tehničke karakteristike Fiat Punto 5 vrata 1999. - 2003. Hatchback
Tehničke karakteristike Fiat Punto 5 Doors 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 d | 1910 | 44(60)/4500 | L4 (na lokaciji -line) | 118/2250 | Neizravna injekcija | Dizel |
1.9 JTD | 1910 | 59(80)/3000 | L4 (na lokaciji -line) | 196/1500 | Obična željeznica | Dizel |
1.2 (60 KS) | 1242 | 44(60)/5000 | L4 (na lokaciji -line) | 102/2500 | Središnja injekcija (monovxing) | Benzin |
1.2 (80 KS) | 1242 | 59(80)/5000 | L4 (na lokaciji -line) | 114/4000 | Središnja injekcija (monovxing) | Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
---|---|---|---|
1.9 d | Prednji pogon | 5 mkpp | |
1.9 JTD | Prednji pogon | 5 mkpp | |
1.2 (60 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | |
1.2 (80 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | 6-mkpp, |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
1.9 d | Disk | Bubanj | tamo je |
1.9 JTD | Ventilirani diskovi | Bubanj | tamo je |
1.2 (60 KS) | Disk | Bubanj | opcija |
1.2 (80 KS) | Disk | Bubanj | tamo je |
Veličina guma
Modifikacije | Veličina |
---|---|
1.9 d | 165/70 r 14 81 t |
1.9 JTD | 185/60 R 14 82H |
1.2 (60 KS) | 155/80 r 13 79 t |
1.2 (80 KS) | 165/70 r 14 81 t |
Dimenzije
Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 d | 3835 | 1661 | 1481 | 1397/1392 | 2461 | 160 | 294 |
1.9 JTD | 3835 | 1661 | 1481 | 1397/1392 | 2461 | 160 | 294 |
1.2 (60 KS) | 3835 | 1661 | 1481 | 1397/1392 | 2461 | 160 | 294 |
1.2 (80 KS) | 3835 | 1661 | 1481 | 1397/1392 | 2461 | 160 | 294 |
Težina automobila
Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
---|---|---|---|
1.9 d | 1035 | 1545 | 510 |
1.9 JTD | 1055 | 1565 | 510 |
1.2 (60 KS) | 875 | 1385 | 510 |
1.2 (80 KS) | 935 | 1445 | 510 |
Dinamika
Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
---|---|---|---|
1.9 d | 155 | 15 | - |
1.9 JTD | 170 | 12.2 | - |
1.2 (60 KS) | 155 | 14.3 | - |
1.2 (80 KS) | 172 | 11.4 | - |
Potrošnja goriva
Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
1.9 d | 7.2 | 4.8 | 5.7 | 150 | Dizel |
1.9 JTD | 6.6 | 4 | 4.9 | 130 | Dizel |
1.2 (60 KS) | 7.3 | 4.8 | 5.7 | 136 | Benzin |
1.2 (80 KS) | 7.6 | 5 | 6 | 142 | Benzin |
Cijene Fiat Punto 5 Vrata 1999. - 2003. u Rusiji (Ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 101 | 193 342 | 218 884 | 20 | 190 048 | 92 |
2001 | 95 | 201 709 | 223 200 | 21 | 197 101 | 81 |
2002 | 66 | 221 499 | 238 983 | 20 | 216 334 | 49 |
2003 | 57 | 241 852 | 265 416 | 16 | 234 992 | 46 |
Testovi video sudara Fiat Punto 5 Vrata 1999. - 2003
Konfiguracije Fiat Punto 5 vrata 1999. - 2003
Testni pogoni
Brak praktičnosti
Sreća nije u novcu. Pa čak ni u njihovoj količini. Sretan je onaj koji uvijek ima dovoljno novca. Uključujući kupnju Fiat Punto ili Skoda Fabia. Automobil je izabran kao mladenka - tako lijepa i bogata, ali istinita i nepretenciozna. Električni paket, moderna odjeća, jednostavnost održavanja i niska cijena. Slažem se, ...
Igra u mehanici
Fiat, iznenadiš me. Druga generacija Punto Kid pojavila se prije nekoliko godina, u očima javnosti još se nije oprostila od statusa novih predmeta. Ne samo da je automobil ušao u Rusiju samo nekoliko godina nakon svjetske premijere, većina modifikacija još uvijek ne može doseći ruske trgovce ...
"Par". I "Point"!
Sektor podkompaktnih automobila neuvjerljivo u Rusiji dobio je svijetlo nadopunu u osobi Citroeon C2. Jao, nadopunjavanje vjerojatno neće značajno utjecati na količinu prodaje u ovom segmentu zbog prilično banalnog uzroka financijskog. Prosudite sami. Prošle godine, oko 62.500 automobila tako -prikupljene klase A. ... prodano je u našoj zemlji ...