Jeep Wrangler testna vožnja od 2006. SUV

Probna vožnja Jeep Wrangler Unlimited: King of Beach Party

Segment naj brutalnijih SUV -ova, čiji su izgled i unutrašnjost stvoreni pod diktaturom svemoćnog stroja militarizma, nedavno je značajno izgubio obožavatelje.

Hammer nije mogao podnijeti nepažnju i ostavio nas, na cestama je manje braniča (očito su svi ušli u šumu). Samo Gelendvagen još uvijek plaši u struji automobila, koristeći sliku pršuta i duže. Ali klasični i suvremeni džip ne gubi nadu za popularizaciju kultnog Wranglera. I, sudeći po značajkama trenutne linije modela, tvrtka je dala pravi naglasak: ne pokušava osvojiti Offedara, koji je dugo prešao preko trake serijskih SUV-ova, gradeći sve vremenske terminatore iz svojih automobila, Jeep Brand se fokusira na publiku, za koju je glavni aktivni odmor. Skijanje i snowboarding, surfanje i vjetrovitovanje, kiting i parasailing, konačno, samo zvijer i roštilj, ali morate lijepo doći do svih ovih užitaka. Generacija aktivnih ljudi traži sofisticirani stil i mogućnost da dođu do mjesta na kojima se fantastične vrste otvorena s ptičje visine, gdje možete, otvarajući vrata automobila, užurbajte u ponor vode s surfanjem u spremni. Za takve ljude Jeep Wrangler neograničen savršen prijevoz. Zna kako osvojiti ne samo granice, već i viskozni pijesak plaža, Rocky Mountain ceste, proljetno odmrzavanje moskovske regije, pa čak i srca ljepota.

Wrangler Unlimited je puni automobil s 5 sjedala stvoren tako da osoba iza kotača može osjetiti slobodu kretanja i zadovoljstva od vožnje. Međutim, na asfaltu, dobivanje puno zadovoljstva od ovog stroja neće raditi. Njezin glavni plus nije u tome što je ona filigran ili to odmah ubrzava, ona ga nema. Ali Wrangler Unlimited 80 km/h slavno putuje s autoceste do zemlje, toliko da to čak i ne primjećujete. Pogon i salon automobila na svim kotačima, koji se lako transformiraju iz tradicionalnog bez prozora, bez vrata, bez krova, koji su otvorili svi vjetrovi, izazivaju da bacaju gradsku rutinu i, bacajući samo najpotrebnije u prtljažnik , pojuri na sastanak avantura. Čini se da značajno klirens ceste i zubne gume na 17-inčnim diskovima legura govore: iskoristite priliku, nećete biti izgubljeni s nama!. A vrata, u kojima možda nema vrata (lako se demontiraju), pozivaju se da pređu virtualnu granicu između poslovnih planova i spontanog odmora u prirodi. Vrijedno je napomenuti da se u kabini dugotrajnog Wranglera, putnici na stražnjem sjedalu ne osjećaju lišeno slobodnog prostora. To može biti svugdje u ovom automobilu: iznad i na stranama. Međutim, čak i ako ste u lošem vremenu u Baggi formatu, Jeep će biti spreman da vas pokrije: u njegovom arsenalu postoji pouzdan mekani krov, koji se lako postavlja za nekoliko minuta i učinkovito zatvara salon.

Dopustite mi da vas podsjetim da se jedinstveni stil trenutnog Wranglera temelji na motivima SUV -a vojske Willa, koji je stvoren u dalekim 40 -ima dvadesetog stoljeća. Zahvaljujući pouzdanosti, jednostavnosti i pristupačnosti, ovaj je automobil bio vrlo popularan na frontovima druge Miove.

Korijeni vojske još uvijek se osjećaju u organizaciji vozačevog prostora. Danas je vrlo malo automobila, od prozora od kojih lako možete pogledati kotače za kretanje na van -stazu. Samo sjedite za volanom, a kad se trebate pobrinuti da, na primjer, kotač vozi uz rub litice, a ne u liticu, spustite prozor vozača na vojni način, stršite lakat i Izađite tako da je vidljiv rub staze. Istodobno, vaše slijetanje praktički ne mijenja vrata i tanko je.

Ono na što se morate naviknuti već duže vrijeme je na papučicu plina. Nisam imao dovoljno prakse prakse da bih shvatio gdje bi ga trebalo pritisnuti za učinkovitiju reakciju od vrha do dna ili na mene naprijed. Po mom mišljenju, prva je opcija učinkovitija. Razumljivo je gotovo kamion, a pedala je i kamion.

