Test Drive Suzuki XL7 od 2007. SUV
Za sebe, ljubav
Bez obzira na to koliko je automobil vanjski, sva njegova ljepota pripada javnosti, a ne vlasniku uopće. Budući da je većinu vremena u automobilu, vlasnik automobila je lišen prilike da se divi pojavu svog mehaniziranog prijatelja. Šteta je? Malo. Ali vozač uvijek može otkriti bogat unutarnji svijet automobila, nedostupni svima ostalima. Međutim, čak i nedavno, ne bih se odlučio navesti unutarnji svijet Suzuki Grand Vitara, bogatog nekompliciranog salona ovog SUV-a, izveden u duhu stare japanske škole, bio je vrlo sivi u doslovnom smislu i umro u prenosivoj. I unatoč nepostojanju bilo kakvih tvrdnji o praktičnosti i ergonomije iz tijela, duša je zahtijevala milost. I na kraju ga je primio.
Veliki vitara s novim salonom pojavio se u Suzuki dilera. Prednja ploča u klasičnom stilu je izvučena iz čistog lista. Easy Lijevo, Laconic se pojavio. Tri okrugle mikroklimatske kontrolne ruke povećane su na središnjoj konzoli, čija se rotacija šipki može postaviti temperaturu, brzina rotacije ventilatora i smjer zračnih tokova je mnogo prikladnije za prethodne klizače la WAZ-2109. Desno od ručke stavlja kotač, koji regulira intenzitet dovoda zraka na područje stražnjih sjedala; I malo iznad njih pronašao je vlastiti elektronički sat.
Oprema visokog kontrasta aparata s minimalnim skupom pokazivača i ogroman, lako prilagođen brzinomjer i tahometar ima optimičan učinak: s besposlenim motorom koji se gotovo ne razlikuje. Usput, prije početka startera, pojavljuje se pozdrav u prozoru elektroničkog kilometara, a isključivanje paljenja je popraćeno prijateljskim vidjeti vas!, Nakon čega se uređaji glatko reproduciraju. Stari upravljač sigurno se promijenio novom s tri rasprostranjena žbica i veliki amblem u središtu čvorišta. Osim toga, dovoljno je ugodno za dodir i ima optimalan dio i promjer, ne postoji ništa za reći. Samo novi upravljač.
Ako je automobil već dugo proizveden bez većih promjena, to znači da postoje dobri razlozi. Dok natjecatelji postaju sve više asfalt, u smislu njihovih potrošačkih kvaliteta, približavajući se čisto putnički automobili, prilagođeni istinskim terenskim kanonima Grand Vitara i dalje ozbiljne, negdje, postupno se kreću u kategoriju klasika jeeper. A novi interijer je ono što mu nedostaje automobil da se i dalje smatra modernim SUV-om.
Automobil pruža Suzuki-neva.
Tekst: Kirill Brevdo
FOTO: Roman Stunnin
