Testna vožnja Chevrolet Tahoe 5 vrata 1991. - 1999. SUV
Thaho-godine ...
Ako zamislite ljestvicu vrijednosti automobila, tada bi Chevrolet Tahoe mogao biti na gornjoj liniji: ovaj je stroj maksimalno mogućeg automobila, koji bi trebao biti uzet 100%. U pozadini ovog megamonstea, bilo koji drugi putnički automobil, bez obzira na ideologiju i vrstu tijela, neće biti više od udjela iz cijele koji je američki SUV pune veličine. Dimenzije, masa, količina kroma, apetit su najviše, najviše! S obzirom na Tahoe, upotreba ovih riječi koja označava izvrstan stupanj, mjera je neophodna, budući da je ostatak uobičajeni automobilski svijet ograničen Tahoe maksimalnom trakom. Kažete li da više automobila postoji i više? Ne slažem se. Sve što je više, u pravilu, nadilazi koncept putničkog automobila. To je iznad maksimalnog, preljeva plana. Ili su gotovo autobusi ili gotovo kamioni poznati da se neki SUV -ovi u pogledu masovnih pokazatelja čak ni ne uklapaju u svjetlosnu kategoriju B.
Nije prošla ni godinu dana otkako je u kotačima objavljena priča o Chevrolet Tahoe. Međutim, ne samo godinu dana, već i modeliranje, a u našim je rukama bio potpuno zasluženo, bio je obnovljeni automobil iz 2003. godine u našim rukama. Vanjske promjene, kao i obično kod Amerikanaca, vidljive su uglavnom pod mikroskopom i uglavnom su zanimljive istinskim obožavateljima autoamerikanca, koji uvijek mogu razlikovati dvije iste vrste automobila u izgledu u debljini kromirane trake na bočnom kalupu . Ali postoje inovacije koje razlikuju već primjetan SUV od niza neusporedivih.
Ali za to biste trebali ići u salon. Postoji nova središnja ploča s promijenjenom nadzornom pločom, multimedijskim upravljačem i moderniziranom središnjom konzolom. Teško je reći koje su ciljeve provodili dizajneri interijera, ali ergonomija vozačevog mjesta zapravo se nije promijenila. Iako treba prepoznati da novi upravljač s gumbima za kontrolu zvuka na njemu izgleda mnogo povoljnije od prethodnog upravljača s glavčinom i tankim iglama za pletenje. I evo što je zaista vrijedno nadogradnje automobila dva okrugla gumba na vozačevim vratima. Područje prikazano iznad njih nagovještava i pritiskanje na njih tvrdi da je misao da je pravilno (!) Pedalni čvor u automobilu reguliran. Čini se i sumnja se da se takva opcija pojavila zahvaljujući skromnim američkim domaćicama koje su, u svojoj želji da voze veliki obiteljski automobil, upadaju u sukob s ukupnim dimenzijama njihovih muževa. Neka većina redovnijih kuhara može kontrolirati državu po imenu Tahoe, rješavajući problem s duboko skrivenim papučicama! Usput, takva se opcija prethodno pojavila na najvećem Chevroletu, koji je već dugo poznat kao prigrad, što je isti Tahoe, ali pola metra duže. Odatle su došle ogromne strelice ugrađene u površinu stražnjeg pogleda i stražnje ogledala, jasno vidljive odostraga.
Evo: samo nekoliko udaraca i opet je novo. Malo prikladnije i malo originalnije i sve isti ogromni, sto posto. Chevrolet, za kojeg se jezik nikada neće obratiti da bi nazvao umanjeni Chevy.
Automobil osigurava General Motors CIS.
Članak je objavljen u časopisu The Wheel Journal br. 5 [68] za svibanj 2003
Tekst: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
Izvor: Magazin Wheel [br. 68/2003]
