Testna vožnja Mercedes Benz GLK klasa X204 od 2008. SUV

Studs sa strane

GLK promocija započela je filmom o seksu i velikom gradu. Iako je službeno automobil prvi put predstavljen u travnju na sajmu automobila u Pekingu, već u svibnju u Londonu film se prikazuje s Autovom dok je započela produkcija. I evo, naravno, možete tvrditi tko u svijetu više - Kinezi koji uglavnom vole automobile ili žene koje posebno žude za seksom. Samo jedna stvar ostaje nesumnjiva: Svjetska reklamna kampanja novog Mercedes-Benz SUV-a sagrađena je oko filma o četiri djevojke.
Mali automobil - ženski automobil - ženski automobil ispunio je samo ruski potrošač, u Europi i muškim pod nije sramotno razbiti skromnu veličinu, dobar razgovor o automobilu. Štoviše, GLK je peti SUV u obitelji Stuttgart, ovdje možete eksperimentirati s promocijom robe na tržištu. Međutim, nije sve tako jasno kao što se čini na prvi pogled.
Potpuni dovršetak više od uspješne serije teško se može nazvati trijumfalnom. Heroine koje su ranije pokušale dokazati da ženska sreća uopće nije sinonim za obiteljsku sreću u posljednjem akordu odlučile čuti note vjenčanog marša. Alternativa braku bila je usamljenost, koja je, na primjer, izgledala poput večeri ispred telekomunikacije s čašom rezanci brze hrane. Ali pravila su dobra s iznimkama. I tako, minutu do kredita, vidimo Samanthu. Ima rođendan, iznenađujuće, navršava pedeset, ostavila je zgodnog ljubitelja vlastite slobodne volje, koji je, ako ne i dva puta mlađi od nje, jedan i pol, a u besplatnoj potrazi je opet sretna. Još uvijek čezne za seksom - čini se da je jedina poznata četvorica, čija imena zvuče poput dječjeg broja: Carrie - Charlotte - Miranda - Samantha. Samantha je ta koja poznaje radost posjedovanja GLK -a.
Iako reklamna poruka, naravno, nije postavljena tako duboko. Bez obzira na to kako se film osrednji ispada, njegovo je glavno dostojanstvo stilista Patricia Field. Zahvaljujući njoj je film stekao jednu od njegovih glavnih prednosti - stil. Govoreći o seksu u velikom gradu, oni uvijek spominju da ova priča nije toliko o seksu, ljubavi i vezama koliko o modi. A GLK u ovom kontekstu postavlja se ne toliko kao ženski automobil kao moderan automobil. Moda je poseban Fad Mercedes-Benz. Došlo je do točke da marka ima svoje modno lice - jedan od najpopularnijih njemačkih modela Eve Padberg. I već nekoliko godina u različitim gradovima svijeta (New York, Berlin, itd.), Održan je Mercedes-Benz Fashion Week.
Kad je pojava malog SUV-a iz Mercedesa upravo najavljeno, iz nekog razloga, nešto je zaokruženo poput A- ili B-Klassea došlo je do mnogih. Ali kako bi izgladili obrise ne u pravilima modnih revija, gdje su modni dizajneri postavljali trendove za nekoliko godina koje dolaze, a publike su nešto podebljano. GLK je izašao vrlo kutno - pogledajte kako kapuljača i vjetrobransko staklo nisu glatko međusobno povezani. U profilu automobil izgleda kao da je lagani automobil stavljen na velike kotače i napravio krov više. Silueta nekako izgleda kao londonski kab ili čak tijelo za teret, koje se u našoj zemlji tradicionalno naziva petom. Gdje je tamo bez sjećanja na Carrie Bradshaw s gotovo veleprodajnom strašću prema Manolu Blahnik.
Usput, novinarska testna vožnja Mercedes-Benz GLK nije bila uređena negdje, već u Dusseldorfu, glavnom gradu njemačke mode, gdje se najveće izložbe modnih sajmova Igedo održavaju dva puta godišnje, gdje je sjedište Autoritativna akademija modeža nalazi se, a na Koenigsalleu u očima Rowana iz Louis Vuittona, Gucci, Chanel, znakovi JIL Sander ... Koroboks s takvim natpisima u GLK-u doista se uklapaju u film-film nisu sudjelovali u filmu. Količina prtljažnika je 450 litara. Ako pomaknete stražnji dio stražnjeg sjedala naprijed, onda dobit ćete gotovo ravnu platformu s volumenom od 1550 litara i duljine gotovo 168 cm - čak možete koristiti i mjesto za zajedničko laganje, osim ako, naravno, gospodin je visok. Da biste pomogli u kupovini-serijalno instaliranim petljama za pričvršćivanje prtljage, kukica za torbe i kuke za odjeću, kao i 86-litarsku šupljinu skrivenu od znatiželjnih očiju ispod preklopnog dna odjeljka za prtljagu. Kao opcije, možete naručiti zaštitne mreže tako da opterećenje ne skače na izbočine i električni pogon stražnjih vrata - kako ne biste pokvarili manikuru.
Off-road ruta pripremljena za test činila se pomalo manjim: male izbočine i jame. S gledišta dramatičara promocije proizvoda - sve je vrlo logično. Prema filmu, Samantha živi u Los Angelesu, a teoretski je možda dobro smislio ideju da dogovori neobičan datum u planinama Santa-Cunnes-a-ne isto da se zalijepi oko sebe za oštrinu dojmova. Istina, ono što smo vidjeli u Njemačkoj, u Kaliforniji, vjerojatno ne bismo pronašli - buse s trupcima koji se strše iz njih, dubokim lokvama s blatnom vodom. To je samo neka netaknuta njemačka šuma u kojoj su gladni i nesretni Genzel i Gretel lutali.
Međutim, Bueri se lako objašnjava: Mercedes-Benz smatra jedno od najvažnijih tržišta za GLK, a ne Ameriku, već Rusija, gdje su opisani deseci asa gornjeg DOE. A u stvari, GLK je bio vrlo dobar u ovom vanjskom prostoru. Provjera ceste u 201 mm omogućila je da trbuh ne peče s SNAGS -om, već vrlo kratkim prednjim i stražnjim prekrivačima - da se popnu i pomaknu s brežuljaka, a da se ne prilijepe za njih odbojkom. Iako je žena iz Guccija vjerojatno neće razmišljati o eksperimentiranju s dijagonalnim kotačima za objavljivanje i drugim trikovima.
Imali smo verziju s paketom off -road. Pritisnite gumb Off Road na središnjoj konzoli, papučica plina postaje mekša, a elektronički stabilizacijski sustavi omogućit će da kotači omoguće malo veći klizanje. Osim toga, prvi zupčanik možete popraviti prekidačem upravljača kako se stroj ne prebaci i bolje povlači iz zastoj. Kad spuštamo s planine, uključimo DSR sustav, koji automatski održava određenu brzinu na strmim padinama. Drugi također imaju takve sustave, ali Mercedes daje vozaču mogućnost dodavanja brzine smanjenja u rasponu između 4 i 18 km/h pomoću ručice za krstarenje tijekom spuštanja. Konačno, GLK ima još jedan divan sustav izvan rode koji će vam omogućiti da se ponovno nađete na asfaltu ako Exrasions izvan ceste iznenada odvedu u slijepu ulaz. COMAND APS - Dodatna funkcija navigacijskog sustava, poput Ariadneove nit, vratit će izgubljeni automobil već već putovanom stazom. Glavna stvar je pronaći mjesto gdje se treba okrenuti.
Najbolji model GLK 350, kao i druge verzije, ima sedmostepeni automatski 7G-tronični automatski okvir i konstantni pogon na punim kotačima 4Matic. Samo maksimalna brzina ovdje je 20 km/h veća od brzine GLK 280, a 10 km/h - nego od CDI 320., a overclocking je dinamičniji - za 0,9 i 0,8 s. Već bogat osnovni paket može se proširiti sportskim paketom za vanjštinu, sportskim paketom za unutrašnjost, paketom za stil za SUV ili tehnički paket SUV -a. Osim toga, odabir opcija koje su tradicionalno dostupne automobilima više klase, poput kože, u kojima će se bilo koji korisnik C-Klasse osjećati kao kod kuće ili zabavni sustav za stražnje putnike. U svakom slučaju, prilikom naručivanja kompletnog seta možete dobiti istu količinu zadovoljstva i potrošiti onoliko novca kao i heroine seksa u velikom gradu u njujorškom kupovini obično primljene i potrošene.

