Test Drive Ssangyong Rexton od 2006 SUV

U potrazi za vanzemaljcima na ažuriranom Ssangyong Rexton

Ssangyong je ušao u teške bitke za ruski kupca. Odlučeno je da više ne plaši djecu i trudnice s dizajnom svojih automobila. I umjerena politika cijena dopuštena ne uplašiti muškarce. Na kraju proljeća ažurirani su mlađi Actyon i Actyon sportovi, a nedavno je odrasla osoba Rekonson. Ovi modeli testirali smo na teritoriju regije Volgograd. I nema razloga uoči Haloween, morali smo posjetiti zonu abnormalne aktivnosti pod nazivom Medbiditsky Ridge. U ovom području nekoliko puta je vidjelo potonuće NLO, često postoji lopta i mnogo drugih neobjašnjivih fenomena. Na primjer, neočekivani izgled korejskog kolona automobila ...


Ažurirano Rexton izgleda dobro. Kao dio nove politike dizajna tvrtke, izgled SUV postao je tipičniji i poznatiji Europskoj (iako nije sanjao u noćnim morama, za razliku od Dorestayling Actyon i Actyon Sports). Oblik prednje optika prednja svjetla promijenila se više obložena i maglu dizajna stila; Malo promijenjeno i stražnje staklo. Optika sada plamenu moderne diode. Rešetka hladnjaka s amblemom u sredini također je doprinijela ukidanju svijetlog stila. Oni koji imaju malo, ja vas obavijestiti: odbojnici, pragovi i krovne kiše su se promijenili.


Unutra odmah primijetite novu središnju konzolu s dvije moguće verzije. Arhitektura je jednostavna, nema originalnih rješenja. Uz kožu, proizvođač obećava neke potpuno nove tekstile za presvlake. Već sam se nadao da ću vidjeti ton salata ispred leoparda, ali Korejci ovdje nisu iznenadili (drugi plus). Vozačko sjedalo ima električno regulatore za osam parametara. Unatoč tome, postavite ga tako da je bilo zgodno, nisam uspio.


Rexton Multimedia sustav ima Bluetooth sučelje

To mi se ne uhvati nespremnu leteći tanjur, ili, u najgorem slučaju, leteći zdjelu, poduzeli smo da prate poznati NLO istraživač Vadim Chernobrov. On pokušava noktiju barem jedan od odrpan stranca za više od deset godina i vodio cijelu organizaciju istraživača paranormalnih fenomena Kosmopoisk.

Prema nepoznato Rexton kretao kroz turbodizela 2,7 XDi snage 186 KS Vuče motor u cijelom rasponu, i vuče lijepo. Nedostatak konja i okretnog momenta nikada nisam morao osjećati. I sljedbenici benzinskih motora kao što je 220 KS zapremine motora od 3,2 litara, koji je sigurno vuku dvije tone SUV tijelo do maksimalnog 184 km / h. U gradskoj vožnji troši 11,2 litara na 100 km, a na 19,3 litara. Dobar apetit, nije potrebno hraniti sa žlicom. Promjena stupnja prijenosa može biti preko 5-stupanjski ručni ili automatski sa zimskom pogonu i funkciju ručnog fazama smjene. Prošle radi podnošljivo, bez dosadnih vašeg zamišljenosti. Općenito, par drive-box sam volio.


Ceste u području pristojno igrao pustoš i čine naše putovanje pasulj očito neće. Morali smo doći do pijani nasadima. Ne, to nije područje iznimnih akumulacije pijanaca iz susjedstva. Činjenica da je breza raste ovdje čudne pletiva gaće. Neki od njih jednostavno nagnut vrhova na zemlju umjesto uobičajenog potisak prema gore prema suncu. Priroda ovog fenomena još uvijek ostaje misterija. Stranci mogu znati, ali nekako tiho.

Uzmi blatna kupka za volanom Rekston mogu biti sigurni. Uz kontrola proklizavanja je onemogućen automobil veselo prevladati uspone i padove, on je ušao u trag i općenito pokazao se kao dobar momak. Samo ne zaboravite o geometrijskom križa. Kut ulaz je 28 stupnjeva, izlazni 25,5 i 22,5 stupnjeva prema uzdužnom prolaznosti. I općenito će umoriti Rekston zafrkavati i možete sigurno ići u ribolov na putu umjerene težine. No, na standardne gume na površinu klizavom plivati \u200b\u200bneugodno.


