Test Drive Chevrolet Lacetti od 2002. Sedan

»Daushka» Moj san

Plemeniti podrijetla, odličan lik, učenik bez provrta. Tko ne sanja o takvom životu pratioca?
  
Grazie, mama!
Dovesti nebo bilo je tiho malim kiše, a mještani, obično podleći tmurnom raspoloženju prirode, datiran mraku.
 
I moj Daushka nije bradavica. Njezina snijeg-bijele odijelo opljačkao provrt bušotine. Na vrhu nepromišljenosti i impracticity su označene.
 
I neka sami. Ona hrabro, kažem ti. Bijela boja je nemilosrdna, pokazuje najmanji nedostatke na slici. Ali prednosti ističe.
 
Gdje god se pojavi, uhvatio sam zainteresirane poglede drugih na moj pratilac.
 
A kada je grb znatiželjno prepoznao Koreanka u njemu, prva reakcija je bila iznenađenje. Daewoo? Je li to stvarno? Da, i ja doživjela neke zabune kad sam otkrila kako galantant s moje Daushki okruženju. Tako da je netko u Moskvi naviku pokušao smanjiti ili spriječiti obnoviti? Bez Boga! A na zemlji stazi, lijevo red u potpunosti odbaciti čak i beskompromisnu vlasnici Crne Volge.
 
Larkor otvara jednostavno. Daewoo Latzetti ima nešto više značajna u očima muškaraca vozača. To je pasmina i božikovine. Ona je prekinula dizajn studio Pinin Farina. Daewoo a prethodno uvezeni izgled svojih modela s Apeninskog, ali ovaj put su Talijani nitko ne obvezuje usaditi azijskog modela (ili pseudo-insional?) Značajke. Tako je cijena bez kromiranog rijetke kože čeljust radijator rešetke i čiste optike. Lakonski linije, ovjerenog šipke formirana sklad dinamičkih oblika, nije pretežak da bi na agresivnosti već dogodilo. Grazie, mama (hvala mama)! Razjasniti impulzivne Talijane u očima lijepe djevojke. A to Dashushka je samo od takvih.
 
Braća i sestre
Nezamjenjivi potisak za širenje donijelo je deu u bankrot, ali nakon što je korejska tvrtka bila u jesen 2002. godine pod krilom JI-EM, stari planovi dobili su novo čitanje. Sada se briga o automobilu broj 1 promovira proizvode svog partnera u svijetu, istina nije uvijek pod izvornim imenom. Dakle, u SAD-u, Latzetti se prodaje pod markom Suzuki-FOrenz (Suzuki je dioničar novoobrazovane tvrtke JI-EM-Daewoo Auto i Teknolodzhi), u zemljama jugoistočne Azije kao Chevrolet-Utra. Konačno, u Europi, sedan se isporučuje pod već u trčanju u ime Deu-Nyubo, dok je Latzetti umro hatchback, koji je stvoren na istoj platformi, ali ima drugačiji stilist tijela razvio dugogodišnji partner Daewoo, atelier.
 
Unutrašnja toplina
Slang riječ je sasvim točno prenosi osjećaj koji često rađaju interijere modela iz zemlje jutarnje svježine. Čak i ako je depresivna siva plastika razrijeđena s iznenađujuće nepretencioznim umetcima ispod stabla, jedva želite ostati okruženi ovim luksuzom duže nego što je potrebno. Ono što mi je bilo iznenađenje kada, otvarajući vrata Latzettija, iznenada sam osjetio toplinu iznutra, a ne uopće, jer je netko napustio radni peć. Još nisam razjašio dojam na police, već sam znao: Čekam me ovdje, drago mi je. I sve je bilo potrebno da promijenite boju u unutrašnjosti. Kao što se ispostavilo, sjajno je ići bež s crnom! Trakujući u kabini, bio sam uvjeren da se ne odredi na hitne pomoći. Točka nije samo u elastičnoj plastici, izlijevanje vrha torpeda i panela vrata. Za mene se u odjelima ima mnogo više mekih prostirki u odjelima. Budući da Korejci odbijaju naviku spašavanja na svemu što nije vidljivo, to znači da je led stvarno pokušao. Ovo nije poplava, ako sudite poklopac prtljage s pecite metalom, ali blizu toga.
 
