Nissan X-Trail test vožnja od 2007. SUV

Vječne vrijednosti

Kad zaostaje u praznom olujnoj mladosti, snažni kat, u pravilu, rjeđe otapa rep u pokušaju da privuče pažnju ženki. I troši novac ne na sebe, voljenu osobu, već ga pokušava prenijeti u obiteljsko gnijezdo, čvrsto stežući u kljunu.
Po našem mišljenju ova maksima savršeno potvrđuju dva Nissan SUV-a modela X-Trail i Murano.
S tehničkog stajališta, oba automobila imaju puno sličnih inženjerskih rješenja, pa čak i uobičajenih čvorova. Ali što mislite, koja karakterizira stanje prije braka, a koja poslije? Odgovor je očit: Nissan Murano je prikladniji za muškarca, a ne za opterećenu obitelj. U svojoj imovini, svijetli izgled koji u struji dodjeljuje automobil. Murano se dinamički ubrzava i dobro je kontroliran, tako da priušti vozač priuštiti oštriji stil vožnje, jer se još uvijek ne treba brinuti da se dijete u fotelji na stražnjem sjedalu može uzgajati ili ljuljati. Pa, veća je cijena jedna dok ste sami, možete si priuštiti skupu igračku. Još jedan jasan znak prvostupnika je moćan subwoofer skriven u prtljažniku u zagrljaju s rezervnim kotačem. Usput, oba su automobila opremljena Bose glazbenim sustavima, koji su bolji od onih koje drugi proizvođači stavljaju na transporter. Ono što je zadovoljilo nevjerojatnu koherenciju rada para motora. Murano je prvi put među automobilima ove klase bio opremljen elektroničkim upravljačkim varijantama. Njegov rad zaslužuje najveću pohvalu Nissanovih inženjera: automobil bez najmanjih odgađanja reagira i na dodavanje i pražnjenje plina.
Zanimljivo je da Nissan X-Trail košta potpuno isti varijator, ali tamo nema jasnoće rada. Možda varijator nema dovoljno okretnog momenta, koji ima 2,5-litreni X-Trail motor za gotovo 100 nm manje od 3,5-litrenog Murano motora? Drugi paradoks: Iako je X-Trail motor 60 konja slabiji i ima radni volumen litre manje od Murano motora, ima sjajan apetit. Međutim, vozač X-Trail-a ima mogućnost uštede zapaljivog prijenosa stroja, osigurava izbor jednog od tri načina: pogon samo na jednoj osi (sprijeda), prisilno uključivanje pogona na sve kotače i automatskog načina rada , kada elektronika povezuje stražnje kotače kada prednji klizi. Ali vlasnik Muranoa nema priliku voziti se vožnjom za samo jednom osi. Pored prijenosa s više brzina, X-Trail se može pohvaliti još nekoliko ugodnijih sitnica: postoji radio s Bluetooth podrškom, koji eliminira potrebu za kupnjom odvojeno zasebno komplet za mobilni telefon i naprednije trostruko računalo i Pristupni sustav pomoću elektroničkih tipki za čip (inteligentni ključ).
Sve su se ove nove stavke pojavile prošle godine, kada je druga generacija Nissan X-Trail ugledala svjetlo. U isto vrijeme, automobil je postao konzervativniji čak i uređaji koji su se vratili s sredine prednje ploče na svoje uobičajeno mjesto, ispred vozača. Tako je model napokon postavljen. Automobil je izrađen kvalitativno i u najnovijoj tehnologiji, ali izgleda diskretno. Kupit će ga plesna osoba, koja zna za koju je platio svaki od potrošenih rubalja, a ne bacajući novac na vjetar za vanjske učinke. Jednom riječju, pravi obožavatelj obiteljskih vrijednosti.
Alexey Khresin
Autor Foto: Yan Segal
 

Izvor: Mkombila magazin [veljača/2008]