Testna vožnja Fiat Punto 5 vrata 1999. - 2003. Hatchback

Istina u cijeni

Talijanski Fiat Punto 55s košta 6800 dolara danas. Za pet -dvostruki hatchback s pet dlaka od bijelog sklopa, cijena je, iskreno, sasvim prihvatljiva. Pogotovo ako uzmete u obzir da automobil čak i u osnovnoj konfiguraciji (s 1,1 -litarskim motorom) više nego opravdava sredstva uložena u njegovu kupnju.

Odlučiti o prijateljstvu s pedeset petice nije lako. Već predaleko pritiska na psihu smiješan volumen svog motora: ponižavajući se jednom, maleni resurs dva. U svakom slučaju, unutarnji glas predviđa perspektivu, automobil s takvim srcem može samo puzati ...

Ne žurite se okrenuti od Punta. Stotine tisuća Europljana koji su prezirali zamišljeni kompleks inferiornosti već godinama upravlja ovim strojem. Statistički podaci pokazuju da je Fiat Punto s 1,1-litarskim motorom sposoban, s pravilnom skrbi, lako pobjeći 200 ili više tisuća kilometara.

Međutim, koji je smisao teoretiziranja? Bolje da izađete za volanom i isprobajte Punto u poslu. Automobil će podržati vašu želju da krenete s entuzijazmom dosadnog fidgeta. Mentalno je pohvalio lagano iskrivljen (do 3000 min-1) motora, ne miješajući se na NM okretnom momentu (80 s kurac!), Bacit ćete brtvu, a Punto će početi veselo postići brzinu. 16,5 sekundi do 100 km/h, postignuće nije Bog, pogotovo ako je susjed u pokretu optužen za Mercedes, ali imaju različite zadatke!

Nastavljajući do vrućeg automobila na 865 kilograma, prekrivat ćete udaljenost od jednog i pol stotina kilometara u sat vremena. I na kraju ćete biti ugodno iznenađeni skromnim apetitom motora, koji je u prosjeku od šest i pol litara na stotinu kilometara.

Neovisni proljetni suspenzija uspješno će uspjeti na izbočinama. Samo ozbiljne prepreke (šezdeset ili više) smanjit će se kako bi se smanjio tempo. A postizanje onoga što želite, zahvaljujući pouzdanim kočnicama Punto, uopće nije teško.

Mali Fiat ozbiljno je u zavoju. Sposobnost i, što je najvažnije, potreba za automobilom da kontaktira cestu, uprkos svemu, možda će potpuno razočarati ljubitelje spektakularnih nagiba. Kontrast, uzimajući u obzir visoku visinu (1450 milimetara) tijela, peciva se percipiraju, oskudne čak i s oštrim zavojima. Ali s skromnom duljinom (3760 mm) i širinom (1620 mm), mali polumjer skretanja i kružni pogled iz salona, \u200b\u200bPuntova sposobnost da se prilagodi urbanom stokeru je na potpuno prirodan način.

Naravno, talijanska beba nije lišena nedostataka. Što, na primjer, postoji upravljački kotač koji, kad ostavi strmo skretanje, jednostavno nastoji izbiti iz ruku, prijeteći promjeni staze. Ručica mjenjača s pet brzina očito nedostaje jasnoće inkluzija. I ova dosadna, boksna tutnjava, opsesivni pratitelj robe široke potrošnje! ..

Pod vrućom rukom, čisto simbolični prtljažnik s volumenom od samo 275 litara mogao bi se donijeti na crnu listu. Međutim, mi ćemo se suzdržati objektivnost radi suzdržavanja, jer s stražnjim problemima stražnjeg sjedala s prijevozom tereta, u principu, nestaje.

Punto neće moći kopati u salon: Sofisticirani Talijani su ga uredili pod pet visokih putnika. Dodajte ovdje vješto podrezani plastični blok prednje ploče, neuloran dizajn Punto (sam Maestro Jujaro je dočarao automobil), a čini se da je sve. Iako ne. Kako ne nose palubu prednosti i nedostataka Punto, svijest potencijalnog kupca prvenstveno određuje cijenu. Istina je u njemu. Tako shvatite.

Kao postkript, napominjemo da je Fiat Punto prilagođen ruskim radnim uvjetima.

Tehničke karakteristike Fiat Punto 55s

Dimenzije (duljina/širina/visina), MM 3760/1620/1450 oprema. Masa, kg 865 max. Brzina, KM/H 150 Snaga motora, L.S. S MIN-1 54/5500 medija, potrošnja goriva, l/100 km/h 6,5.


Tekst: Igor Kuznetsov
 

Izvor: Časopis s 5 kotača [02/2000]

Testovi video sudara Fiat Punto 5 Vrata 1999. - 2003

Test pogoni Fiat Punto 5 vrata 1999. - 2003

Crash Test Fiat Punto 5 vrata 1999. - 2003

Krassh test: Detaljne informacije
26%
Vozač i putnici
17%
Pješački