Test pogon Volkswagen Multivan od 2003. Minivan

Novi Multivan iz Volkswagena

Prostrani salon, koji se lako može pretvoriti iz običnog putnika u blagovaonici ili spavaćoj sobi, snažan motor, veliki kapacitet opterećenja, mekoću, jednostavnost kontrole sve to razlikuje Volkswagen (VW) Multivani iz drugih automobila. Pogodni su za poslovanje i dom.
 
182. rujna, prezentacija novog modela komercijalnih vozila VW T5 održan je u Volkswagen-centru, Rus-Lan. Naš je magazin bio pozvan na ovu prezentaciju.
 
Ruski vozač dobro je upoznat s modelom Volkswagen T4. Sada će se sastati s T5, koji su se prodali sredinom rujna ove godine. Multivan T5 se pokazalo u svojoj slavi: novi dizajn, prednja svjetla i rešetka hladnjaka, ručice, ogledala i kotači, promijenili su se, drugi crtež reljefa primio je vanjske ploče.
 
Automobil je duži od svog prethodnika na 101 mm, širi 64 mm i iznad 24 mm. Unutarnji volumen univerzalne kabine povećao se na 5,4 m3. Dizelski i benzinski motori instalirani su ispod poklopca. Dizelski red je mnogo širi od benzina. Usput, tijekom prezentacije, multivan T5 je prikazan s dizelskim motorom od pet cilindara 2,5 litara (174 litre s.) I maksimalni okretni moment od 400 nm. Oprema može biti dizelski motor s pet cilindara od 2,5 litara (130 litara s.) S maksimalnim okretnim momentom od 340 nm i četveroničnog dizelskog motora od 1,9 litara (104 litre p.). Ako ste suosjećajni za jedinicu za benzin, onda je izbor bilo četveroničnog motora s volumenom od 2,0 l (115 litara s.), Ili šest cilindra (V6) s kapacitetom od 235 litara. s. Važno je napomenuti da je mjenjač 6-brzina (mehanički i automatski). Pet-brzina (samo mehanička) opremite četvero-cilindrični motori i dizel i benzin. Prisutnost pet ili šest zupčanika osigurava meko dinamičko ubrzanje na 100 km / h u 15,8 sekundi. Maksimalna brzina od 168 km / h; Brzinomjer označava 220 km / h. Tu je anti-lock kočioni sustav (ABS), koji je instaliran paketom, koji uključuje elektroničko blokiranje diferencijala (EDS) i anti-test sustava (ASR).
 
Slijetanje na visoku t5. S takvim cestovnim lumenom i na prljavštini, to nije zastrašujuće, au gradu na granicama možete skočiti, pogotovo jer je motor potpuno zaštićen odozdo.
 
U pokretu automobil je vrlo dobar. Pruža pogon na prednjem dijelu i stražnjim neovisnim suspenzijom. Plus meka kvačila i osjetljiva papučica kočnice. Plinska papučica za mjerenje elastične. Može se opustiti na njemu i istodobno kontrolirati opskrbu gorivom bez mnogo truda.
 
Dizajneri su pokušali pružiti vozača maksimalnu udobnost. Ručica mjenjača je na ploči s instrumentima, preko desnog koljena vozača. Štoviše, možete prebaciti brzinu bez uzimanja lakta iz naslona za ruku. Sličan raspored poluge napravio je propusnicu s vozačevog sjedala do sljedećeg prednjeg mjesta i natrag u salon nesmetano, što je posebno prikladno, na primjer, tijekom kiše (ne možete izaći iz automobila). Stolica, kao i naslon za glavu vozača ima prilagodbe naprijed-leđa i gore-dolje u slučaju da gustoća ulične struje ograničava pregled. Sjedeći udoban i ne previše mekan. Na taj način možete provesti kotač cijeli dan. Brojne rukavice, ladice i odjeljci nalaze se oko sjedala vozača za cestovnu dokumentaciju. Grana za naočale, uvlačiv stalak za naočale s pepeljara i upaljač za cigarete. U nastavku ispod ručice zupčanika, hladnjak, gdje je postavljena od dvije litre plastične boce. Kolona upravljača podesiva visina i kut nagiba. Kola upravljača ima hidrauliku i obrezao kožu kako ne bi se rukama. Na temelju zrcala salona stražnjeg prikaza nalazi se pozadinsko osvjetljenje (nekoliko načina rada), a za ženski vozač, ogledalo je montirano u viziru.
 
