Subaru Legacy test Drive Station Wagon 2003 - 2006 Station Wagon
Vrijednosti protiv vlasništva
Oznaka od 100 km/h leti negdje usred radnog raspona trećeg programa. Strelica brzinomjera još nije prešla ekvator označen do 260 km/h ljestvice. Na tahometru postoje četiri s malo tisuću. Pogledam središnju konzolu. Na multifunkcionalnom zaslonu dodatni uređaji: Voltmeter, mjerač protoka i indikator rezerve ubrzanja. A je li ovo obiteljski automobil?
Rebra i kukovi osjećaju čvrstu bočnu potporu, ruke su podešene u visini momoa s tri spojnog upravljača. Pod nogama Matova, četiri sportska i pahuljasta kokoši i platforma za ostatak lijeve noge. Nešto sugerira da lijeva noga danas neće biti na odmoru
Okrenite ključ. Crveni rubovi uređaja izlaze iz tame nadzorne ploče. Slijedeći ih, strelice su blistavo bljesnule, čineći ritualnu povorku duž rute od granice do granice. Tamo je. Vratio se. Sada na preokret bijelih optronskih vaga, dovršavajući besprijekornu sliku na kolu. Ključ okrećem zaustavljanju, a šest cilindra protivnika s tri titra počinju se boriti ispod haube.
A ovo je obiteljski automobil?! Oznaka od 100 km/h leti negdje usred radnog raspona trećeg programa. Strelica brzinomjera još nije prešla ekvator označen do 260 km/h ljestvice. Na tahometru postoje četiri s malo tisuću. Pogledam središnju konzolu. Na multifunkcionalnom zaslonu dodatni uređaji: Voltmeter, mjerač protoka i indikator rezerve ubrzanja. Štoviše, ovo posljednje uvjerava: još uvijek ima puno vuče. Desna noga se slaže i gura prividnu podnu papučicu akceleratora. Revolucije skaču u crvenu zonu. Klučnjak koji radi u prvoj trećini pritiska četvrtog prijenosa, a strelica brzinomjera već osvaja nove granice.
Subaru Tecnica International Sports Box je sjajan. Sočno prebacivanje, Lakonski prolazi. Ne povlačite kratku polugu i ne pomičete ih manipulirajući. I postepeno osjećate da je već manipulira vašom sviješću zašto je treći do sada? Hajde, pred nama su još tri! Dakle, nemojte dugo postati obožavatelj niskih startova. Stojeći na sljedećem položaju stupa, neminovno bacate pogled lijevo i desno tko su tamo? Uh, opet deseci
Ipak, pogon na punim kotačima je sjajna stvar. Čak i takvi nisu posijali programibilne razlike kao na ovom nasljeđu. Zakretni moment dijeli na pola između dvije sjekire, što je dovoljno da pokažu svoje rubine stražnje svjetlosti bivšim susjedima bivših susjeda. A zatim uhvatite te automobile, osvijetlite vaše izražajno lice u njihovim ogledalima s kromiranom oblogom rešetke radijatora i optikom samuraja glave i, sekundom kasnije, pustite da brze linije bočnih zidova lete pored crne strelice.
A ovo je obiteljski automobil?! Legacy i ja žurimo dalje. Volan, svjetlo u načinima parkiranja, s povećanjem brzine zahtijeva značajne napore kada se odstupa od izravne putanja. Jeste li sigurni da ćemo s ovom ludom brzinom krenuti? Idemo. I to ćemo učiniti lijepo bez dijagonalnih ljuljačkih i zastrašujućih peciva. Volan je poput konjskog konja koji pokazuje pravi stupanj upornosti, odjednom je prazan, podvrgavajući se volji snažne. U početku se plaši, ali onda se naviknete na informacije još uvijek dovoljno. Bridgestone Potenza 215/45R18 gume se samouvjereno prilijepi za putanju, a simetrični pogon svih kotača štedi od iznenađenja. Pa, ako se još uvijek pojave iznenađenja, možete, pa tako, prebaciti desnu nogu s plina na kočnicu, kimnuti glavom kao odgovor na usporavanje i opet plin, plin
A ovo je obiteljski automobil
Na kolu takvog automobila potpuno zaboravite da uz stražnju stranu postoje putnička mjesta i impresivan prtljažnik. Tamo je. A stražnji kauč s naslonom za ruku i pristojnom zalihama prostora za noge, a prtljažnik s vrlo udobnim vratima može se otvoriti bez rizika na čeljusti, čak i ako stojite blizu automobila. A stražnji dio stražnje sofe lako se savija ili četrdeset posto, ili za šezdeset, samo pritisnite gumb do kojeg nije teško doći.
Samo ako se odlučite voziti obitelj na nasljeđu s tri titra, zalihe na higijenskim vrećama prema njima na samom mjestu u mrežama na leđima prednjih sjedala.
Ipak, ovaj automobil očito nisu obiteljske vrijednosti.
Autografija
Subaru nasljeđe
Pobjednik
japansko natjecanje
2004. automobil
Prethodnik
Legacy III (1998)
Prototip
WX-01 (2001)
Premijera
listopad 2004
Tijelo
limuzina, vagon s 5 vrata
Motor
2.0-3.0 L (138-245 KS)
Proizvodnja
Japan
Očekivana zamjena
2010/11
Automobil osigurava Laura-Auto, službeni prodavačica Subarua.
Tijekom ispitivanja automobil je osiguran Rosno.
Tekst: Nikolaj Svistun
Foto: Roman Ostanin
Izvor: Magazin Wheel [br. 85/2004]
