Probna vožnja Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

Gradski lutač

Nissan Qashqai pripada novoj generaciji crossovera: kombinira udobnost i praktičnost putničkog stroja s karakteristikama SUV -a.
 
Qashqai je sličan dimenzijama s automobilima C klase C i malo kompaktnijim od tipičnih SUV -ova. Njegov neobičan stil nastaje zbog uspješne kombinacije glatkih linija putničkog automobila i snažnog duha SUV -a.
 
Model je dobio ime u čast plemena Kash-Qay Nomadic koje živi u planinama na jugozapadu Irana. Iako je početni koncept dizajna rođen u Japanu, većina rada na stvaranju izgleda i dizajna Qashqai -a obavljena je u Europi, a posebno u Europskom Nissan Design Centru u Londonu i Europskom tehničkom centru, Nissan (NTCE) u Cranfieldu , Velika Britanija. Crossover se prikuplja na Nissanu u Sanderlandu, što je obilježilo nekoliko nagrada na sjeveroistoku Engleske.
 
Dinamički izgled automobila nadopunjuje asimetrična unutrašnjost: izražena kokpit koji vozaču pruža prikladan pristup upravljačkim tijelima i prostor putničke zone koji ima prostor putničke zone. Zbog visokog slijetanja, kao i značajnog prozora na cesti, postoje senzacije sigurnosti i neograničenih mogućnosti koje su karakteristične za vožnju u SUV -ovima. Međutim, model ima dinamiku i kontroliranost putničkog automobila.
 
Qashqai je predložen u verzijama s prednjim i svim pogonom na kotače i opremljen benzinskim motorima od 1,6 i 2,0 litara. Strojevi isporučeni u Rusiju opremljeni su ručnim mjenjačima od pet i šestostepera i nedostupnim varijatorom CVT-a.
 
Benzinski motor osnovne konfiguracije izvorno je stvoren za modele MICRA SR i Note. Jedinica napajanja s blokom i blokom cilindra iz aluminijske legure s radnom volumenom od 1598 kubičnih metara. CM je dovršen za novi automobil. Maksimalna snaga i okretni moment doneseni na 115 KS. i 156 nm, respektivno: povećanje je doseglo 5 KS. i 7 nm. Maksimalna brzina bila je 175 km/h, ubrzanje do 100 km/h 12 s, potrošnja goriva u miješanom načinu od 6,7 litara na 100 km.
 
Novi 2-litreni motor izrađen je i od aluminijskih legura, njegova snaga je 140 KS, a maksimalni okretni moment 196 nm. Nadalje, oko 90% najveće vrijednosti NM dostupno je od 2000 o / min. Ova jedinica je gotovo jednako kompaktna kao 1,6-litre. Osim toga, njegovo je obilježje značajno smanjenje unutarnjeg trenja zbog posebne tehnike obrade površina, koja se obično koristi u finalizaciji trkačkih motora, ali se rijetko koristi za serijsku proizvodnju.
 
Benzinski motor s dva litara instaliran je na verzije s prednjim ili četiri kotača i ručni mjenjač za šest brzina ili nedostupni varijator (CVT) s mogućnošću ručnog prebacivanja. Verzija modela s punim kotačima ima sljedeće tehničke karakteristike: maksimalna brzina od 180 km/h, ubrzanje do 100 km/h 10,7 s, potrošnja goriva u miješanom ciklusu od 8,0 litara na 100 km.
 
Dobro poznati elektronički upravljački sustav pogona na svim kotačima Nissan All-Mode, koji je prvi put korišten na modelu X-Trail, dostupan je na verzijama s 2-litarskim motorima. Pogon s punim kotačima pruža stabilnost na cesti i povećava sigurnost i kontroliranost u bilo kojim vremenskim uvjetima.
 
