Test Drive Subaru BRZ jer 2012 coupe

Demonstracija mogućnosti. Subaru BRZ / Forester TS

Subaru predstavio novi BRZ sportski automobil i sportski verziju Forester TS crossover. Prezentacija održana na poznatom Riga trkaće staze Bikerneki.

Subaru brz.
Subaru BRZ je zajednički razvili Toyota i Subaru. Toyota je odgovoran za dizajn i cjelokupni koncept, a Subaru je bio angažiran u svim pitanjima inženjering i organizaciju proizvodnje. Korist od takve suradnje je očita: u modelu red Toyotu, po prvi put u posljednjih nekoliko godina, pravi sportski automobil pojavio, a Subaru je postao u mogućnosti uštedjeti na razvoj novog automobila.

Uglavnom, Toyota GT86 i Subaru BRZ automobili razlikuju samo po postavkama ovjesa. Na Toyote, instalirati mehanički ili automatski mjenjač, \u200b\u200ba na Subaru samo ručni mjenjač.

SUBARU BRZ koncept čisto uživanje. Stroj je izgrađen u skladu s običajima klasičnih sportskih automobila 60-ih godina prošlog stoljeća. Pogon na stražnje kotače, svjetlosno tijelo, snažan motor. Zapravo, BRZ kratica sastavljena od početnih slova fraze iz bokser motor (horizontalno-nasuprot motora), sa stražnjim pogonom (pogon na stražnje kotače) i Zenit (simbolizira zadovoljstvo kontrole).
Ispod haube sportskog automobila, instaliran tradicionalni horizontalno-nasuprot 4-cilindarski 2-litarski kapacitet motora 200 KS. Bilo je to na Subaru Brz da su glavne prednosti suprotnog motora su u potpunosti proveden i kompaktne veličine. Motor je uspio objaviti iza prednje osovine, kao rezultat toga, automobila rave počeo gotovo savršeno: 53% od težine pada na prednjoj osovini, a 47 na leđima. Središte gravitacije automobila je vrlo niska, samo 410 mm iznad ceste. Sve to u ukupnom iznosu pruža modeli odličnu upravljivost.

Snaga Subaru Brz Power jedinice nije tako velika za sportski automobil. U svakom slučaju, postoji nekoliko vrućih hatchbanks s moćnijim motorima. No, Brz je vrlo lagan, teži oko 1.200 kg, tako da je dinamika prilično pristojna. Glavna stvar nije niža strelicu tahometra ispod 30004000 o / min. Na suprotnom motoru voli veliku brzinu, a nakon 5000 okretaja otvara drugo disanje. Maksimalna snaga (200 HP) Jedinica se razvija na 7000 okretaja u minuti, a vrh okretnog momenta (205 nm) se postiže na 64006600 o / min.

U isto vrijeme, Subaru Brz je također vrlo praktičan u svakodnevnoj uporabi. Dakle, zbog niske težine i dobre aerodinamike (koeficijent aerodinamičkog otpora 0,27) potrošnje goriva tijekom mirne vožnje ne prelazi 9 litara. Automobil ima četverostruki salon, mali prtljažnik (243 l), ali stražnji dio stražnjeg sjedala je presavijen. Bilo je mjesta za rezervni kotač u punoj veličini.

Općenito, automobil se ispostavilo da je zanimljiv. Jedina stvar koja uzrokuje pitanje je zašto je to skuplje od njegovog najbližeg rođaka Toyota GT86? Trošak Subaru Brz u Rusiji 1.436.000 rubalja. Međutim, brojni ventilatori marke ne zaustavljaju: Automaker je postigao narudžbe za ovaj model za godinu dana unaprijed. Godišnja kvota za Rusiju je samo 120 automobila, što će sigurno pronaći svoje klijente.


Subaru Forester TS.
Crossover Forester ts još ekskluzivniji automobil. Posebno za Rusiju će proizvesti samo 99 primjeraka.

Povijest ovog modela je takva. STI (Subaru Tecnica International) 24. prosinca 2010. objavio je ograničenu seriju od 300 TS strojeva s originalnom opremom namijenjenom isključivo za japansko tržište.

Početna naglašava ovog modela Kombinacija 2,5-litrenog turbopunjača s kapacitetom od 263 KS Uz 5-stupanjski automatski mjenjač, \u200b\u200bkoji je instaliran na WRX STI verziji. Osim toga, Subaru Forester TS se razlikuje od osnovnog modela s vanjskim i unutarnjim elementima, postavkama suspenzije.

Subaru Forester TS namijenjen Rusiji ima sljedeće značajke: dekorativni TS element na rešetku radijatora, originalni aerodinamički komplet tijela, dvostruke ispušne cijevi, 17-inčni diskovi legura s STI amblemom sa zlatnim premazom. U kabini instalirane sportske stolice izrađene od prave kože i alcantare. Poboljšana u usporedbi s osnovnim modelom i izolacijom buke.

Glavni zadatak koji Forester TS programeri pred njima je poboljšana upravljivost, učinite točnijim upravljanjem. U tom smislu, na ovom automobilu, privjesci su skraćeni za 15 mm, njihova se krutost povećava za 30%, izvorni amortizer, savjeti za upravljanje, prednji ovjesni rukavi i prednji / stražnji stabilizator se ugrađuje, ugrađen je fleksibilan stup između Prednji regali ovjesa.

Testni pogon, koji se održava na autocesti Bikernieki Kicknieu, pokazao je da se kontrolizacija križanja doista značajno poboljšala, a gotovo ne dovode u pitanje druge potrošačke kvalitete.

Cijena ekskluzivnog Subaru Forestera TS je 2 130.000 rubalja.


Pomoći
Pratiti bikernieki
Otvaranje prvog u SSSR-u specijaliziranog kompleksa tehničkih sportova u Bikerneyk šumi na periferiji Riga održan je 30. srpnja 1966. godine. Velika brzina ruta s duljinom 5495 m izvorno je dizajnirana za automobil i utrke motocikala. Osim trkaćih prstenova, kompleks uključuje stadion za motobol i autocestu za brzinu.

U Bikerneekiju se redovito održavale faze SSSR prvenstava na auto i motociklističke utrke, kao i međunarodna natjecanja, među kojima je najpoznatija šalica prijateljstva socijalističkih zemalja istočne Europe.

Danas je autobus kompleks bikernerskih kompleksa najveći u baltičkim zemljama. Međunarodna natjecanja su još uvijek u tijeku ovdje, uključujući legendarne utrke na nagrade Amber Volga, koji se provode na Gaz-21 i Gaz-24 automobila. Osim trkaćih staza u Bikerneekiju, nalazi se Muzej motora Riga s bogatom zbirkom retro faktora i Bikernerski muzej autoceste, gdje se sakupljaju rijetki utrke i motocikli.
 

Izvor: Automobili i cijene