Test Drive Fiat Albea (Siena) od 2005 Sedan
Odaberite automobil za 14.000 $
Alexey Ostov. Dob 31 godina. Voditelj Odjela za informatiku. Vožnja iskustvo 12 godina. Vožnje na Vaz-2114
Odlučio sam promijeniti svoj 2114th na nešto više naočit. Što se molimo? Gledam nakon Fiat Albea i limuzine Peugeot 206, ali ne mogu na kraju ipak odlučiti. Pomozite? Moji zahtjevi za auto
Slika
Auto 2006 2007 model godine od poznatog branda. Tako da to nije strašno u Lada.
Stil
To je ugodan oku, ali ne nužno remek dizajner misli.
Izazovi
Dinamičan, poslušan, udoban ovjes. Veliki razmak je poželjno.
Ekonomija
Naravno, želim jesti što je moguće manje. Optimalno do 10 litara po sto.
Unutrašnjost
Prostrani salon, pogodan za dugotrajnu vozača sjedala putovanja. Veliki prtljažnik je potrebno.
Oprema u standardu
Klima uređaj i ABS su dobrodošli.
Peugeot 206 Sedan.
Peugeot 206 Sedan suzdržan prtljažnik je suzdržan kao mala šest stotina sedmi. U isto vrijeme, to je u potpunosti dizajniran u brand stilu marke i izgleda prilično dobro. U principu, Peugeot je jedan od rijetkih brandova koji su zadržane njihov korporativni identitet do danas. Dakle, s ovom limuzinom: na prvi pogled, jasno je da je PEUGEOT, koja strana ne gleda na to. Iako hatchback još ljepše. 
Na cijelom opsegu, crne plastične letvice su ljuljanje automobila. ručke i kućišta za retrovizore vrata su također od crne plastike. Po mom mišljenju, vrlo razumno rješenje. Unutrašnjost kabine kao moderan i elegantan. Uređaji čitati dobro, međutim, brzinomjer, prema francuskoj tradiciji, digitaliziran s neparnim desecima: 10 30 50 neugodnosti ne uzrok tome, ali neobično. Slatka-oblikovan upravljač je optimalno iu presjeku, te u promjeru i ugodna na dodir.
Sjedala su najobičniji. S moje visine, 182 cm dobivanje vozačke za volanom može biti vrlo ugodan. Ali, to je pogodan za boravak na stražnjem sjedalu za visoku vozač ne rade: noge odmoriti u prednjem oklopu jastuk.
Zadovoljan velikim volumenom kutije za rukavice. Ovdje sam, možda, mogu staviti punjač za telefon i svjetiljku, i plan, i hrpa CD-a. Ali iznenađenje uzrokovalo je njegov poklopac koji ima završnu obradu tkiva. Za što? Pitam se koliko brzo treperi ili je emocionalno? Prilično velikih bočnih džepova na vratima. Samo banner san poput mene. Pregled natrag kroz staklo i bočna ogledala su prilično dobro, a nema problema s parkingom. Stoga su mi se senzori parking činile apsolutno suvišnim. Njegovo škripanje, radije, zbunjuje i sprječava udaljenost adekvatno.
Trup je dovoljno dubok, to je samo dosadašnji pod pokrov, po mom mišljenju, nije najbolje rješenje. Osim ovog panela stražnje presvlake, jedu se značajna udaljenost.
Peugeot u pokretu je vrlo živahan, frisky automobil koji dobivate užitak u vožnji: oštar upravljač, pedale s dobrim povratnim informacijama, na kojima je lako dozirati napore, prilično jasan prebacivanje zupčanika, iako su potezi poluge prilično progutao. Naizmjence, stroj ulazi gotovo bez valjaka, a uska suspenzija se lako nosi s nepravilnostima na cesti. Bočna podrška za sjedala, međutim, ostavlja mnogo da se želi, a kočnice mogu biti točnije.
Pročišćavanje automobila je prilično mala, u kombinaciji s dugim skeres kada parkiranje do visoke granice ispred njega ili leđa čini ga oprezno, kao kada vožnja pod njim policajac i veliki preuzimanje na cesti.
Stil
Lijepo prema van, iako leđa izgleda pomalo teška.
Izazovi
Dobra dinamika i rukovanje, iako su kočnice slabe.
Unutrašnjost
Slatka i elegantna, pod izgledom, ali ne postoji toliko mjesta.
Ekonomija
Neće točno slomiti. Sada, ako je još 92. EIR.
Oprema u standardu
Toniranje, svjetla za maglu, električni prozori, zračni jastuci za vozača i suvozača prilično dobro za automobil ovog razreda.
KAO
Dinamika i rukovanje. Izgled
NE SVIĐA MI SE
BAL CLESTANCE.