   

U svakom slučaju, u kabini se sve izvodi dobro i prikladno. Bilo da se troši na kut nagiba upravljača, ugodan do oka zelenkasto označavanje uređaja s jasnom grafikom, zaklonjen plemenitim velurom ili kontrolom kontrole klime. Da biste obojili paket latzetieta, možda nema smisla, jer intrakroreskoe (kao na našem automobilu) i izvozno izvršavanje značajno se razlikuju.
 
   
Prednje stolice s prikladnim profilom imaju bočne valjke za podršku

Zahvaljujući unutarnjem zračnom kanalu, kutija za rukavice se može pretvoriti u mini hladnjak

Osim džepova na stražnjoj strani prednjih sjedala na kraju putnika nalazi se držač mreže

 
To ne podliježe reviziji, to je prostor u kabini. Ako prvi broj stolica ne ujak steppe, čak i visoki stražnji putnici ne mogu lagano istegnuti noge. Naknada za impresivan životni prostor nije previše impresivan od debla (85 l manji od Ford Focus). I ovdje ne možete ništa učiniti: stražnja strana kauča je fiksirana. Možda će netko tugovati o ovom pitanju. Ja sam više okupiran pitanjem, na svim tržištima Latzetti opremljeni su branded četkom. To, nedostaješ mi, ne četkom, ali se hranio monumentalnom drškom prirodnog stabla. To se događa šuštati hladnu noć negdje u čistom polju, od takve krijesa. Što nije skriveni izvor unutarnje topline?
  
Bez mnogo riječi
Kakav je automobil za svaki dan iz moje žene? Može odgovarati idealnim maksimalnim počiniteljima s minimumom zahtjevnim. Latzetti nisu morali brinuti, niti potisnuti, niti sipati. Sve se to dogodilo kao da sam po sebi. Na pločicama da je ulica popločana iza vrata trgovačkog centra, Koreanka je odmah jasno naglasila da se neće izvući iz duše, a onda vješto izgladiti nesavršenost naših cesta. Ova briga se nije okrenula s dosadnim zvijezdom i otkucava živce tijela. Sa ograničenim snopom lukavog skretanja, Dashka je shvatio iznenađujuće lako. U koje vrijeme sam uvjeren: unutarnje prilagodbe suspenzije za nativne smjerove je da je liječnik propisao. Dakle, razmak je sasvim prikladan 160 mm. To je šteta ako se latzetti s europskim šasijama s povećanom rigidnošću izvora i amortizera će biti izabrani za službene isporuke u Rusiju.
 
Dakle, osjećam da skeptici već stavljaju uši i spremni smo izgovoriti sakramentalnu frazu koja je savršen fantomski automobil. Što raspravljati, čak i na suncu postoje mrlje. Možete kuhati latzetti za rampu koja mita s oštrom promjenom galija. To bi učinilo produktivniju pumpu Gura iz Europe u šasiju. Ipak, prednosti na upravljačkoj kontroli Koreanka mnogo više. Jedna nepovjerenje na troškove pokrivanja cestovnog pokrivanja. Na brzoj stazi, procjenjujem da su snage štednje jasnu nulu, samouvjerenu, bez nepotrebnog obiteljskog automobila nervoza reakcije tijekom obnove. Disk kočnice voljele su ne samo prianjanje, već i transparentnost rada, omogućujući vam da lakše preživjeti odsutnost ABS-a (standard za EU).
 
