajtó 5-mkpp 5-ACPP,

Fékrendszer és kormánykerék erősítő

Módosítások Az első fékek típusa A hátsó fékek típusa Szervókormány
1.8i Korong Korong van
1.9i Korong Korong van
2.2i Szellőztetett lemezek Korong van
2.8i Szellőztetett lemezek Korong van
3.0i Szellőztetett lemezek Korong van

A gumiabroncsok mérete

Módosítások A méret
1.8i 205/60 R15
1.9i 205/60 R15
2.2i 225/50 R16 92 V
2.8i 225/55 R16 95 W
3.0i 225/50 ZR16

Méretek

Módosítások Hossz, mm Szélesség, mm Magasság, mm A pálya elülső/hát, mm Kerék alapja, mm Közúti távolság (távolság), mm Csomagtartó térfogata, L
1.8i 4049 1740 1293 1412/1494 2446 - 164
1.9i 4049 1740 1293 1412/1494 2446 109 164
2.2i 4049 1740 1293 1412/1494 2446 - 164
2.8i 4049 1740 1293 1412/1494 2446 - 164
3.0i 4049 1740 1293 1412/1494 2446 - 164

Autótömeg

Módosítások Felszerelt tömeg, kg Maximális tömeg, kg Emelési kapacitás, kg
1.8i 1160 1410 250
1.9i 1185 1435 250
2.2i 1245 1540 295
2.8i 1260 1510 250
3.0i 1285 1555 270

Dinamika

Módosítások Maximális sebesség, km/h Gyorsítási idő 100 km/h -ig, a CD (elülső ellenállás együttható)
1.8i 194 10.5 -
1.9i 205 9.5 -
2.2i 224 7.9 -
2.8i 218 7.1 -
3.0i 240 6 -

Üzemanyag fogyasztás

Módosítások A városban L/100 km Az autópályán, L/100 km Átlagos fogyasztás, L/100 km Extribikációs CO2, G/km Típusú üzemanyag
1.8i 10.9 5.9 7.8 187 Benzin
1.9i 11.4 6 8 189 Benzin
2.2i 12.6 7.3 9.2 224 Benzin
2.8i 13.9 7.3 9.7 225 Benzin
3.0i 13.3 7.3 9.5 228 Benzin

Árok BMW Z3 Roadster E36 1996 - 2003 Oroszországban (frissítve 2016. április 22 -én)

Módosítások a G.V. Teljes eladó autók (az Orosz Föderációban) Átlag ár,
rubelek
Átlagos ár s
Automatikus sebességváltó, rubelt
Összesen eladó automatikus sebességváltóval Átlagos ár s
Kézi sebességváltó, rubelt
Összesen eladó kézi sebességváltóval
1996
6 628 550 - 6 628 550 6
1,9 L 6 628 550 - 6 628 550 6
1997
7 560 911 448 958 6 572 098 7
1,9 L 6 523 780 448 958 6 538 745 6
1998
7 490 920 448 330 6 507 977 6
1,9 L 6 461 531 448 330 6 470 344 6
1999
7 559 586 557 988 6 560 116 6
2,8 L 6 590 025 538 745 6 607 122 6
2000
7 610 494 650 537 7 563 763 6
1,9 L 6 640 093 - 6 640 093 6
2,8 L 6 637 106 750 403 6 410 479 6
2001
6 602 887 - 6 667 028 6
2002
6 641 366 - 6 641 366 6

Konfigurációk BMW Z3 Roadster E36 1996 - 2003

Teszthajtások

Legyen mindig a nap
A nyár végén két csodálatos autó esett a kezünkbe - Alfa Romeo Spider és a BMW Z3 rokonok. Az első motorban már írtunk az utóbbiról, de Moszkva pókja újdonsággá vált. Z3 Vettünk egy párot neki, hogy összehasonlítsuk ezen gépek stílusát és ideológiáját. Dmitry Noskov, ...
Nagyon erős ital
Mi az osztály? Ez a nap, a kék ég és természetesen a repülés - gondolatok, fantáziák, sebesség. És egy hatalmas rokonok álom. A BMW Z3 három verziója összehasonlítható a jó bor érésének különböző szakaszaival. Ahogy a bor idővel megszerezi tulajdonságait, így a Z3 évről évre erősebb, kifinomultabb és ...
Nyárra készen állnak
Azonnal foglaljon le a Z3 ismeretét, nagyon rövid volt, bár nem először láttuk az autót. Eleinte, természetesen a fényképek megjelentek, majd Roststert felállították egy szalonba Detroitban. Genfben egy gép már felszerelt M.-vel, de mit lehet összehasonlítani az első szenzációkkal a teszt-meghajtón. Szóval ...