Test pogon Daewoo Matiz od 2005. Hatchback

Kontradiktorna priroda

Svijet je pun kontradikcija. S jedne strane, automobil daje slobodu. S druge strane, ova sloboda ograničava prometne gužve. Ali od treće strane, nitko ne udara u noge i ne diše u lice od sluvlja i luka. Ali ako u podzemnoj željeznici možete povrijediti nos, onda iz smrdljivih kamiona, disati nešto odvratno crno, ponekad se ne skrivate. Dakle o Matizi, beskrajno sam vodio unutarnje dijaloge: ali. Ali. Ali. Međutim, općenito mi je sve te iznenadne, sukobljene.
 
Ušteda
Kutija Automatska je put žene u muškom svijetu vozača. Sve odvratne insinuacije o našim sposobnostima za vožnju od činjenice da muževi, očevi i samo drugovi kao prvi auto doslovno nameću domaću ženu agregata. I šesnaest i desetaka s pištoljem koje nismo naučili. Brzo svladajte virtuoz rad s kvačilom, moguće je samo djevojčicama s klasičnim konzervativnim obrazovanjem u klaviru. Ostatak su uvjereni u vlastite medije i insolventnosti. I ovdje, molim vas, mali urbani stroj s strojnim pištoljem za zadovoljavanje novca. Kompleksi, osjećaj nespretnosti i bespomoćnosti. Možete automatizirati sve prijenose!
Nakon što je učinio ovaj mali korak za automobilsku industriju, ali veliki korak prema ženama, Daewoo je morao doslovno spasiti na sve tako da automobil ne raste mnogo. Magnetol u matze kazetu. Čini se da je ovaj nositelj informacija umro zajedno s velikim fleksibilnim diskretnim diskretnim. Tahometar uopće nije. Ali možda jednostavno nije imao dovoljno prostora.
PROSTOR
Kako to nije ni paradoksalno, mnoge su stvari više iznutra nego van. Dakle, čini se da je Matiz s dijelom limenkom, slično oksi. Pokazalo se da je djevojka stavljena na standardnu \u200b\u200bveličinu, a mjesto ostaje u potpunosti. Glavna stvar se ne može uključiti u kupanje širinu ramena u matze nije dobrodošla. Baš kao i duljina donjih udova. Andrian Schlightrikova s \u200b\u200bnogama (124 cm) ne vrijedi čak ni pokušati voziti na ovom automobilu. Za mene je tako ispravno. Vrlo sam malo iznad tih zloglasnih 124. Utješivši se zbog činjenice da je glavni omjer. I nedostaju im u matizu. Budući da su susjedni strojevi nekako bili nerazmjerno blizu mog ramena. Ona plaši. Ne bih volio razmišljati o tome, i odjednom me netko pojede? Vozit će doslovno u meni. Osim toga, na cesti ljudi se rijetko gledaju jedni na druge, samo na žlijezdama. U njemu postoji nešto pozitivno: ne slijedite upravljač i milost gesta. Možete se maziti lica, ogrebati petu i puhati mjehuriće od sira. Neki se tako navikavaju na to uklanjanje, što je čak i branje u nosu! I u matzi je nemoguće i ugroženo o bilo kojoj slobodi. Dobro imate svima na dlanu. Iz sljedećeg automobila možete razmotriti madeže na vratu i odrediti stupanj trepavica.
PREGLED
Sjedište u automobilu ponekad je važnije od dodatnih litara i konjskih snaga. Jednom sam čak morao hitno nazvati mlađu sestru, tako da je došla k meni i pogledala natrag. Tako sam me plakala da nije mogla disati. U međuvremenu, ja nisam uopće toliko godina da se žale na bolove u kralježnici, samljeti i odlučno premjestiti u krevet na podu. Čini se da je ljubavnica Matiza takvih problema neće biti nepoznata. Barem sve dane koje sam vozio ovaj automobil, nije bilo neugode. Osim toga, kada sam postavio stolicu ispod sebe. Sam povukao polugu i ... Babat, leđa me stagged na lopate. Nisam očekivao takvu brzinu od nje i ubuduće, poluge grču s velikom pažnjom. Nakon što je primio rezultat mi je potrebno i nekoliko grančica, otkrio sam da sjedim na životu, gledam daleko. Općenito, unatoč našem malom rastu s Matiz, mogu u potpunosti pogledati u oči Hamam ili, naprotiv, muške ugodan outforthiness. Pa, uši. Ogledala, to je. Unatoč svim neozbiljnosti i snagom svoje vrste, oni su ušivenim gdje je to potrebno.
Bustiness
