Dodge Avenger Test Drive od 2007

Prema državama

Dobio je dobro europsko obrazovanje, ali nije izgubio američku tradiciju. Sergey Kananikov sastao se s rodom iz Sjedinjenih Država u starom svijetu.
 
Dodge Avenger
Model analoga Chrysler-Sebring debitirao je 2007. godine.
Motori: 2,02,7 L (156 188 KS), za Rusiju 2,0 L (156 KS) i 2,4 litre (170 KS).
Prijelazi: 5-stupanjski mehanički (2 L), 4-stupanjski automatski (2,4 i 2,7 L).
Konfiguracije: Standard, P1, P2.
Cijena: є22 00025 000
(29 50033 700).
Testni automobil: 2,7 L (188 KS), Automatski, P2, 33,700 USD.
Ne prihvaćam kompaktne američke automobile. U njihovom ponašanju, u pravilu, postoji sve isto, uobičajeno za inozemnu inženjersku školu, nametanje opuštanja, ponekad graniči s Slack -om. Ali čvrstoća, pa čak i uglednost, karakteristična za velike, stopostotne američke klasične strojeve, zahvaljujući koje možete pogledati kroz neke nedostatke kroz prste. Priznajem: razmišljao sam o Dodge-Aventeru gore nego što je zaslužio.
Otkrivanje Amerike
Možda je američki stil s europskim dimenzijama u njemu najuspješnije kombinirao. Nema pretjeranog preopterećenja mišića. Ipak, limuzina je bliža obiteljskim vrijednostima. Salon ne utječe na luksuz ili originalnost; Plastika je, kao i drugi jeftini Amerikanci, rustikalna i oštra. Ali Osvetnik se ne pokazuje, ne nastoji izgledati bogatije nego što stvarno jest. To je za one koji su odjeljci za boce (naravno, s ne -alkoholnim pićima) i udobne stolice važniji su od sintetičkog stabla i plastičnog aluminija. Usput, svidjela su mi se sjedala koja pružaju pristojnu bočnu podršku, ali omogućuju i malo opuštanja potrebnih na dugom putovanju.
Prizemljenje u XXI stoljeću zasigurno će cijeniti dva izvrsna zaslona na ploči s instrumentima, a ispred stražnjeg sjedala, USB priključak i ugrađeni disk od 20 gigabajta. U Dodgeu postoji snimač. Možda bi vas trebalo vježbati u pjevanju ceste? Jao, sve ove elektroničke radosti još nisu dostupne Rusima. Ali oni bi uvelike nadopunili mladiće-tehnokratski stil salona.
Ne sjediš odostraga, već prilično prikladno. Dijelovi stražnjeg dijela sjedala leže na iscrpljuju s podom prtljažnika. Općenito, sve se radi na principu razumne dostatnosti. U praktičnosti Amerikanci ne mogu odbiti.
U zajednici s Europom
Od prvih kilometara postoji osjećaj poslušnog, okupljenog automobila. Dodge se praktički ne kotrlja na uglovima, ne ljulja se ni na uzdužnim valovima, niti na stvorenoj planinskoj stazi Sinite i ogromnom ljudskom radu. Automobil se dobro pokorava upravljaču, iako ne prolazi, ne traži put na poprečnim nepravilnostima.
S ovim američkim momkom, čini se da se počinjemo razumijevati. On, naravno, nije profesionalni sportaš, već i lijeni debeli čovjek koji hamburgeri nisu pojeli. Na ovome, možda, čak želim ići malo brže. Štoviše, 2,7-litreni V6, iako ne sjaji s pokazateljima rekorda, povlači se samouvjereno i snažno. To je samo automatski mjenjač s 4 brzine kao iz drugog automobila, drugog života, pa čak i stoljeća. Polako sortira brzinu, s primjetnim kašnjenjem, sprečavajući motor da pokaže svu snagu. Šteta je! Uostalom, tek smo počeli pronaći zajednički jezik.
Raspored osoblja
Jao, američka duša je tajanstvena barem naša. Iz nekog razloga, u Rusiji, Dodge-Aventer (vjerojatno ste već pogodili da je automobil u osnovi dvostruki dvostruki dvostruki) prodat će se samo s motorima od 2,0 i 2,4 litre. Prvi s mehaničkim 5-stupanjskim mjenjačem, drugi s tim četverostupanjskim automatskim. Oni, međutim, obećavaju da će se uskoro pojaviti potpuno novi koraci.
Preliminarne cijene osvetnika od 22 do 25 tisuća eura. Blagi život rodom iz Sjedinjenih Država ne zasja, natjecatelji su bolno snažni i brojni. Međutim, dobri depoziti su svijetli izgled, ne agresivni, ali uporni, on ima europsko obrazovanje. I ovo je već puno.
Dodge Avenger Zanimljiva kombinacija američkog stila s europskim karakterom. Jao, Rusi ga pokvare nedostatkom moćnih motora i znatnom cijenom.
+ Elegantni, nepravilni salon, pristojno rukovanje.
- zastarjeli automatski mjenjač, \u200b\u200bskraćena ruska oprema.
Za isti novac
Honda Accord
$ 28 40037 400
Elegantna limuzina i kolodvor nude se s motorima kapaciteta 155190 KS. Akord ima reputaciju poslušnog u upravljanju i dinamičnom automobilu.
Zr, 2006, br. 10
Hyundai NF
$ 28 99039 490
Dobra ukrašena limuzina nije stekla veliku popularnost, cijena je visoka. Najskuplja verzija opremljena je motorom od 235 konjskih snaga, u bazi motora 161 KS.
Zr, 2007, br. 4
 
 
 
 

 

Izvor: Časopis "Vožnja"