Infiniti ex test vožnja od 2007. SUV

Brat 2

Obični automobilisti, sudeći prema alarmantnim izvješćima s demografskih fronta, ne pokazuju veliku revnost u nadopunjavanju njihovih obitelji. Suprotno tome, proizvođači automobila jednostavno su poludjeli. I počeli su zakovati u tvrtku do svojih većih prskanja male braće i sestara. Ja, priznajem, ova plodnost, koja je preuzela karakter neke univerzalne nesreće, nije sretna. Reći ću više: vidim samo štetu i degradaciju u njemu. Ispada da je kao klasik: Prvo cool bilo je dijete, srednji je bio i tako i Xiak, najmlađi ... ukratko, ako nastavi, zabrinutosti za automobil definitivno će se prevrnuti do klizaljki Humpbachesa . U općoj seriji najmlađih, novi Infiniti EX35 izgleda kao iznimka od pravila da se priroda obično odmara u sljedećoj generaciji. Ali imao sam puno pitanja za ovaj automobil.
Kao i stariji rođak, infiniti ex crossover izgrađen je na FM (Front Mid-Ship) platformi. Model EX35 koristi Infiniti AtteSA E-TS sustav, gdje je za distribuciju okretnog momenta odgovoran kvačilo s multidiskom s elektroničkom kontrolom. Sličan sustav koristi se na modelima M 2008, FX i limuzine G. V6 benzinski motor pripada četvrtoj generaciji jedinica VQ35HR (isti je motor ugrađen na limuzinu G35). Automatski mjenjač s pet brzina EX35 opremljen je omjerom motora brzine motora prilikom prelaska na niže zupčanike (DRM) i opremljen DS načinom (sportski način rada s prebacivanjem) i ASC sustavom (adaptivna kontrola pomaka zupčanika).
Najbolji prijatelji djevojaka. Infiniti Ex35 puknula je u brojne slične automobile punom brzinom: BMW X3, Audi Q5, Mercedes-Benz GLK, VW Tiguan ... Prva misao koja mi pada na pamet: djevojke su postale bogatije. Ali nije sve tako jednostavno.
Kad djevojka sjedi u Audi Q7, BMW X5, Mercedes GL automobile - to je apsolutno formalno, u žanru je sve vrlo točno. Jasno je da djevojka uspješno živi u jednom ili drugom obliku s muškarcem s novcem. I čini se muškarcu da on ima sve s ovom djevojkom izvanredno, jer joj je dao takav automobil. Sasvim je očito da nema drugih opcija u kojima djevojka vozi takve automobile. Samostalno izrađena djevojka ili poslovne žene nikada neće izaći za volan takvih automobila. Znaju brojati novac. Prvi će kupiti papra, papra, mini ili neki estetski aparat. Na primjer, Alfa Romeo ili Audi A5. Drugi je vjerojatnije da će odabrati stražnje sjedalo Nissan Maxima ili Infiniti M35. Ali ne BMW X3, Audi Q5, Mercedes-Benz GLK, VW Tiguan ...
Stoga je ovo opet poklon muškarcu djevojci koja ne zarađuje dovoljno novca. Ali ovo nije tako šik dar kao u prvom slučaju. Vjerojatno zato što par ne živi tako dobro. Vjerojatno zato što čovjekova djela ne idu tako dobra kao što bi željeli. Sljedeća je opcija također moguća kada se jednostavno zavarao. Prodaja automobila koji nalikuju poznatim velikim modelima sa svojim malim oblicima, prodavači vrlo lukavo zbunjuju kupca. Ti ljudi hvataju kuku lukaviju od svih ribara, oni su gori od čarobnjaka od studija ugađanja. Kažu: kupite novi nevjerojatni automobil za svoju djevojku. Ovo je mlađi brat poznatog modela takvih i takvih. U ovom je automobilu gotovo sve isto kao u starijem modelu. Evo nevjerojatnih motora, veličanstvenih razmjera. Jeftinije je.
Računati i svađe se. I, naravno, sponzor je zamišljen. On, naravno, nije protiv svog mlađeg brata, već sa uštedama. A onda još uvijek čuje reklame na radiju. Na primjer, ovo: prijatelj, kupite x3 za milijun tristo šezdeset tisuća rubalja. A on, uspoređujući to s minimalnom cijenom od x5, 2 milijuna 340 tisuća, dalje misli: Oh, nije loše. I usudi se kupiti bratu bratu od nekog proizvođača automobila. I tako je dao doprinos, i ... pa je pao na udicu. Budući da će prijatelj poželjeti pogodnosti, a pogodnosti su opcije, a mogućnosti su novac. I on se dublje penje u džep i, na kraju, na svom kalkulatoru vidi da ga je najmlađi koštao istog, ili čak i više od najstarijeg.