Ubrzanje nam je dano silom. Čak sam postao manji, tako da bi meple lakše odvući. Na njemu, kao bicikl, najprije morate aktivno okretati pedale kako biste pronašli svoj ritam na određenim promjenama. I ovdje pogon počinje, pokreti postaju manji, nema više natugija. Iako je glatkoća prilično uvjetovana. I na okretima upravljača, iu pokretima na cesti, pa čak iu malim detaljima i gumbima nema dovoljno snage i ograničenja. Pa, baš kao i vrlo mlada djevojka: lik je već tamo i kako to još nije jasno s njom. Tako ona jerhits, pretvara noge na pete i cijelo vrijeme šmi suknju.
TRIK
Nakon primitka automobila, bio sam razumljiv za mene: ako u neusmjerenom automobilu, ostanite 3040 sekundi, onda nešto tamo automatski pokreće i upravo tako matiz ne počinje. Morate pritisnuti gumb na imobilizatoru. Nakon toga sam mi još mnogo rekao i pokazao. Nije ni čudo da je u mojoj glavi moja informacija distribuirana tako da je imobilizator otišao na pozadinu. Ujutro sam sjedio u autu, zaglavljen u pretinac za rukavice u potrazi za punjenjem, provjerio, jesam li zaboravio telefon i počeo početi auto. Ovdje mi se dogodila panika. Nije počela. Izvadio sam ključ, ponovno umetnuo. Rezultat je nula. U urotku (kasnim?) Počeo sam štetiti svim gumbima u nizu. Imao sam uvid za mene, a memorija mi je korisno dala mapu s imenom imobilizatora 30 sekundi da klikneš. Ali na ovoj avanturi nije završio. Pokazalo se da je nakon uključivanja kontakta, vrata se odmah blokiraju. Što, vidiš, nije loše. Nemirna vremena. Povratna strana ovog prekrasnog sustava bilo je da je moguće pustiti putnik nakon što je motor muff. U tome nema smisla. Ako znate, sigurno ću pisati.
Vrata
Ako želite osvojiti djevojku i na skupe darove nemate novca, naučite otvoriti vrata. U trgovinu, metro i auto. Izgleda posebno impresivno kada čovjek uzdiže automobil kako bi dao dama ruku. I ovdje postoji vrlo važna točka: ako je u vozilu u kojem je djevojka bila sretna ili je vozila, uska vrata, sve, razmotriti, uzalud pobjegnu. Jer ako vaš pratilac ne uspije graciozno izaći iz auta, onda će sva preostala večer biti angažirana u samo-imenom: što sam snag. Vidio je moj spljošteni prvak. S matizom postoji prilika za spašavanje lica i večeri. Široko otvaranje vrata omogućit će djevojci da se okrene. Glavna stvar nije da se djevojka u stražnjem sjedalu Matiza. Pomičet će se tamo tako da niti ni široka vrata ni tvoja halanerija neće spasiti.
I naravno, nemoguće je ići na Matiz za kupovinu. Samo u trgovini nakita. Zato što deblo podsjeća na kutiju za nakit. Da, i to je nezgodno koristiti ga, slams samo s treći put.
VELIČINA
Najviše kontroverzniji u matizu je njegova veličina. Ovo je ogromno dostojanstvo i nepovoljan položaj u isto vrijeme. Uvijek zavidim motociklistima. Oni nisu poznati prometne gužve. Matiz, naravno, bit će veći između automobila ne može biti lavaling, već! Postoji pravi red, vječno napravljen parkiranim strojevima. Standardne veličine automobila u ovom redu više ne olakšava. I ponekad smo sa sobom. Da ne spominjem činjenicu da ga parkira čak iu Moskvi zadatak sjedenja u bilo kojem razmaku bit će stisnut. Ali problem je što Matiz traje samo polovicu niza. Što drugi misle? Oh, poluprazan red, dopustite mi da dođem ovdje! Nema mogućnosti rješavanja ove fatalne grubosti. Osim ako voziti parove s dva matizira zajedno.
IZGLED
Nevjerojatna stvar, izgled matize više od mojih prijatelja od prijateljica. Neprimijećen u sentimentalnosti Prijatelji vidjeli u Njemu Cheburashka, Pokemon, Pekinezer, dirljivu životinju. Razumljivo je. Čovjek bi trebao biti jak i stoga bi trebao biti netko tko treba zaštitu i skrb. Ali ako nastavite u istom duhu, ispostavi se, a žena treba nešto veće i impresivnije, snažno rame. Iako mnogi od nas vole mačke i pse veličine s zamorcima. Dakle, Matiz će morati dvorište.
Ispada da nisam dopustio svoje unutarnje kontradikcije. Možda jednostavno ne moja veličina? Čekat ću urednike da mi povjeravaju džip. Big-nestanak. Onda definitivno.
 
Tekst Olga islamkina
Photo Leonid dedukh
 
 
 
   
   
 

Izvor: Automobili