RENAULT LAGUNA 2001 Crash Test - 2005 Hatchback
RENAULT LAGUNA Crash Test 2001, 2002, 2003, 2004, 2004, 2005: Laboratóriumi autóbiztonsági értékelés: rangsor a pontokban, tesztjelentés (fotó- és video crash teszt)
34%
Vezető és utasok
12%
Gyalogosok
A vezető és az utas védelme
 Fagyás, vezető |
 Elülső punch, utas |
 Oldalsó ütés, vezető |
|
Gyermek tartóeszközök
| 18 hónapig | Renault Kiddy EasyFix, arc vissza |
| 3 évnél idősebb gyermek | Renault Kiddy EasyFix, arc előre |
Gyalogos biztonság
 |
|
Hozzászólások:
Egy további pontszám felhalmozódott, ami azt jelenti, hogy most a teljes eredmény 34 pont. Ez a pontszám riasztást hozott a fel nem használt vezető biztonsági övén. Az autó teste nagyon erős volt és az utasok jó védelmet biztosítottak. Side Strike-val, nem egyetlen pontszám nem vesztett el, és egy elülső egyvel - csak egy.Elülső ütés:
Az elülső légzsákok két szakaszban vannak felfújva, ami nagyobb nyomást gyakorol, szigorúbb ütközéssel. A tartós test és a kormányoszlop eltolódásának hiánya magas szinten biztosított a vezető számára. Biztonsági övje kettős fogantyúkkal van felszerelve, amelyek a terheléskorlátozókkal együtt megakadályozták a térd térdét a Torpedóról, és megvédte a Shin-t. A lábak elmélyítése jól elviselte a csapást, ráadásul lábvédő burkolatokkal körülvették. Az ülések központi ülése hárompontos hevederrel van felszerelve, amely sokkal jobb védelmet nyújt a derékhoz képest.Az utasok biztonsága:
FIGYELMEZTETÉS A VESZÉLYEK VESZÉLYÉRE VONATKOZÓ VESZÉLY A VÉGREHAJTÁSI ELLENŐRZÉSE A légzsákkal az Euro NCAP követelményeinek megfelelően történik. Azonban a megfelelő figyelmeztetésekkel rendelkező matricák könnyen kiderülhetnek. Gyermek fotel, Renault Kiddy EasyFix használt kötőelemek a helyet. A legidősebb gyermeke került a szék „a mozgás irányát”, és a tetején ez a visszatartó készülék fedezte fel egy heveder rögzítésére, hogy a hátsó ülés. A szék elülső hatása jó eredményt mutatott, azonban oldalán - a fej veszélyes volt.Side Strike:
A védelmi rendszer, amikor üti az oldalán az oldalsó és a függönyök, amelyek védik a sedams mindkét sorban. Ebben a kategóriában az autó megkapta a maximális pontszámot.Gyalogos biztonság:
A gyalogos biztonság biztosítása során nem volt olyan jelentős javulás, amely az utasok biztonságában. Az autó eleje nagyon részesül, azonban a motorháztető felületének néhány zónája lágyul.Általános információk az autóról
| Ára | Bal |
| Tesztelt modell | RENAULT LAGUNA II 1.8 16V |
| Testtípus | 5 ajtós hatchback |
| Az adatok közzétételének éve | 2003 |
| Megfékez | 1385 |
Telepítési rendszerek:
| Az első biztonsági övek | Van |
| Elülső övek rakodógépek | Van |
| Vezető első légzsák | Van |
| Utasoldali légzsák | Van |
| Oldalsó légzsákok | Van |
| Oldalsó fejű légzsákok | Van |
| A vezető térdei és lábai légzsákok | Nem |
