MITSUBISHI OUTLANDER (AIRTREK) Crash Test 2007 óta

A vezető és az utas védelme

Fagyás, vezető

Első ütés, utas

Oldalsó ütés, vezető

- Kiváló - Jó - Kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermekek tartóeszközei

A gyermek legfeljebb 18 hónapig	BIRNAX-RÖMER BABY SAFE ISOFIX PLUS, hátul
3 évnél idősebb gyermek	Britax-Römer Duo Plus, szembenézve

Biztonsági gyalogosok

- Kiváló - Jó - Kielégítően

Első ütés:

A Torpedo kemény elemek potenciális veszélyt jelentenek az első SED-k térdeire és csípőjére.

Az utasok biztonsága:

A pontszám tizedik részesedését elveszítette az autó elvesztette egy 3 éves utas védelmére, egy elülső és oldalsó fújással. Azonban az érzékelő frontális hatása az 1,5 éves manökenmin mellkasában, erős vertikális bunkót rögzítettek. Az első utasoldali légzsák kikapcsolható, amely lehetővé teszi, hogy telepíteni a gyermekülésben „ellen, a mozgás iránya” a helyén, azonban arról tájékoztatja a vezetőt az állapota a párna nem elég világos. Figyelje meg a szék telepítésének elérhetőségét az ISOFIX szerelőrendszer segítségével a hátsó üléseken.

Side Strike:

A pontok maximális száma az átfedés és a pólus oldalsó sokkolására kerül.

Gyalogos biztonság:

A lökhárító szerezte meg a lábszárnyak védelmére szolgáló pontok maximális számát, de a motorháztető elülső széle nem annyira biztonságos volt.

Általános információk az autóról

Testtípus	5 ajtós crossover
Adatmegjelenés éve	2007
Tömegsúly	1655

Biztonsági rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalfej légzsákok	Van
A vezető térdei és lábai légzsák	Nem
Isofix rugó	Nem
Az isofix hátsó	Van