U slučaju Infiniti EX35, nema ovoga lukotine. Ali to ne utješi. Naprotiv, čini vas da razmišljate. A koja je svrha kupnje bivše, a ne FX? Ako je toliko potonulo automobile marke Infiniti. Možda trebate kupiti novi crossover jer je FX nepristojan, a ex je ženstveniji? Dakle, ništa slično. Ovo su dva vrlo slična, čak možete reći iste automobile. Samo jedan deset centimetara duže, nekoliko noktiju više i šire. I što je najvažnije, cijena bivšeg je gotovo ista kao FX. A kad čujem da Infiniti Ex35 košta milijun 750 tisuća, neću razmišljati: Oh, nije loše - i neću ubrzati novac.
Pretpostavljam da će menadžer prodaje igrati na sponzoru sportske vene. Reći će: Da, pogledate koji motor. Evo čak 302 KS! Kao da je jedan motor u modelu dostojanstvo, a ne nedostatak. BMW X3 ili Audi Q5 imaju ih pola tuceta. Ali to nije poanta. Poruka oko 302 KS Trebalo bi se uplašiti, a ne gurnuti brižnog filantropa. Pa, što na ženskom automobilu može biti 302 konjske snage?
Nedavno smo ovdje snimili jednu emisiju za televiziju. I pozvali su nekoliko ženskih zvijezda u transfer. I ove su zvijezde rado izvještavale da nisu znale voziti s ručnim mjenjačem, jer nisu naučili voziti automobil. Ali oni imaju prava. Prometna policija radila je kao katolička crkva: donijeli su novac, popuštali se za bilo kakvu glupost. Ali 300 konjskih snaga, čak i s mitraljezom, ne tolerira gluposti. Motor od 3,5 litara ne zahtijeva badem, već solo. 3,5 litara je da to jasno, prije četiri godine, Formula 1.
Ne govorim o činjenici da su za djevojački gradski stroj takav motor dodatni troškovi i potencijalni skandali. Automobil stoji u prometu, a gorivo teče i teče u 3,5-litarski bunar bez dna. Djevojčica dolazi kući s praznim tenkom, sponzor organizira prizor s riječima koliko benzina može izgorjeti, mogao bi pronaći ljubavnika i bliže.
Tijelo Infiniti EX35 oslikano je posebnom bojom za samo -opterećenje. To, u usporedbi s uobičajenim premazom, omogućuje vam da smanjite broj malih ogrebotina za pet puta. Infiniti EX35 dokazao je svoju sigurnost u nizu testova Američkog instituta za sigurnost cestovne sigurnosti IIHS (Institut za osiguranje sigurnosti autocesta). IIHS je posebno primijetio izvrstan rad ESC elektroničkog upravljačkog sustava EX35, koji vozaču omogućava da održava kontrolu nad automobilom čak i u najtežoj i najtežoj situaciji, kada kvaliteta kontrole padne previsokom brzinom. Najbolji pokazatelji EX35 pri provođenju testa frontalnog sudara brzinom od 64 km/h. Stručnjaci nisu pronašli ni najmanju štetu manekenki u automobilu.
Potpuna vidljivost. Zamislimo da Infiniti Ex35 nema starijeg brata. I što imamo. Imamo prekrasan automobil. Posebno je lijep. Dizajneri tvrtke upravljaju, s jedne strane, čini se da slijede uobičajeni trendovi: sada mi se čini da svi rade automobile s rezanim i letećim linijama tijela. S druge strane, uspijevaju pronaći vrlo lijepa originalna rješenja.
Specifično u ovom automobilu i udobnosti. Japanski je, a ne europski. To znači da je automobil prilično težak. Ne kao, naravno, poput Mazde CX-7. Ali bez obzira na to. Što se može unijeti u pluseve. Infiniti EX35 izvrsno je na cesti, ne kotrlja se u uglovima (ex ima vrlo nisko težište), on se pokorava upravljaču i dobro inhibira. Sve je dobro u smislu pomoćne elektronike. Postoji ESP, postoji snježni način koji pomaže prenijeti okretni moment na kotače mnogo glatko nego u normalnom načinu rada.
Najvažniji hit u automobilu je sustav za video pregled. Osobno putujem s kamerom za stražnji pogled posljednjih osam godina. I posljednje dvije godine također s putanja parkiranja. Prisilio sam se da naučim koristiti ove stvari. Prisilio sam se da pogledam blatni zaslon i koristim savjete. Ali ako isključim kameru i krenem se po ogledalima - parkiram četiri puta brže. Osim toga, za mene se sve ispada točno mikronima. S putarijom i s blatnim, raspoređenim cestovnim blatom, kamerom, još uvijek nisam izravno postavio automobil.
