Ispitna vožnja Opel Vectra limuzina 2002 - 2005 limuzina

Opel Vectra 2,2 /7000 km

Ovo izvješće o Opel Vectra pokazalo se vrlo ruskom: radi se o hladnim zimama, kratkim danima i cestama koje se mogu zaglaviti u bilo koje doba godine.
+/- vectra nema računalo. Ali postoji središnji zaslon. Na njemu su podaci o temperaturi vanbrodskog zraka, frekvencija uzetog radio vala, način rada klimatske instalacije, ali ikone su male, unatoč normalnoj veličini zaslona, \u200b\u200bi razumijevanje naznaka u pokretu nije lako čak ni s normalnim vidom. Dobro je što zaslon ima dvije pozicije - dan i noć, a plus njegova svjetlina može se prisilno prilagoditi, zajedno s razmjerom uređaja. Uz početak prvih mraza, otkriveno je zanimljivo obilježje: svaki put kada pokrenete automobil, pojavljuje se natpis na stranom jeziku, upozoravajući da površina ceste može biti skliska. Pojavljuje se i ne žuri se nestati dok vozač ne klikne na gumb na kraju prekidača brisača. U početku je ta zabrinutost bila dotaknuta. Prvih dvadeset puta. No, čini se da će sustav do travnja zadržati korisnika kao idiota koji nije u stanju shvatiti da ako je izašao za volanom u ušnim pahuljicama i osjetio čizme, na cesti može biti sklizak.
- Vectra je na parkiralištu dobila malu štetu. Naravno, želio bih to otpisati na kozama koja je dio kolnika prebacila zahrđale stupove kako bi ukazala na mjesto skladištenja njegove nekretnine - trule tarantas na spuštenim kotačima ili za inženjere koji nisu pružili idealan pregled kada kada nisu pružili idealan pregled kada Krećući se obrnuto ili na trgovce koji nisu uključili se u osnovnoj, ali najskuplji opremi senzora vetere - elegancije - parkiranja, ili na Hapug -komunalni radnici koji štede u osvjetljenju dvorišta. Nikad se ne želim kriviti. Ukratko, sudar minimalnom brzinom s metalnim stupom prolivenim u ogrebani odbojnik i slomljeno stražnje svjetlo. Ingosstrahh je bio oduševljen (ovo bez ironije) činjenicom da potvrde iz prometne policije nisu potrebne, jer odbojnik nije dobio ozbiljnu štetu. Da nije bilo osiguranja, popravak bi koštao 404 dolara (110 dolara za svjetiljku - inače, i on je morao naručiti u Njemačkoj, 34 USD - za zamjenu, 260 USD - za slikanje odbojnika). Ali to bi popravke, vrlo vjerojatno, izbjegli da je odbojnik prekriven gumenim letvicama na Vectri - prije, ovaj Opel je vježbao. Uostalom, odbojnik modernog stroja bez ozbiljne oštećenja može prenijeti, a ne takve udarce sudbine.
 
 
+/- Prvi snijeg na ljetnim gumama podsjetio se na elektroničke sigurnosne sustave s kojima je vektor opremljen. Prvi koji je proglasio svoje šokove pod pedalnim kočnicama ABS -a. S metalnim zvjeznicama, kad se dotakne, povremeno podsjeća na njegovo postojanje anti -operativnog sustava - sudeći po zvuku, on ne samo da zadavi motor - kao da vozač ne zaplijene plin - već i kočni kotač, preraspodjela zakretnog momenta. Iskreno hvala na ovome. Ali što reći, ne vrijedi to reći, to je za ESP insolventnost (čiji je dio anti -cirkus sustava). Ali više o ovom prošlom vremenu.
Tekst i fotografija Sergej Sherestnikov
 
Troškovi (15. listopada - 14. studenog)
KINEGE PROIZMENJE/MISAY - 1500 km
AI-95 benzin (228 l) 91 USD
Moika $ 30
Pranje tekućine 9 dolara
Ukupno 130 USD

Automobil je osiguran za dugoročni test GEMA (095) 775-7775.
 

Izvor: "Autopilot"