Sažeci nakon
1. Ako pogledate GLK ANFAS, značajke novog C-Klasse-a pogađaju se u njegovom izgledu. Pobliže pogledajte radijator i prednja svjetla.
2. Da bi GLK u potpunosti u skladu s vanjskim standardima Mercedes-Benza, testiran je u zoni Namib i Arctic u blizini polarnog kruga u pustinji.
3. Jedino mjesto na kojem se proizvodi GLK SUV je biljka u Bremenu, samom gradu u kojem stoji spomenik Bremenovim glazbenicima.
4. Mercedes-Benz vjeruje da GLK stil postavlja novi trend u automobilu.
Mercedes-Benz GLK 350
Benzinski motor v6
Radni volumen (kubični mladunče) 3498
Snaga (l.s. na RPM -u) 272 na 6000
Trenutak (NM pri RPM-u) 350 na 2400-5000
Stalni pogon je potpun
Mjenjač automatski, 7-stupanjski
Duljina/širina/visina (mm) 4528/1840/1689
Opremljena masa (kg) 1830
Maksimalna brzina (km/h) 230 Uništavanje na 100 (c) 6.7
Potrošnja goriva, grad/autocesta (l/100 km) 10.6
Cijena u Moskvi (rub.) 1 720 500

Tekst: Anna Kilimnik
Foto: Daimler AG
   

 

Izvor: "Autopilot"