U Infiniti EX35, 4 kamere su ugrađene oko perimetra - u rešetku radijatora, iznad stražnjeg broja i u bočnim ogledalima. To je nesumnjivo prikladno. Posebno u Rusiji. Recimo, djevojka se odvezla do kuće, i bilo je mračno na ulici, i sa svih strana gomile snijega. Iako je Vladimir Vladimirovich rekao da imamo zagrijavanje i da neće biti snijega. A Vladimir Vladimirovich nije pogrešan. Ali odjednom, teoretski, na ulici je još uvijek mračno, a snijeg sa svih strana. U automobilu s dvije kamere, djevojka se ogreba na rubnu pregaču automobila ili korača prekrasnu čizmu u blatu ili kuca susjedni automobil. A na Infiniti Ex35 vidjet će sve: i što je ispod njenog automobila, i iznad automobila i u blizini nema poticaja.
Cool ramena. Neću se zadržati na drugim zadovoljstvima konfiguracije ovog automobila. Njihov set nije mali. Postoje memorijske stolice, pametni ključ koji pušta samo svoju ljubavnicu u salon, postoji akustični Bose sustav s 11 zvučnika, Bluetooth sustav (hvala Bogu, neće se upravljati jednom rukom i držati telefon s drugom), Postoji čak i plovidba. Ali iz nekog razloga nema TV -a. Ali što je s djevojkom, zaglavljenom u prometnoj gužvi, saznaje najnovije vijesti kod kuće-2? Zapravo, takva je opcija kao TV u automobilu potrebna za takav novac. Božićna drvca, mi smo na kraju najveće tržište u Europi! Više ne vozimo automobile (nalazimo se u podzemnoj željeznici), ali nastavljamo kupovati automobile. Dakle, budite tako ljubazni, dajte nam cijeli program.
Nema staklenog krova. Ali postoji još jedna ekskluzivna. Vješalica ugrađena u naslon za glavu vozača. A prisutnost ove vješalice govori nam da se među potencijalnim vlasnicima Infiniti ex35 smatraju i muškarcima. Jer je apsolutno nemoguće zamisliti djevojku u jakni u Infiniti, ali uredski radnik je lakše. Čini mi se da se ova vrsta vlasnika može opisati kao čovjek s nečuvenom sudbinom. Tražim. Nikad se nije oženio svojom djevojkom u školi Vera Petrova. Jer su se prekinuli u devetom razredu, a od tada ga ne može pronaći ni kod kolega iz razreda ni u kontaktu. I treba je pronaći i dokazati da je ona brutalno pogriješila. I on ima dobar položaj, i ne daj Bože svima i automobil s 302 konjske snage.
Moji osjećaji su na kiši. Novi Infiniti EX35 je neusporediv, ali ne razumijem zašto bih trebao preferirati mlađeg brata Infinitija do najstarijeg. A ako ne možete bez mlađe braće, neka budu takvo dijete da se svi zalebemo i da smo utrnuli od oduševljenja.
Auto centar:
A u Kaliforniji nije sezona. Pješčane plaže su prazne u Malibuu. Samo su usamljeni surferi opsjedali duge pacifičke valove. I zato su žuti spasilački pickups Navara bili spremni. Tako želim voziti i reći: ti i ja smo iste krvi - Nissanovskaya. Ali ne možete. Ne samo da postoje neki od naših automobila na stražnjem pogonu. Ali oni koji su opremljeni markiranim prijenosom pogona na sve kotače Attesa E-T-ovi su naoštreni pod asfaltom. Automobili na opcionalnim 18-inčnim kotačima se uguraju u gume za autoceste s dimenzijom 255/55, savršeno se ponašaju u zavojima velike brzine. Ali vrijedno je otići na plažu - zaštitnici se brzo začepe od pijeska i omogućuju iskopati EX35. Stoga je dobro da spasioci Malibua nisu primijetili uzbuđenje Spasitelja, poznatog seriji, a ne opaženo. A onda su, suprotno zabrani organizatora, požurili prema nepoznatoj. I, možda, ne bih napisao ove retke, još uvijek spašavajući ECH35 u pijesku.
