Opel Zafira testna vožnja od 2009. godine minivan
Plavi kolica teče i ne ljulja se
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35240.jpg)
Što će se dogoditi ako je obiteljski sedmosjedni minivan opremljen turbo motorom od 240 konjskih snaga i sportskim ovjesom? Točan odgovor je Opel Zafira OPC ...
Stvaranje vruće Cheatch -ove omiljene zabave europskih proizvođača automobila. Izgrađeni su i na temelju modela klase golfa, a temelje se na bebama poput Volkswagen Polo GTI ili Renault Clio Sport. Ali, ispada, nema ni većih odvajanja koji su lansirali tako vrući kompaktni kada u automobilu u automobilskom svijetu.
Stručnjaci iz povijesti automobila mogu se prisjetiti nevjerojatno brzog četvero-sjedala Renault Espace F1, ali to je bio automobil Formula-1, prekriven plastičnim tijelom iz redovnog minivana, na kojem je Alain jednostavan broj partnera i kupaca Renaulta Trkački tim. Osim toga, sastavljen je u jednom kopiji. No, vruće glave iz OPC -a (Opel Performance Center) Uništavajuće jedinice objavile su nešto slično javnim cestama.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35241.jpg)
Unutrašnjost izgleda ne manje elegantno, pa čak ni putnici trećeg reda nisu lišeni pažnje. Svatko je toplo prihvaćen od strane crnih kožnih stolica s spektakularnim plavim umetcima u boju tijela. Na prednjim kantama, sjedala s logotipom Recaro čak su zaista dobra i zaista su vrlo dobra. To su samo umetci za kevlavr u kabini još manje prikladni. Izloženi su na prvi pogled, što čini vlasnika automobila ako ne pocrvenjete, a zatim se sramotno nasmiješite i ponudite da se pređe na glavni program događaja, pokrećući motor s gumbom za pokretanje. Da, da biste pritisnuli tipku, mora uvjeriti svoj bucmasti upravljač. No, crtani uređaji poznati Astra OPC opisuju krug časti, pozivajući vozača da obje strelice odveze u desnu stranu ljestvice.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35242.jpg)
Sada početak uspijeva sto posto. Glavna stvar je pažljivo postupati s kvačilom, inače će svih 320 nm okretnog momenta, dostupno već pri 2400 o / min, pasti u nevine jastučiće pogođenog diska ili čak pasti u nekoliko sekundi. Poremećaj širokih guma u klizanje za turbo motor nije poteškoća, a prvih stotinu, prema tvorničkim podacima, Zafira OPC dostiže veličanstven rezultat u kompaktnom. Mercedes R-klasa zna koliko je brže, ali teško ga je nazvati kompaktnim. Nadalje, u slučaju Zafira OPC, ubrzanje je ograničeno ne toliko snagom motora koliko sposobnosti pogona prednjeg kotača i dovoljno teškog tijela. Daljnja brzina brzine od šest mjenjača također je impresivna prilijepljena jedni za druge, omogućavajući lako pogon strelicu brzinomjera u 200 km/h u prilično kratkom području. To je samo mehanizam transfera daleko od idealnog prema sportskoj ideologiji stroja, trebao bi biti jasniji i kratki, iako prema standardima obiteljskog automobila nema pritužbi na to.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35243.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35244.jpg)
I naravno, ne možete prijeći ogromni prtljažnik Opel Zafira. U verziji s 5 sjedala njegov je volumen 645 litara više od tog karava s prilično skromnim vanjskim dimenzijama. A ako se nerazdvojni prosječni kauč također kreće naprijed, tada će u veličini teretnog odjeljka biti 1820 litara, odličan pokazatelj i za obiteljski automobil i za sportski automobil.
Međutim, unatoč uravnoteženoj prirodi, Zafira OPC teško je nazvati potpuno univerzalnim automobilom. Oni kojima je jednostavno potreban prostran i istodobno brz automobil za svakodnevnu vožnju mogu preporučiti Ford S-Max 2.5T 220 konjskih snaga. Čvrsto podvozje Forda Mondeo omogućuje vam da automobil učinite još ugodnijim i ugodnijim. Opel Zafira OPC vrlo je ekstremna opcija za one koji su već u fazi pelena koji žele pripremiti novu generaciju Schumachera i Raikkonova od svoje djece. Također, Zafira OPC može organizirati udarac u stilu Bessonovskog taksija za majku -in -law, jer visoko tijelo čini osjećaj dinamičke vožnje još akutnijim.
Tekst: Leonid Pavlov
+
Moćan motor
Prostrani salon sa 7 sjedala
-
Nerazumljivi koncept stroja
Nesavršena ergonomija
Mjenjač
Cijena testiranog automobila je 1 215.000 rubalja
Dovršite test testiranog automobila
Prokrasni zračni jastuci
Bočni zračni jastuci
Zavjese na napuhavanje
Abs
Antiboom sustav
Sustav dinamičke stabilizacije
Podesivi ovjes
Pojačalo upravljača
Multifunkcionalni upravljač
Podesivi stupac upravljača u visini
Podesivi stupac upravljača odlaskom
Dekoracija upravljača s kožom
Dekoracija salona s kožom
Električno grijanje prednjih sjedala
Retrovizor
Daljinski središnji dvorac
Beskontaktni pristup
Klima kontrola je dvije zone
Električni pogon i grijanje vanjskih ogledala
Električni pogon vanjskih ogledala
Dizalice za elektroenergetske stakla su sprijeda
Stražnji električni prozori
Straznje sjedalo
Luka dugo -miješalica
Podesivi kut nagiba stražnjih sjedala
CD-audio sustav
Svijetli senzor
Senzor kiše
Putopisno računalo
Luka s električnim pogonom
Parktronike
Osvjetljenje prednjih svjetala
Svjetla za maglu
perilica
Aluminijski naplatci
Krstarenje
Ksenonska prednja svjetla
Tehnički podaci
Tijelo
Vagon s 5 vrata tipa karoserija
Broj mjesta 7
Volumen trupa, L 140/645/1820
Opremljena masa, kg 1665
Puna masa, kg 2200
Duljina, mm 4467
Širina, MM 1801
Visina, MM 1635
Baza kotača, mm 2703
Cleas Cleacens, MM 150
Motor
Vrsta benzina, s rumurboardima i ubrizgavanjem distribuiranog goriva
Prednja lokacija, uzdužno
Lokacija i broj cilindara R4
Radni volumen, CM 1998
Promjer cilindra/klipni udar, mm 86/86
Stupanj kompresije 8.8
Broj ventila po cilindru 4
Maksimalna snaga, L.S./q/min 240/5600
Maksimalni moment, NM/RPM 320/2400
Prijenos
Mehanički mjenjač sa 6 brzina
Prednji pogon
Prednji ovjes neovisan, McPherson
Stražnji ovjes je polu-ovisan, N-u obliku slova
Prednja kočnica Disco ventilirana
Stražnje kočnice su disk
Gume 225/40R18
Dinamika
Maksimalna brzina, km/h 231
Vrijeme ubrzanja 0-100 km/h, sa 7,8
Potrošnja goriva, l/100 km
gradski ciklus 13.4
ciklus zemlje 7.4
mješoviti ciklus 9.6
Kapacitet spremnika goriva, L 58
Gorivo ai-95 benzin
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35245.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35246.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35247.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35248.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35249.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35250.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35251.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35252.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35253.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35254.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35255.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35256.jpg)
Izvor: Carclub.ru