  A skeptici savijena vlastitu, podsjećamo: Đavao leži u detaljima, i sa njima Korejci imaju tradicionalni nonlands. Ček. Takvo je iznenađenje! Brzina 140 km / h, a aerodinamička cvrčaka ni ne mislim da počnu pjesmu oko vjetrobranskog stalci i velikim ogledalima. Ona se sjeti na nekim modelima ukorijenjenim marki protuzračne obrane kapitulirao pred. Slabiji Latzetti Salon je zaštićena od donjeg buke ruševca guma i frakcijskim prelaska šljunka u kotačima lukovima. Izgubljena ovih smetnji pomaže ne samo ugrađeni audio sustav. Plin u podu, a 16-ventil ostavljajući na vrhu će odgovoriti s ugodnim i dobro opskrbljene baritonom. Ispada, Korejci su se pobrinuli uspostavu izdanju!
 
Automatski mjenjač japanske tvrtke Aizin besprijekorno seli svoje 4-koraka i Baemwash, radi se kad je kick-down. To bi također biti dodan na automatskom stroju za određivanje međutim, Dashushka i tako da se ne osuši u gustoj urbanoj potok, niti na high-speed autoceste, kako da je 1,5-litreni motor za domaće tržište je malo slabije moć i tajga Ji-1.6-litara emma četiri EUROBERS.
 
Nakon što je dan tijesta na odometar, dodaje se nekoliko stotina kilometara, ali, parodija Latzetti, uhvatio sam se misleći da nisam bio umoran i nikada više ne smeta za susret s basnoslovan Daishka. Ono što nije procjena za auto za svaki dan? I šarene fraze su suvišni.
     
Pitanja više nego odgovora
Pojava Latzetti u Rusiji je vrsta ultrazvuk tvrtke AM-Daewo Auto-servis, koji je kupio malu seriju strojeva za primarna tržišta u Južnoj Koreji. To je točnije odrediti Potražnja Kupovna sprečava specifičan, kuće opreme opreme odražava njegovu cijenu ($ 17.600 $ 23.000). To se može promijeniti ako Latzetti isporuke iz Uzbekistana početi. No, za to je biljka u Asak mora donijeti stupanj lokalizaciju modela do 50%. Dok Uzbeks dobio pravo na okupljanje, 654 sedans iz korejskog komponenti za internu uporabu, svi automobili sa 1,8-litarskim 122 snage motora proizveden od strane australske podružnice Gi-Em Holden.
 
Međutim, put Lázetti u Rusiji može biti kraće ako je izdanje modela će se utvrditi u Ukrajini. GI-EM ne isključuje izravnim isporukama iz Južne Koreje, ali samo nakon stvaranja samostalne distributera. Ukratko, danas nitko ne će reći kada, u kojem obliku i po kojoj cijeni Latzetti će se prodavati u Rusiji.
 
Chevrolet Lacetti 1.5
ukupno informacija
 
Duljina x Širina x Visina, mm
4500x1725x1445.
 
Baza, mm.
2600.
 
Klirens, mm.
160.
 
Rubnik masa, kg
1130 (1150)
 
Volumen prtljažnika, l
405.
 
Promjer preokreta, m
10.4
 
Brzina, km / h
183 (181)
 
Vrijeme ubrzanja 0-100 km / h, s
11.2 (12.2)
 
Potrošnja goriva, l / 100 km grad / autocesta
10.2 / 8.2 (12.1 / 9.1)
 
Rezerva za gorivo
60.
 
 
Motor
 
Radni volumen, SMZ
1498.
 
Moć, HP na rpm
106/6000
 
Okretni moment, kgmm na rpm
14.2 / 4200.
 
 
Šasija
 
Prijenos
Mehanička 5-brzina
(Automatsko 4-band)
 
Suspenzija
Neovisan
 
Upravljanja
Rache s hidrauličnom ćelijom
 
Kočnice: sprijeda
Disk, ventiliran
 
stražnji
disk
 
 
Mihail Kozlov, Maxim Goncharov
 
 

Izvor: Magazin limuzina [05/04]