Vélemények Opel Zafira 2006 - 2008
Vélemények Opel Zafira2006 - 2008 gyűjtenek mesterek és mérnökök töltőállomások objektív értékelést a megbízhatóság és a funkciók a Zafira működését.
Motor | ![]() |
A benzinmotor 1,8 jellemzi a kudarc lehetőségét a szelepek a fázis szabályozó (diagnosztika: zaj, amikor dolgozik a két dízelmotor). Menet közben meghibásodott szelepek a fázis szabályozó, a motor teljesen sikertelen (a költségek a fogaskerék az elosztó és a szelepek a fázis szabályozó mintegy 35.000 rubelt). |
Terjedés | ![]() |
A kézi felszerelés megbízható. A robotos átvitel EasyTronic rendszeres adaptációt igényel a szolgáltatáson (1000-2000 rubel). Alapítvány szükséges, ha az EasyTronic lassabb lassabbá vált, hogy átkapcsoljon az átutalások átkapcsolását vagy a váltáskor megjelent ütéseket. Alkalmazkodás nélkül a tengelykapcsoló sikertelen, és a tengelykapcsoló cseréje a lendkerékkel (41 000 rubel) együtt szükséges. |
Menedzsment és felfüggesztés rendszer | ![]() |
Az erőforrás a stabilizátor állványok (csere a pár - 5000 rubelt) és támogatása csapágyak (csere - 3000 rubelt) mintegy 35 ezer rubelt, a fennmaradó elemeit a szuszpenzió szolgálja mintegy 100 ezer km. |
Fékrendszer | ![]() |
minimális javítási költségproblémák |
Fűtött levegő és légkondicionálás | ![]() |
minimális javítási költségproblémák |
Kezdeti és töltési rendszer | ![]() |
minimális javítási költségproblémák |
Elektromos alkatrészek és egyéb | ![]() |
minimális javítási költségproblémák |
A korrózió testrezisztenciája | ![]() |
minimális javítási költségproblémák |
* Az információkat a szolgáltató állomásokból származó szakemberekből gyűjtik össze
![]() |
Minimális javítási költségproblémák |
![]() |
Közepes problémák |
![]() |
Súlyos problémák a magas javítási költséggel |
a te hozzászólásod