Krash Test Renault Modus 2005 - 2008 Minivan

RENAULT MODU 2005, 2006, 2007, 2008: Laboratóriumi autóbiztonsági értékelés: értékelés pontokban, tesztjelentés (fotó- és video crash teszt)
33%
Vezető és utasok
6%
Gyalogosok
38%
Gyermek utasok

A vezető és az utas védelme

vezetői kár a lobbyban
Fagyás, vezető
utaskárosodás a lobbyban
Elülső punch, utas
vezetői károk az oldalirányú hatással
Oldalsó ütés, vezető
Bírság - Bírság
Jó -
Kielégítően - Kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig Britax Roemer Duo Plus, szembenéz
3 évnél idősebb gyermek Britax Roemer Duo Plus, szembenéz

Gyalogos biztonság

az ütközéses teszt eredménye kiváló - Bírság
a Crash teszt eredménye jó -
az ütközéses teszt eredménye kielégítő - Kielégítően

Hozzászólások:

A modus az ultraosztály első képviselőjeként lépett be a teszttörténethez, öt csillagot szerzett. Az ilyen értékelést egy ismétlődő fejfájás után állították be, amely a vezető légzsákjait követi. Az autó teste rendkívül erős volt, és jó védelmet nyújtott a felnőtt utasoknak: csak két pont elveszett az elülső csapás mögött. A passzív biztonsági rendszerek kétfokozatú légzsákokat és öveket tartalmaztak, kettős előfeszítővel és terhelési korlátokkal. Az öv a hátsó szélső ülések is fel vannak szerelve övfeszítő (igazság, single) és överő. A gyermekek védelme jó volt, ami nem mondható a gyalogosokról.

Elülső ütés:

A test az elülső állvány minimális deformációját és a lábak elmélyítését végezte. A szabályozás a terhelést és az elmozdulást az utasok szervek, kétfokozatú légzsákok és kettős övfeszítők használtunk. Ezek az eszközök, párosulva az erős test, mutatott jó eredményt tartja a terhelést a mellkas és a lábak elülső sedals alacsony szinten. Sok erőfeszítést kaptak a Renault Modus autó fejlesztői számára, hogy megvédjék a térdeket és a vezető lábát. A lábak elmélyítése kissé deformálódott.

Az utasok biztonsága:

Az első utasoldali légzsák manuálisan letiltható. A tevékenységről a műszerfalon égő fényt jelent. A gyártó kifejlesztett jól átgondolt figyelmeztessék a veszélyre telepítése gyermeküléseknél „ellen, a mozgás irányát” ellentétes a párnát, és azokat mindkét oldalán az utas fényvédő ernyő. A Britax Romer Duo Plus ajánlott a gyártó által Britax Romer Duo Plus ISOFIX használt zárak és felső tartók. Mindkét gyermek jól védett, bár a mellkasi terhelés elülső hatással volt, kissé magasabb volt, mint a norma.

Side Strike:

Az oldalsó ütközésű védelmi rendszer magában foglalja az oldalsó légzsákokat és függönyöket mindkét sor üledékei számára. Az oldalsó ütéseknél az oszlopról és átfedésről a maximális pontokat kiállították.

Gyalogos biztonság:

A gyalogos védelem nem felel meg az autóban ülő személyek védelmének szintjének. Csak a felnőtt fejének feje biztosította, hogy legalább néhány lágyulást biztosítson. A lökhárító és a motorháztető elülső széle különösen veszélyesnek bizonyult.

Általános információk az autóról

Ára Bal
Tesztelt modell RENAULT MODUS 1.5 DCI
Testtípus 5 ajtós hatchback
Az adatok közzétételének éve 2004
Megfékez 1185
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ... Vf1jpoj0532390106.

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek Van
Elülső övek rakodógépek Van
Vezető első légzsák Van
Utasoldali légzsák Van
Oldalsó légzsákok Van
Oldalsó fejű légzsákok Van
A vezető térdei és lábai légzsákok Nem

Photo Crash teszt

Videó összeomlási teszt