Testna vožnja Mercedes Benz GLK klasa X204 od 2008. SUV

Mercedes GLK: Plemeniti crossover

Nova Mercedes GLK oprema s kompaktnim dizelskim motorom. Do sada u Rusiji bez spremnika za ureu ... Mercedes ima debeli kulturni sloj. Ako vas puši Suzuki, naći ćete nešto poput podnošenja, pomiješano s žeđom za profit i uzalud poslijeratnog života (ovo je o drugom svijetu) ili potpuno tekstilnoj opremi.


Scrugavajući boju iz tijela Mercedesa, vidjet ćete priču o kćeri jahača poznate na početku dvadesetog stoljeća. Zove se njemački automobil. Napustila je ovaj svijet rano, jer se bezuspješno udala i čeznula za istinskom srećom.


Unutrašnjost je nasjeckana, slomljena linija, kvadrati i uglovi ovdje kralje

Ovjes je dizajniran i podešen inženjerima koji su odrasli na Bachu, Beethovenu i Mozartu. Mnogo desetljeća pažljivo su zadržali duh Mercedesa, ne dajući ga mitu na smeđim hirovima modernog marketinga.


Uređaji su izrađeni u stilu Techno. Kao i cijeli automobil u cjelini

Oprostite, ometano. Zapravo, želio sam razgovarati o novom 2,2 -litalnom dizelskom motoru. Razvija 170 konjskih snaga i ubrzava stotine u 8,8 sekundi je brzo. No, postoji i 400 Newtonovih metara vuče s kojima je agresivni stil vožnje već dostupan. Pored toga, dizelska jedinica je prijateljski tandem s automatskim mjenjačem od sedam brzina.

Čak je i mirniji od benzinskog motora. To je samo 1013 litara goriva na sto. Lišen bilo kakvih neugodnih vibracija. Jedino što ga pokvari je strašna norma Euro-6. Dizelski motor može ispuniti ove okvire samo pomoću dodatnog spremnika s otopinom urea. Ubrizgava se u ispušne plinove, neutralizirajući proizvode izgaranja.
U Rusiji još uvijek isporučuju GLK s Euro-5. Ali s vremenom ćemo biti prisiljeni na sramotan ritual. Čini se da će prodati urea, ali tko će to platiti? Mama, mogu li ići u garažu? Ne možeš, sine, tata ispunjava automobil.

Autor: Dmitrij Leontyev, fotografija Alexandera Ortnava-Baranova

 

Izvor: Časopis 4x4 [svibanj /2010]