Test Drive Mitsubishi i-MiEV od 2009 Hatchback

Mitsubishi i-MiEV

Tijekom posjeta Mitsubishi Motors Research Center u Nagoy, gdje je predstavljen ažuriran Lancer, također je uspio testirati I-Miev električni automobil, koji će Waprele početak prodaje u Rusiji

Tko je rekao da je električna vozila šute? Koji glasan! Zvuk proizvodi im je vrlo specifičan. Izvan raspršivanja električne buha Mitsubishi podsjeća uspon letjelice iz star wars, a unutar tog mrvica zuji, kao velika trolejbusom! Vožnja način je specifičan. Automobil ubrzava neočekivano Boyko, ali u isto vrijeme je strelica od economometer ide duboko u crvenoj zoni, aludirati da je u ovom tempom o deklariranoj izvoditi od 160 km na jednom punjenju nije vrijedno san. I bez obzira na to koliko je zaklonjen takav način vožnje, kada se otpusti papučica gasa, stroj dramatično usporava brzina motora prebacuje na način rada generatora, pokušavajući ispuniti baterija se. A što ako se baterija isprazni? U Japanu, nema problema s tim problemima: I-Miev je prodan na domaćem tržištu za dvije godine, a tu su i mnoge benzinske crpke visokog napona, adrese od kojih će zatražiti redovitu navigator. Ako se suše daleko od stanice za punjenje, nazvati vučnu službu ili gurnuti stroj za najbliže stambene zgrade, gdje se može spojiti na običnu utičnicu, pomoću redovite prijenosni transformator, ali jedna stvar je razvijen u Japanu i druge Rusija. Imamo takvih automobila može se koristiti osim kao show-Kara ...

Vožnja
Crocha Boyko ubrzava, ali u isto vrijeme oni također isprazniti svoje baterije.

Salon
Dimenzije i kvalitete završava se isto kao Daewoo Matiz.
   
Cijena
Punjenje je denar, ali sama električni automobil neodgovarajući ceste.

Prednosti i nedostatci
+ Jeftino punjenje, motor ne zagađuje zrak i ne zahtijevaju redovito nešto.
- Visoka cijena električnih vozila, malog raspona kilometraže bez punjenja.

Tehnički podaci
Rubnik težina - 1080 kg
Dimenzije - 3395x1475x1600 mm
Motor - električni, 64 KS / 30.006.000 min-1, 180 nm / 02.000 min-1
Prijenos - kontinuiranu
Dinamika - 130 km / h; 15,9 s do 100 km / h
Pravo udaljenost - do 160 km

Objavljeno: Maxim Fedorov

 

Izvor: Časopis 5 kotača [travnja 2011]