Cijene ažurirani Rexton početi od 1.149 milijuna rubalja za dizel verziju mehaničke i završiti na oko 1.519.000 rubalja za diesel stroj (za 1.419.000 mogu kupiti sedam sjedala verziju Elegance obitelji). Usput, za ažuriranu Hyundai Santa Fe su zamoljeni da ne manje od 1.299.000 rubalja. Benzin Kia Sorento s mehanike i četiri kotača pogon 1,239,900 rubalja.

Sada nekoliko riječi o Redizajn Actyon. Već smo pisali o tome u detalje, mogu dodati samo subjektivne senzacije. Pomaknite se na off-road Aktion, naravno, mnogo teško nego Reston. Pouzdanje benzinski motor s dvije litre (149 KS i 197 n ∙ m) nije dovoljno, i to postaje vrlo teško nazvati u brdu. Morate mumljati uroka, proturiti svoju kolega bradu i pokrenuti iz auta platiti malo s harfe. S dizel, usput, jedini mogući agregat za Actyon Sports postaje zabavnije. On ima iste konje jednako kao moment je još gotovo dva puta 360 n ∙ m. Rad sustava automatski spojen punom pogonu velikih potraživanja nije uzrok, jako slabo, ali auto je izabrana iz zarobljeništva blata sama. Iako bez kabela ne košta.


Na prodaju benzin-automatski će se pojaviti ovog mjeseca SsangYong Actyon. Cijene počinju od 805 tisuća rubalja po verziji s prednjim pogonom. Za taj novac, prednji zračni jastuci će pogoditi taj novac u lice licu, aluminijski naplatci neće dopustiti štancanje, nije potrebno da se zadržavaju na doku. Plus će Grijanje fotelja, ABS, kožni upravljač i ručica PPC, upravljanje tempomatom i glazbe sa šest zvučnika

Za 859 tisuća možete ugoditi sebi sa Comfort s potpuni skup. Neće biti podnesen na njega (ESP), i bočne jastuke će biti hit na ušima i bočnim jastucima u Commonwealth sa sigurnosnim zavjesa, što se mrežasti će pomoći u prtljažniku, au ekstremnim slučajevima i zavjese. Kombinirajte stroj s punim pogonom će ispasti, ostavljajući samo 889 tisuća rubalja u kabini

Refect, oh, mrzim pedale spojke: Sada benzin verzija Actyon se mogu kupiti sa strojnicom. šesterostupanjski mjenjač je dostupan na oba automobila s prednjim i plug-in voziti. Na putu na stroju, nisam mogao putovati, tako da što se tiče je prilagođen borbenih djelovanja, ne mogu prijaviti.

Prvi put sam uspio sjediti na kotaču actyon sporta (iako je Peter Bakanov već vozio na njemu u listopadu). Ne mogu povrijediti dizajnere pokopa u Birou Georgetto Judjaro za tako dobru reinkarnaciju kamioneta. Postoje, naravno, poznavatelji bivšeg dizajna, ali ostavite ove lijepe ljude sami, u svom sustavu izvrsnih mjera na prvom mjestu je Freddie Kruger. Sada Actyon Sport izgleda kao dobar odrasli automobil, ima prekrasna prednja svjetla i lijepa rešetka radijatora. I, što je najvažnije, izgleda tako da ne uzrokuje nikakav smijeh, niti zbunjenost, niti suze od najčešćih ljudi.


Veličina sportskog prtljažnog prtljažnog prtljažnog prtljaga prvi put mi je činila malom. Ali uspoređujući brojeve s konkurentima, razumijem da je mišljenje subjektivno. Ssangyong veličine 1275 mm x 1600 mm x 525 mm i mitsubishi L200, na primjer, 1325 mm x 1470 mm x 405 mm

Na RASKY Road, Actyon Sport je doživio najveće poteškoće svih prolaska, spriječenih tipičnim za automobile ove vrste težine. Zbog nje je kretanje bilo više kao govor u natjecanjima za drift, kada se stražnji kotači pokušavaju prestići naprijed. Lijepa, ali ne i vrlo učinkovita u smislu prevladavanja prepreka. Da, i povećan za 41 cm u usporedbi s uobičajenim actyon, međuosovinski razmak ne doprinosi prolaznosti uopće, malo pogleda i ustao je kruh mahanja kabelom. Općenito, s manevrima na izvan ceste vrijedi biti oprezniji.