Pažljivo osmišljen salon Qashqai je funkcionalan. Sve glavne i pomoćne kontrole koncentrirane su oko vozača, koji je od putnika odvojen neobično visokom središnjom konzolom. U njemu se s vozačeve strane nalazi napadaj za ručicu za parkiranje kočnice, kao i dva držača za čaše i kutiju s duffel s uvlačenjem naslona za ruke. U središtu torpeda, pod zaštitnim vizirom, nalazi se nadzorna ploča i računalo s rutom. Sekundarne kontrole prikladno su smještene u sredinu alatne trake, iznad ručice zupčanika, pod dvije rupe za ventilaciju. Na upravljaču se instaliraju gumbi za upravljanje zvukom. Opseg uređaja osvijetljen je bijelim LED -ovima, a za uređaje poput računala rute u sredini alatne trake, gumba Windows i kontrole audio sustava, korišteno je zasićeno narančasto pozadinsko osvjetljenje.
 
Sportski potencijal crossovera pokazuju prednja sjedala s razvijenom bočnom potporom. Stražnja kauč, presavijena u omjeru 60/40, pruža dva putnika maksimalnu udobnost, ali općenito je automobil opremljen sa tri točke sigurnosnih pojaseva za pet osoba.
 
Spremnik prtljažnika je 410 litara. Njegov volumen možete povećati na 1513 litara transformirajući stražnja sjedala: jastuk stolice je fiksiran, a sve što je potrebno je da svaki dio leđa preklopite u jednom trenutku. Štoviše, nema potrebe da prvo uklonite naslone za glavu. Nakon toga, u teretnom odjelu, od vrata prtljage do leđa prednjih sjedala, pod postaje gotovo ujednačen.
 
Qashqai pruža mnogo dodatnih odjeljaka za pohranjivanje malih stvari. Ogromna kutija za rukavice s funkcijom hlađenja od 14 litara teretnog prostora može se smjestiti 15 limenki s pićima. U kabini su ugrađene naočale za naočale, a u svakom džepu vrata će se uklopiti i polu-litarska boca i mapa formata A4. Mesh džepovi na leđima prednjih sjedala sadrže A3 atlase. Središnja konzola pruža podružnicu volumen od 3,5 litara za osam CD -a, ispod suvozačevog sjedala nalazi se ladica za crtanje s volumenom od 4 litre.
 
Još jedna ključna prednost modela je visoka razina pasivne i aktivne sigurnosti. Tvrdi tijelo koje pruža maksimalnu pasivnu zaštitu opremljeno je ESP -om najnovije generacije, TCS, EBD i ABS. Standardni paket svake verzije uključuje šest zračnih jastuka. Sustav kočnice je također dovršen i opremljen hidrauličkim kompenzacijskim sustavom (HFC) kako bi se stvorila optimalna sila kočnice u slučaju smanjenja učinkovitosti kočnice zbog pregrijavanja.
 
Tipičan skup opreme za osnovnu verziju Qashqai u XE konfiguraciji sadrži ABS, sustav za distribuciju elektroničkih kočnih sila (EBD), pomoćni sustav kočenja (BAS), šest zračnih jastuka, električnih ogledala, električnih prozora sa svim vratima, AN - Računalo na ploči, prednji naslon za ruke, podesiv, podesiv u visini, vozačko sjedalo i 16-inčni čelični diskovi s kapicama, audio sustav s upravljanjem na upravljaču i glasna funkcija za mobilni telefon kroz Bluetooth vezu i klima uređaj sustav.
 
Konfiguracija SE i SE+ dodatno osigurava dvozonski sustav kontrole klime, alu felge, senzori kiše, električne elektrane bočnih ogledala, središnji naslon za ruke na stražnjem sjedalu, ogledala na vratima i ručke obojene u boji tijela, prednju maglu od upravljača, kožne završne obrade i podesivog vozačkog sjedala lumbalnog nosača.
 
Kao opcije, možete naručiti Chip tipku (inteligentni ključ), električni pogon vanjskih ogledala, kožni unutarnji ukras, ksenonski prednja svjetla, sustav za krstarenje, šest diskova za šest diskova, ESP sustav, kameru za stražnji pogled.
 
U Rusiji, najpovoljnija konfiguracija pogona na prednjim kotačima Qashqai 1.6 XE koštat će kupca 584.260 rubalja, cijene za automobile s 2-litarskim motorima počinju od 649.760 rubalja. Za verziju sa svim vodećim kotačima morat ćete platiti najmanje 712.640 rubalja.

 

Izvor: Časopisi automobili i cijene br. 5, 04. veljače 2008