Probna vožnja Honda Legend limuzina od 2006. godine limuzina

Honda Legenda 3.5. Od 1.760.000 rubalja.

Honda Legenda 3.5. Od 1.760.000 rubalja.
Inženjeri japanske Honde uspjeli su pronaći sredinu. Stvorili su udobnu limuzinu koja se, ako je potrebno, pretvara u veliki sportski automobil
 
Pojava Hondine legende limuzine, koja tvrdi da je uključena u premijski segment, pobudila je značajan interes. U izgledu se nagađaju sportski korijeni. Vrijedno je obratiti pažnju na prednje stalke, kapuljaču u obliku strelice, glatku bočnu liniju. Ali to su samo vanjski atributi. A što je skriveno ispod haube? Tamo je instaliran 3,5-litreni motor, iz kojeg su japanski inženjeri uklonili 295 KS. Novost ubrzava do 100 km/h za 7,1 s, što je izvrstan pokazatelj za veliku limuzinu. Ne zaboravite da se masa automobila približava dvije tone.
Za pouzdanu kontroliranost, automobil je opremljen sustavom pogona s punim kotačima sa složenim nazivom SH-AWD (Super Rukovanje pogonom svih kotača). Ova elektron-mehanička zvijer u podijeljenom sekundi preraspodjeljuje trenutak na svim kotačima na takav način da u bilo kojoj cestovnoj situaciji vozač može samo uviti upravljač. Naravno, svi pogon kotača donijet će posebnu korist u zimskim uvjetima, kada je ispod kotača snijeg ili led, a na nekim mjestima suhi asfalt.
Udobne stolice s razumnom bočnom potporom, koja ne dopušta letenje duž kabine tijekom aktivnog pilotiranja, zaslužuju pohvale. Materijali završetka također ne uzrokuju pritužbe, ali neće biti odmah moguće shvatiti sučelje. Obilje gumba i svih vrsta izbornika komplicira zadatak, iako će strpljenje i rad sveti sve. Dugi test pokazao je da je Honda Legenda vrlo udoban automobil koji se, ako je potrebno, pretvara u pravog sportaša.
Odvojeno, vrijedno je istaknuti učinkovitost goriva, što je jedna od komponenti udobnosti. Potrošnja benzina kreće se od 12-15 litara. Ostaje požaliti samo jednu stvar: reprezentativna limuzina prodaje se u jednoj jedinstvenoj konfiguraciji. Uzmi ono što je tamo i nema mogućnosti.
SH-AWD
SH-AWD sustav pogona na sve kotače omogućuje vam povećavanje stabilnosti i manevriranja automobila zbog raspodjele okretnog momenta između prednjeg i stražnjeg mosta, kao i između kotača na stražnjoj osovini. Postotak okretnog momenta između mostova je 30:70. Između kotača može doći do 100: 0. Na heterogenom prevlačenju, raspodjela trenutka događa se ovisno o stupnju prianjanja kotača s cestom. Složeni sustav nadzire mnoge parametre: kut rotacije upravljača, brzina kotača, bočno ubrzanje. Kao rezultat toga, procjenjuje se cjelokupna slika kretanja automobila. Ovisno o tome je li to izravno kretanje ili okret, sustav SH-AWD redistristrira trenutak u optimalnom omjeru.
Vožnja
SH-AWD sustav pogona na sve kotače omogućuje vam kontrolu automobila u bilo kojim uvjetima ceste.
Salon
Prostrani salon. Dobri materijali za ukrašavanje.
   
Udobnost
Prostrani salon, udobne stolice, završne obrade visoke kvalitete i umjereno tvrd ovjes.
   
Sigurnost
Legenda je dobila najvišu loptu za zaštitu odraslih putnika, četiri za zaštitu djece i tri za zaštitu pješaka prema sustavu EuroNCAP.
   
Cijena
Cijena, u usporedbi s konkurentima, može se razmotriti precijenjena.
Prednosti i nedostatci
+ Predvidivo rukovanje, učinkovite kočnice, udobna unutrašnjost.
- Mali prtljažnik, visoka razina opterećenja, složeno sučelje.
Tehnički podaci
Mark i modeli - Honda Legend 3.5
Dimenzije - 4955x1845x1450 mm
Motor - benzin, 3471 cm3, 295 KS/6200 min -1
Mjenjač je automatski
Dinamika - 250 km/h; 7,3 s do 100 km/h
Natjecatelji - Volvo S80, Audi A6, BMW 5 -Series, Infiniti M35

Autor: Kirill Kozyrev
Foto: Sergej Krestov
 

Izvor: Magazin 5 kotača [kolovoz 2008]