PEUGEOT 408 INSKA VISOVA od 2010. godine limuzina
Peugeot 408. Sharped za nas
Dobro je što u Rusiji loših cesta! Takva bogohulna misao mogla bi se dogoditi samo auto-novinaru: potrebno je negdje testirati sve vrste crossovera, a ponekad i limuzine zatvorene za našu zemlju.
Peugeot 408. Cijena: od 549.000 str. U prodaji: od rujna 2012.
Natalya Umnova, novinarka, 29 godina, vozačko iskustvo, putuje u Honda Jazz.
Nova limuzina C-klase Peugeot 408 iznenađena je prvom izložbom: najveći i najstrašniji automobil među kolegama iz razreda, gotovo se penju u segment D, posebno stvoren za Rusiju i CIS, pa čak i za prihvatljivi novac, što je ulov? Da budemo uvjereni u odsustvo jednog, otišli smo u regiju Kaluga, gdje ide ne samo novi Peugeot 408, već postoje i ceste potrebnih ne -kola, što je lako provjeriti koliko Francuzi su pretpostavili s automobilom dovedenim u ruski nazivnik.
Srednja čvrsta plastika salona
Iako nisu ništa pretpostavili, obavili su mukotrpne istraživačke radove. Peugeot 408 izgrađen je na temelju automobila, koji oranje ogromne nebeskog carstva od 2010. godine. Međutim, samo je tijelo od nje dobilo rusku verziju. Sve ostalo je finalizirano nakon što su sami inženjeri tvrtke stigli u Rusiju i putovali prototipom: nekoliko stotina tisuća kilometara namotalo je našim cestama u Frostu, kiši, prljavštini i prašini pokazao što učiniti.
Tako je Peugeot 408 primio ruski paket: poboljšani ovjes s produženim apsorberom udara s opružnim stabilizatorom, metalnim kućištem, baterijom i generatorom visoke snage, rezervama u punoj veličini, odobrenje od 178 mm (!), Zagrijavao vjetrobransko staklo, 5 -fraud. Spremnik za pranje tekućine, poboljšano grijanje suvozača dijela kabine i prednjih sjedala. Motor i KP rekonfigurirani su na takav način da povećaju učinkovitost kočenja od strane motora. Razmišljali su o tako naizgled sitnicama, odsutnosti koje život neće pokvariti, ali raspoloženje može: gumb za otvaranje prtljažnika nalazi se s lijeve strane upravljača, tako da ga možete pritisnuti kroz otvoreni prozor, a prtljažnik je Otvaranje iza kvake, ako se odjednom proširi, način rada perilice za pranje perilice optimiziran je za spremanje tekućine.
408. pokazao se elegantnim, unatoč impresivnoj dužini
Međutim, ti detalji postaju uočljivi samo tijekom korištenja automobila. Prvo što je nevjerojatno su njegove dimenzije, odjevene u vrlo elegantno, iako bez dizajnera. Peugeot izračunava (i ne bez razloga) da će 408. osvojiti srca i novčanike obiteljskih Rusa. Stoga su svi dodatni centimetri duljine otišli putnicima kako bi sjedili straga zaista prostrani i ugodni čak i trojica. U prtljažniku možete preuzeti ne samo stvari, već i nekoliko dalekih rođaka. Odličan automobil za svih sedam mene.
Salon se pokazao zaista prostranim, posebno u području putnika: Na mekoj stražnjoj sofi možete udobno sjediti, a ima dovoljno nogu za noge
Šale se šale, ali sumnjam, neće biti tako loše ući u prtljažnik: 408. je vrlo stabilan u ravno i u skretama s velikim brzinama, ovjes se bavi 4+ nepravilnosti, povratne informacije o upravljaču je razumljiva i razumljiva je i razumljiva Adekvatno, tako da ga operite s jedne na drugu stranu i on neće biti kobasica. Ovo je, naravno, zasluga motora. 408. dostupan je za odabir 4 mogućnosti za jedinicu za napajanje s volumenom od 1,6 litara: benzin 110 litara. s. s 5 MKP, 120 l. s. S 5 MKP ili 4AT, 150 litara. s. sa 6AT ili turbopunjenim dizelskim kapacitetom od 112 litara. s. s 5 MKP (u prodaji od kraja listopada). Tijekom testa vozio sam automobil u vrhunskoj konfiguraciji s motorom od 150 konja i automatskim. Operacija motora nije uzrokovala snažne emocije: ujednačeno je, jasno je da li ovo nije ugodno za motor koji ne smeta vozaču kada treba brzo i udobno odvesti svoju obitelj na loše ceste od točke A do točke B .
U njemu možete živjeti ogromni prtljažnik!
DOBRE VIJESTI
U vezi s unosom Rusije u WTO, uvozne dužnosti na strane automobile morat će se smanjiti, ali vlada je odlučila nadoknaditi gubitak uspostave takozvanog. Naknada za recikliranje, koja u nekim slučajevima čak prelazi stope starih dužnosti. Dobra vijest je da je postrojenje PSMA RUS, na kojoj su Peugeot automobili okupljeni u Rusiji, preuzele obveze da odloži automobile koje je uhvatio. S tim u vezi, naknada za recikliranje s Peugeot 408, proizvedenom u tvornici, neće biti naplaćena, tj. Potreba za plaćanjem kolekcije uklonjena je od budućih vlasnika Peugeota 408. Nadamo se da se cijena automobila neće puno promijeniti.
Naša presuda
Peugeot 408 prilično je sladak izvana i iznutra, bez zvona i zvižduka, ali elegantno, unatoč impresivnoj duljini i visini. Visoki čišćenje cesta, ruski paket razmišljen je najmanjim detaljima i niskom cijenom može ovaj automobil učiniti jednim od bestselera među limuzinama C-klase. Vidjet ćemo.
PREDNOSTI I NEDOSTATCI
+
Dimenzije, dizajn, veliki klirens, dobro rukovanje i stabilnost, cijena.
-
Skroman skup elemenata i sigurnosnih sustava u bazi podataka.
Vožnja
Možete pouzdano ići brzo čak i na lošim cestama.
Salon
Bez užitaka, ali prostrano s ogromnim prtljažnikom.
Udobnost
Suspenzija je malo oštra, inače bez pritužbi. Tri osobe će se smjestiti iza.
Sigurnost
2 jastuka i ABS u bazi podataka. Malo, ali objašnjeno u smislu cijene osnovne konfiguracije.
Cijena
Jako privlačno.
TEHNIČKI PODACI
Dimenzije 4703x1815x1505mm
Baza 2717 mm
Opremljena masa 1375 kg
Puna masa
1789 kg
Čišćenje 178 mm
Volumen prtljažnika 560 L
Volumen spremnika goriva je 60 litara
Benzinski motor, 4-cilindrični.
1587 cm3, 110/5800 hp/min-1, 142/4000 nm/min --- 1
Prijenos Mech., 5 -T., Pogon na prednjim kotačima
Dinamika 184 km/h, 13,3 s do 100 km/h
Potrošnja goriva 10,1/6,0/7,5 l na 100 km
Natjecatelji Chevrolet Cruze, Ford Focus, Skoda Octavia, Toyota Corolla