Sada o najzanimljivije oko putničke kabine. Dva ulaza automobila (ako ne računajući dva prednja vrata i prtljažnik vrata) su opremljeni s kliznim vratima. Dakle, moguće je da prihvatite ili iskrcati putnika, bez obzira na to što rubnik i kako sporedno si parkirao. Oba vrata imaju otvore i zavjese, pažljivo skriva u trim. Isto na prozorima. Koraci sa Multivan logo na ulazu su istaknute. Pavao Korisnik Krucolin. Stolice u kabini (postoji samo pet od njih) su instalirani u smjeru kretanja, mada po želji, mogu biti raspoređeni na 45, 90 i 180 stupnjeva. Sva sjedala su opremljena sigurnosnim pojasevima, zatvarači za dječje stolice. Pod svakom od njih postoje pretinaca za stvari, a na vrhu se okreće ravnine lokalne rasvjete, okretni otklanjanje lokalne ventilacije zrakoplova i zračnog jastuka. Svaka stolica ima dvije sklopive naslonima za ruke. Uz hladnjak pokraj vozača nalazi se veliki hladnjak. Utičnice blizini stražnjeg reda sjedala. Multivan T5 salon izgleda jednostavno, ali u njemu ćete naći ništa: sve je montiran u presvlakama od zidova, sjedala i panela.
 
Posve je lako organizirati blagovaonicu. Da biste to učinili, proširiti prednje fotelje sa svojim backup na vjetrobranskom staklu, premjestite ih dalje od stražnjeg. Između njih je stol s držačima za čaše i pepeljare je legao vanjska strana. Stražnja tri stolice, izrađene kao jedan kauč, razvijati. Javi se da ih presavijeni prednja sjedala i ovdje je veliki krevet na kotačima. A ako vam je potrebna prostrani teretni odjeljak, uklonite stolice i stol od vodiča i ukloniti sve iz auta.
 
Multivan T5 auto dilera su od 48.500 eura, što nije skuplji od prethodnog modela. No, dizajn i tehničke karakteristike su postali mnogo bolji. Volkswagen uvijek brine da u svojim automobilima je bilo ugodno.
 
Tehničke karakteristike Multivan T5
Vrsta motora TDI
volumen motora cm3 2461 (2,5 l)
Količina / Cilindar Lokacija 5 / inline
Maksimalna snaga, kW (l). 96 (130) na 3500 1 / min.
Okretni moment 340 nm pri 2000 1 / min.
Mjenjač mehanički, 6 brzina
Dopuštena puna masa, kg 3000
Nosivost, 1000 kg
Maksimalna brzina, km / h 168
Overclocking vrijeme do 100 km / h, s 15,8
Prednji pogon
Ukupne dimenzije (dužina x širina x visina), mm 4890x1904x1944
Broj sjedala 7.
Zapremina spremnika za gorivo, l 80
 
Oprema
Aluminijski naplatci miato
Gume 215/65 R16
Dva bočna klizna vrata
Slikarstvo letvice u boji vozila
Profili za pričvršćivanje krovnog prtljažnika
Drugo sjedište u kabini
Klizni prozor na desnoj strani
Računalo na brodu
 
Udobnost
Kožna trim
Srednji stol
Prtljažnik
Podni tepih u putničkom prostoru
Dekorativni aluminijski umetci
Dva stropne ploče s deflektorima u putničkom prostoru
Multivan pozadinsko osvjetljenje
 

Dodatne opcije
Kontrola klime tri zone
Toniranje putničkog salona
Delta auto snimač s CD playerom
Senzor kiše
Zrcalo salona s prigušivanjem
Rezervni kotač u punoj veličini
Poboljšana suspenzija
Otvaranje stražnjeg suspendiranog salona
Zaključati
Blato
Preklapanje vanjskih ogledala
Automatsko uključivanje runo
Kontrola krstarenja
Svjetla za maglu
Plaidwater podloške
Mlaznice za grijanje vjetrobrana
 
Osnovna oprema
Kabina s toplinom
Vanjski ogledala i gumbi za vrata u boji tijela
Odbojnici u boji tijela
Kromirana obloga radijatora
Sjedalo vozača i suvozačevo sjedalo s podešavanjem visine, naslonima za ruke i lumbalnom podrškom
Četiri pjevanja na bočnim prozorima u putničkom prostoru
ABS, EDS, MSR, ASR
Dva zračnih jastuka (vozača i suvozača)
Dva zračna jastuka za zaštitu dojki vozača i suvozača
Dva vozača i jastuci za sigurnost suvozača
Isofix Priprema za pričvršćivanje dječjih sjedala
Šest okretnih petlji u putničkom prostoru
središnje zaključavanje
Električni pogon na otvorenom grijana ogledala
Električni prozori s ozljedama
Stup upravljača, podesiv u visini i nagib kut
 
 

Izvor: Magazine automobili i cijene №23, 13. listopada 2003.