Za volanom:
Imati takav prijedlog, ručak s hamburgerom i sipati ga pivom je nizak. Desetljećima su se američki automobili također gotovo predali napadu snalažljivih Japanaca koji imaju desetljećima. Oni djeluju logično: pitaju novu generaciju Amerikanaca, kojoj im nedostaje u automobilu. Ispada da u skupim limuzinama žele vidjeti više stilskih užitaka. U odjeljku - morate povećati prostor i praktičnost. U luksuzu sva vozila - za poboljšanje kontrolira i elegancije. Kombiniranje nespojivo naziva Infinity-ECH35. Koliko je to uspjelo, bilo je potrebno otkriti putovanjem oko Hollywood Hillsa. Poznavanje automobila dovelo je hotel na parkiralištu. Prvi dojam - na fotografijama EX izgleda veće. Automobil se pokazao kao čučanj, iz nekih kutova čak i nalikuje odjeljku. Dakle, blizu je unutra? Dvije kolege već su prikladno smještene odostraga, atentatori - ima dovoljno prostora. Prilično mekano, ali sjedalo vozača voljno prihvaća me, elegantno zakrivljena prednja ploča izgleda prijateljski prijateljski. Niti jedna neprirodna linija nije organska i ništa više!
MK Mobile:
Nije to što su Japanci napravili ovaj automobil tako da ljudi uživaju u preraspodjeli okretnog momenta duž osi ili se dive kutu prelaska osi. Infiniti ex35 stvoren za ukrašavanje života. Stvoreno je da udovolji, da se pokaže, isplativo je zasjeniti prirodne ljepote samog vlasnika, naglasiti rez svog kostima i usredotočiti se na troškove sata. Infiniti EX35 još jedan je dodir ljudskom uspjehu, modni dodatak u dugom popisu istog skupog nakita. U isto vrijeme, u Americi će automobil najvjerojatnije često služiti muškarcima. I u Rusiji - žene. Budući da novitet ideološki stoji kao mlađi brat u obitelji zgodnih sportskih lica, što znači da će najstariji ostaviti jak kat, a najmlađi će biti predstavljeni slabim. Otuda spomenuta prirodna ljepota vlasnika, ali u stvari - domaćice. Čak i ako nije tako prirodno ili uopće nije ljepota. Stilisti i javno mnijenje nadopunit će nestale, eliminirati višak, ukrasiti vrijedno. A svaka žena koja vozi Infiniti ex35 uvijek će izgledati kao ljepota - poželjna, uspješna, atraktivna i za najprikladnija. Ženska žena koja vozi automobil.
Drom.ru:
Beskompromisni 3,5-litarski motor kapaciteta od 300 konja se brže okreće, a prednji ovjes periodično počinje vibrirati, a sada letimo brzinom koja opravdava cijeli dan provedena za volanom. Zatim se osvrnemo i vidimo još jedan red sjedala, prostrani odjeljak za prtljagu i počinjemo shvaćati da je Malholland upravo pojurio po crossoveru. To je pomalo neprimjereno. Tko zna što će mještani misliti? Možda smo bili prihvaćeni za uslugu za servisiranje banketa, žureći na sljedeću stranku s nekim scenaristom. Ali, naravno, Infiniti EX35 nije crossover. Sada, okruženi automobilima SUV klase sa sportskim karakterom više od desetak godina, često zaboravljamo kako su praktični automobili za aktivnosti na otvorenom poprimili brojne oblike i ispunili sve moguće tržišne niše, gdje su prije živjeli obični automobili. Nakon što je pustio EX35, Infiniti se zalaže za personalizaciju sportskih i utilitarnih strojeva, stvarajući praktični automobil, koji u međuvremenu istovremeno osjeća luksuz i temperament sportskog automobila. Ali u isto vrijeme, u Infinitiju, nitko ne spominje crossover ili vagon. A budući da vole pucati EX35 odozdo, postoji osjećaj da automobil dominira i da je zapravo veličina Nissan Pathfinder -a.
Infiniti ex35
V6 DOHC motor, 24 ventila
Radni volumen (kubični mladunče) 3498
Snaga (L.S.) 302 (pri 6800 o / min)
Uvijanje trenutka (nm) 341 (pri 4800 o / min) pokrenut, awd
Automatski mjenjač s 5 brzina sa sportskim načinom rada i sekvencijalnim načinom mjenjača
Opremljena masa (KG) 1905
Minimalni klirens na cesti (MM) 148.9
Maksimalna brzina KM/H231
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h (c) 6.9
Potrošnja goriva na 100 km, grad / autocesta / miješana (L) 15,9 / 10,2 / 12,3
Cijena testiranog automobila u Moskvi1 745 100 rubalja.
Zahvaljujemo na pomoći u organiziranju snimanja Nissan Motor Rus LLC, (495) 961-2131.
Tekst: Nikolaj Fomenko
Foto: Andrey Danilov
 

Izvor: "Autopilot"