Na stazi, preuzimanje užitka od vožnje nije isporučio. Upravljač je prazan, a vozač se ne osjeća potpuno. Što je ispod kotača i bilo da je bilo moguće voziti oko rupe, okrugli stvar, koja određuje smjer kretanja, ne želi prijaviti. Na brzini od preko 100 km / h Picap daje besplatnu zabavu u obliku stalne potrebe za prštu. Usput, četiri stotine-govoreći sam upravljač od restaura kao što se ne uklapa s picap stilom. Previše monumentalna i ozbiljna, Baranca Actyona će doći mnogo više.

Ali svi krastavci nestaju, vrijedi samo pogledati cijenu actyon sporta. Donja granica od 849 tisuća rubalja. U isto vrijeme, pet sjedala Mitsubishi L200 će koštati 909 tisuća rubalja, a Ford Ranger u 985 tisuća. U izboru radnog konja, štednja nisu na posljednjem mjestu, tako da ne vrijedi resetirati korejski kamionet s računima.


Bez obzira koliko tužno, tijekom probnog vožnje nikada nismo uspjeli vidjeti u mišljenju bilo kakvih stranaca. Ali zemaljski proizvodi ssangyong pokazali su se loše. Naravno, još uvijek postoji nekoliko problema s problemom, ali tvrtka je jasno na pravom putu. Prilikom štednje cijena, ssangyong ima sve prilike osvojiti pristojan dio tržišta, razbijanje stereotipa i predrasuda. I oni će pomoći svojim snagama izvanzemaljskih civilizacija, Chubakka i snježnog čovjeka.

Medbiditskaya greben
Medbiditsky Ridge je lanac brdovitog planina koje čine oval s promjerom dva desetina kilometara. U ovom području nitko ne čudi s pričama o izvanzemaljskim civilizacijama i drugim silama. Osim ako se osam na čelu šezdesetih patuljaka ne može zainteresirati, ali općenito, ovdje postoji dovoljno ometanja.

Na primjer, istraživači Medolitsky Ridge pronašli su podzemni tunel promjera od 6 do 20 metara, koji imaju glatke zidove. U prirodi nema takvih urednih špilja ili grešaka. Tunel se proteže do glatke linije do špilje s promjerom od 35 metara, a zatim se razlikovale s tri grane. Slijedeći smjer tih poteza na karti, može se naći da oni vode do mjesta navodnog zemljišta ufos! Čini se da su zeleni ljudi upoznali nekoga, ili su sami nastavili podzemnom željeznicom, tako da je bilo lakše hodati nezapaženo.

Ova betonska lopta nije ništa poput uređaja za promjenu vremena. Tijekom svoje površine su elektromagnetske zavojnice zatvorene. Tijekom eksperimenata, Thunderbank, vodeći naplatu zipka izravno na loptu. Prvo, unutar lopte stavio miševe, a onda je bio red i nekoliko ljudi. Prema Vadimu Černobrovu, zabilježena je promjena vremena, međutim, samo za drugu drugu drugu

Godine 1993. bar u brončanoj leguri pronađena je u jednom od mještana u vrtu, uvijanje u dvostrukoj helikoj. Arheolozi su potvrdili antiku podrijetlo ovog proizvoda s jednom rezervom: takav se naglog može naći samo na području drevnog Egipta, a ne u VOLGA regiji. Tamo gdje je došao iz ovog proizvoda na području grebena, pitanje je još uvijek otvoreno. Je li to drevni Egipćanin došao plivati \u200b\u200bu svom ne manje drevnom drhtu, da je pao.

Nedaleko od jednog od sela nalazi se izvor vode. Da, nije jednostavno, ali radioaktivan. U tom slučaju nisu pronađeni depoziti radioaktivnih tvari na području grebena. Ali iz drugog izvora, destilirana voda udara u blizini. Istraživači su ostali samo pronaći lokalne šipke s kavom / limunadom i konačno se zbuniti u svojim istraživanjima.

Ali nemojte žuriti da idete na vlastitu ekspediciju: između ostalog, ljudi često nestaju na Maundyant Ridgeu. U kolovozu 1993. godine ufolog iz Krasnodarskog teritorija nestao je bez traga. Gdje se posljednji put vidio, u tlu je otkriven veliki zub. Početkom 2004. nestao je turist iz Bashkirije. Nekoliko ljudi koji su također otišli i nisu pokazali želju da se vrate, još uvijek uspio pronaći, ali se svi ponašali neadekvatno. Pitanja su odgovorila u nekonherentno, nisu se sjećali ništa o svojim putovanjima i usporili.

Maxim Kudimov
Foto autor i tvrtka ssangyong
 

Izvor: Auto.mail.ru.