Testna vožnja Mercedes Benz GLK klasa X204 od 2008. SUV

Mercedes GLK i C-KLASSE testna vožnja

Pa, to je to: glave Mercedes Company napokon su puknule strpljenje. Nije prva godina na vrhuncu ocjena popularnosti BMW X3. A sada se i VW također penje sa svojim Tiguanom. Kao da to nije dovoljno, pa i Audi također puza iz crijeva zemaljske kore i iznese svog protivnika Q5 odnekud
Došlo je vrijeme da Mercedes ponovno izvede dostojan način u klasi kompaktnih SUV -ova. Osnova je pronađena: više od trideset godina srca entuzijasta izvan road -a, G!
 
Najmanje 40.000 eura za GLK
Svojim kutnim dizajnom i prijateljskom elektronikom, Mercedes GLK trebao bi postati univerzalni pratitelj, kako za sofisticirane bogate, tako i za stvarne barbare. No, može li se SUV natjecati s univerzalnim C-klasom? Mala komparativna testna vožnja će nam reći o ovome
Pogon s punim kotačima, do 20 centimetara odobrenja, 2 tone zaostale težine i prostrani prtljažnik za bilo koju svrhu ovdje su karakteristike koje obećavaju da će postati vitalni za zastupnike cesta od listopada 2008. godine. Pa, ako odjednom glamurozni dio stanovništva zanima automobil, tako još bolje. Na kraju, GLK model, poput BMW X3 i Audi Q5, igra sa svojim šest -cilindričnim motorom u Ligi premijera.
 
Ali model T-klase nije ostavljen bez popularnosti. Universal srednje klase može se naručiti i sa svim pogonom na kotače, iako nije tako jeftino: Opcija 320 CDI 4MATIC je oko 48.000 eura u Europi, što je primjetno više od troškova GLK -a.
U razvoju C-klase, Mercedesovi dizajneri također su odlučili učiniti bez nepotrebnih novopečenih elemenata oblačenja prozora i ostali vjerni klasičnom konceptu kutnog dizajna. Međutim, sličan koncept dizajna osjeća se mnogo jači u GLK modelu, gdje se vjetrobransko staklo nalazi pod kutom od pedeset stupnjeva. U svakom slučaju, pojava SUV -a radi samo ono što citira klasike. Lijepo je pogledati!
 
Iako dizajn GLK-a nalikuje malom dizajnu C-klase, sve se radi u njemu manje i uredno. Također, drugi materijali koji se koriste i Finis boje čine izgled istrošenim, što izgleda jednostavno nevjerojatno. Prema programerima Mercedesa, GLK dizajn trebao bi simbolizirati kratke, rezane pokrete, poput plesača Breikdancea. Zaista je ugodno da programeri nisu slijedili opći trend u razvoju uže kabine, kao i mnogi drugi modeli.
 
Izvrsna recenzija u GLK -u
Druga prednost kubizma je izvrstan pregled, koji nadopunjuje visoki porast samog automobila. Naravno, to je daleko od ograničenja, ali među kompaktnim SUV -ovima trenutno nema automobila s boljim pregledom. A to znači da se vozač GLK osjeća vrlo ugodno, i u gradu i šire. Osim toga, vozač se lako penje na GLK, što je opet olakšano visinom automobila.
 
Prekrasna amortizacija
I predstavnici, i GLK i C-klasa, zadovoljili su nas sustavom amortizacije. Prigušivači progutajte bilo kakve kratke nepravilnosti s lakoćom i mekoćom. Samo s velikim nepravilnostima se osjeća razlika. Ali ipak, oba kandidata prolaze sve dijelove s gotovo nikakvim stijenama. GLK modeli ne ometaju ni dodatnih 100 kilograma težine, u usporedbi s C-klasom, kako bi prolazili pristojnom trakom s preprekama.
 
Automatski mjenjač u sedam brzina je točan
To se posebno odnosi na opciju s 3-litarskim dizelskim motorom ispod haube. GLK je malo moćniji od njegovog relativnog 540 nm u odnosu na 510 za C-klasu, što vam omogućuje postizanje maksimalnog zadovoljstva na cesti s posebno točnim automatskim mjenjačem. Uz to, možete kupiti razne dodatke oba modela. Ali to je već u slučaju da netko nije zadovoljan prilično dobrom serijskom opremom.

Autor Vitaly Goldenberg
 
 
 

 

Izvor: Autolet.ru