Brand i model Peugeot 206 limuzina
Dimenzije 4188/1655/1452 mm
Benzin motora, 1360 cm3, 75 HP / 5500 min-1
Mehanička mehanička, 5 brzina
Max. Brzina 173 km / h
Ubrzanje 13,8 s do 100 km / h
Fiat Albea.
Na prvi pogled, Albea općenito neshvatljivo, koja marka je ovaj automobil, a samo natpis na prednjoj masci izdaje svoje porijeklo. Izvana, ovaj Fiat je apsolutno bezličan. Izgleda da je sve automobile u svojoj klasi u isto vrijeme. Po mom mišljenju, ako proizlaze istaknuti imidž moderne jeftin auto, nešto blizu Albea će biti. U dizajnu postoji niti jedan nezaboravan lik okrenuo i zaboravio. Odmah je skrenuo pozornost na veliku vrijeme ceste: tako točno spavanje policiju, ni slomljena tramvaji nisu strašna.
O kabine mogu reći otprilike isto kao o izgledu. Prednja ploča je apsolutno neplodnost, kao što je oblik upravljača, kut nagiba od kojih se činilo da mi je previše. Na gotovo autobus, odmah je izazvao povezanost sa VAZ klasik. Osim toga, veliki središte poklapa znakova na stealless prekidača. Nema pritužbi na kombinacije uređaja: sve vage imaju veliki digitalizaciju i savršeno čitati. Prisutnost putnog računala u automobilu u kojem je sve naglašava proračun, činilo mi se čudno. Ovdje ga doživljavaju kao high-end auto atribut. 
No, salon je bio zadovoljan s dobrom vidljivošću i bodovanje: i naprijed, a možete dobiti dovoljno mjesta sa udobnosti dovoljno. I prednja sjedala zaslužuju poseban pohvale: vrlo ugodan, s dobrim bočnim držanjem. Odaberite automobil do 14.000 $. Fiat Albea Autor: Igor Kuznetsovznet učitavanje visina debla kod Fiata je prilično velik, uglavnom zbog velikog vrijeme. U isto vrijeme, sam prtljažnik je dubok i širok vrlo praktičnim.
Na prvi pogled na automobil mislio sam da s takvim vrijeme to bi trebao biti penjanje. Dakle, tu je: Svaki mali, oštar pokret upravljača popraćena karoserije, a Trokhan kočenja na kvačilo prema naprijed ili natrag.
Osim toga, Albea je prilično bučan. Ali kočnice iznad svega pohvala, jako lanca i u isto vrijeme informativan. Također je volio selektivnost scene: uključivanje svjetla mjenjača, fiksacija je jasno.
Stil
Nedostaje kao takve. Apsolutno bezličan automobil.
Izazovi
Previše loptu, ali kočnice su otkazani.
Unutrašnjost
Potpuno jednostavno, ali prostran. Sjednite udobno i ispred i straga.
Ekonomija
Na razini, u svakom slučaju ne naprezati.
Oprema u standardu
Prilično asketski: prozori samo naprijed, nema audio sustav. Zračni jastuk je samo jedan vozač. No, tu je prilično snažno računalo na ploči.
KAO
Udobna sjedala, prostrana unutrašnjost, lanac kočnice.
NE SVIĐA MI SE
Konfiguriranje suspenzije
Mark i modela Fiat Albea
Dimenzije 4186/1703/1490 mm
Benzin motora, 1368 cm3, 77 HP / 6000 min-1
Mehanička mehanička, 5 brzina
Max. Brzina 162 km / h
Ubrzanje 13,5 s do 100 km / h
MOJ IZBOR
Za nekoliko primijenjenih rješenja, Fiat je možda praktičniji. No, ipak, odabirom između automobila blizu u glavnim parametrima i cijeni, preferirala bih stil i trčanje kvalitete dvjesto i šestog praktičnosti i racionalizma Albea, u dizajnu koji ne postoji niti jedan nezaboravan značajka okrenuta i zaboravila. Od 206 m, svega inače: na prvi pogled, jasno je da je to Peugeot, na kojoj strani ga ne gleda. Općenito, Peugeot je jedan od rijetkih brandova koje je korporativni identitet zadržao na ovaj dan.
Izbor urednika
Fiat Albea i Peugeot 206 Sedan su dovoljno jaki brojke na bojnom polju za potrošača u ovom cjenovnom segmentu. Međutim, kako nam se čini, Albea u smislu njihovih svojstava potrošača i dalje je više ugrađena opcija. To je praktičnost i racionalizam danas u potražnji nego stil, pogotovo kada je riječ o automobilima ove klase.
Tekst: 5 kotača
FOTO: Igor Kuznetsov