Vrijedno je napomenuti da se 2,8-litreni turbodizel od 200 konjskih snaga lako se nosi s automobilom od 2,5 tona, ali nema potrebe očekivati \u200b\u200bdinamično ubrzanje od njega. Putove od 11,7 do stotine neće vam dopustiti da se zamahnete od početka, ali nećete biti ni u strancima. Potrebno je samo potonuti papučicu za plin na pod, koji ima vrlo dug potez, koji je tradicionalno za ozbiljne SUV -ove. Wrangler zna brzo voziti, ali u gradu ćete biti neugodno voziti SUV gotovo pet metara s puno prednosti koje su u prirodi važne. Raspušteni ritam urbanog pokreta, brzi start, kočenje u hitnim slučajevima nije za njega. Ne možete dobiti vozačevu glavu iz takve vožnje, ali priliku da parkirate mjesta koja su nepristupačna na putničkim automobilima i sposobnost da ne primijetite inferiornost proljetnog asfalta, koji je bio destruktivan za utjecaj prirodnih pojava, šiljaka, lopova dužnosnika , Kamioni i nemarni cestovni radnici neće vam ukrasiti život zajedno s Wranglerom.

Danas potrošač nije dovoljan za lagano tijelo, par klupa i sunca iznad glave, pa je Wrangler opremljen svim potrebnim funkcijama kako bi se osigurala udobnost i sigurnost. Čak i u nedostatku krova i vrata, automobil ima čvrstu strukturu tijela koja pruža otpornost na deformaciju i učinkovitu apsorpciju energije u slučaju sudara.

Wrangler Unlimited nudi prostranost ograničenu samo maštom vlasnika. Sklopina stražnja sjedala povećavaju teretni odjeljak automobila toliko da se u njega uklapaju u planinske bicikle i ploče za daske. Zahvaljujući otvorenom krovu i mnogim mogućnostima za pričvršćivanje tereta na njega, automobil može prevoziti čak i duge ploče za surfanje. Glavna stvar je kontrola prostora iznad automobila kako ne biste srušili, na primjer, gnijezdo sa stabla.

Da bi Wrangler ispunio ne samo standarde raznih institucija, već i standarde ljudi koji preferiraju aktivnosti na otvorenom, njegov audio sustav može postati središte zabave na plaži. Segmenti moćnog akustičkog sustava ugrađeni su u okvir iznad glave stanovnika automobila. Pumpate bilo koju plažu.

Dizajneri Wranglera definitivno su napravili automobil koji predstavlja najnepothnije nišu na automobilskom tržištu. Prema filozofiji, samo su mu rijetki pojmovi blizu, poput Mini Beachcomber, Audi Cross Cabriolet Quattro ili Skoda Yeti Roadster, koji je zastupljen u Volkswagenu, tiče se još prije šest godina, ali nisu se pojavili u prodaji. Bilo je nekoliko eksperimenata CO Smart -a, ali oni ne povlače SUV. U šumama, planinama i na plažama, Jeep Wrangler, UAZ i Land Rover Defender su suvereni, ali potonji su previše asketski.

Sažetak
Unatoč brutalnosti Wranglera, to se može sigurno pripisati tako -prikupljenom Automobil iz snova. Mnogi ljudi sanjaju o takvom automobilu, ali ne mnogo. A razlog ovdje nije samo u cijeni (Wrangler neograničeni troškovi od 1.850 000 rubalja), već i u činjenici da nije stanovnik grada. Na asfaltu mu je dosadno i skučeno. On, kao lovački pas u gradskom stanu, žudi od nemogućnosti otkrivanja potencijala, pokazujući za što su samo nekolicini sposobni.

Ako je duh avanturizma u vama jak, ako za vas imate sitnicu spontano, ako stil znači više od udobnosti za vas, Wrangler Unlimited treba uzeti!

Međutim, penjući se u ovaj automobil u stražnji dio neprohodnog, morate se sjetiti i biti spremni na činjenicu da ako ga poveže, samo se gusjenica može izvući! Stoga je bolje stavljati eksperimente na mjesta gdje se buldožer može naći u radijusu od 5-7 km. Teško će biti više hodati po Huraiksu.

Cijena Jeep Wrangler Unlimited - od 1.850.000 rubalja.



 

Izvor: Klub poslovnog automobila