Crash Test Mercedes Benz GLK-klasa x204 od 2008. SUV
Crash Test Mercedes Benz GLK-klasa 2008, 2009, 2010, 2013: Procjena laboratorije o sigurnosti automobila: Rangiranje u točkama, izvješće o ispitivanju (Foto i video pad sustava)
Bočni sudari s automobilom (8 bodova), a uz post (7,3 boda)
Automobil
Stup
Zračni jastuk
da
Zračni jastuk
da
Puhati odostraga (zaštita kralježnice) (točke)
Opis stolice
0
Vrsta naslona za glavu
0
Geometrijska procjena
0,4
Test
- Snažan udarac
2
- Srednji štap
1,7
- slab štrajk
1,6
Dječji putnici. Uobičajeni rezultat 37 | 76%
Dijete do 18 mjeseci
Marka
Britax Roemer BarySafe Universal
Prednji kraj
Hitna skupina
0, 0+, 1
Kretanje glave naprijed
zaštićen
Mjesto
lice
Ubrzanje glave
maksimalna ocjena
pričvršćivanje
sigurnosni pojasevi za odrasle
Prsa opterećenje
slab
strana štrajk
Procjena zaštite
9,6
Fiksacija glave
zaštićen
obilježavanje procjena
4
Ubrzanje glave
maks Procjena
Procjena pričvršćivanja
2
Dijete starije od 3 godine
Marka
Britax Roemer Duo Plus Isofix
Prednji kraj
Hitna skupina
0, 0+, 1
Kretanje glave naprijed
zaštićen
Mjesto
lice naprijed
Ubrzanje glave
maksimalna ocjena
pričvršćivanje
Isofix pričvršćivanje sa sigurnosnim kabelom
Prsa opterećenje
slab
strana štrajk
Procjena zaštite
9,7
Fiksacija glave
zaštićen
obilježavanje procjena
4
Ubrzanje glave
maks Procjena
Procjena pričvršćivanja
2
Procjena automobila
6
Upozorenje o prevenciji zračnih jastuka
Upozorenja na sunčanom viziru
Pješaci. Uobičajeni rezultat 17 | 47% Zakon o sustavu. Sigurnost Zajednički rezultat 6 | 86%
- dobro
- Dobro
- zadovoljavajuće
Ograničenje brzine
aktivni, standard
Tečaj stabilnosti (ESC)
3
Signalizacija neograničenih sigurnosnih pojaseva
3 Informer: vozač, suvozača i stražnji putnici
Glava
11
Područje kuka
0
Noge
6
Zaštita odraslih putnika:
Standardni paket Mercedes GLK uključuje "prije sigurnog" sustava, koji, kada zatvaranje prepreka na cesti, daje vam da upoznate vozača o opasnosti, ako je opseg sudara prilično blizu stroja će poduzeti akciju za vas. U ispitivanjima UBCHSC NCAP-a sustav je posebno onemogućen. Mercedes Benz GLK Salon nije bio deformiran tijekom frontalnog utjecaja, bočni stakleni regali se vraćaju samo 3 mm. Pokazala se dobra razina zaštite za vozača i putnika. Test je pokazao da će se slična razina zaštite osigurati za putnike različitih veličina i za one koji su sjedili u različitim pozama. Bočni učinak stroja je pokazao maksimalne rezultate. Puhanje stroja na strani posta nije se sjećao prsa lutka. Sjedalo i naslon za glavu osiguravaju srednju zaštitu od ozljeda vrata u slučaju udarca odostraga.
Sigurnost djece putnika
Ispred prednje strane, dječje lutke ponašali su se pravilno, bila je sposobnost da se pokvari dijete o salonu.
Zaštita pješaka
Senzori na odbojnik zabilježili su maksimalne pokazatelje. Pokazalo se da je prednji rub haube vrlo traumatičan. Senzori na haubu pokazali su prosječne rezultate. Većina zona mogućih hitova djetetove glave bile su opasne i naprotiv, jer za odrasle pješaka nisu bili opasni.
Zaštita pješaka
Sustav stabilnosti naravno uključen je u osnovnu konfiguraciju i zadovoljava zahtjeve Euro NCAP-a. Također, automobil je opremljen neželjenim sigurnosnim pojasevima za sve seds. Ograničivač brzine također je uključen u osnovnu konfiguraciju, međutim, Mercedes nije zatražio testove za ovaj čvor.
Opće informacije o automobilu
Testirani model
Mercedes Benz GLK 220 CDI, osnovni stupanj, model s lijevom ručkom
Tip tijela
crossover (5 vrata)
Godina objavljivanja podataka
2010
Masena težina, kg
1845 kg
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ...
počevši od WDC204 **** F450200
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva
Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače
Tamo je
Prednji zračni jastuk
Dvostupanjski
Suvozačev prednji zračni jastuk
Dvostupanjski
Bočni zračni jastuci
Tamo je
Bočni zračni jastuci
Tamo je
Zračni jastuk za vozača koljena
Tamo je
Dinamički sustav stabilizacije
Ne
Podsjetnik na sigurnosne pojaseve koji nisu zalijepili