Chevrolet Tahoe testna vožnja od 2008. SUV

Putovanje iz Sankt Peterburga do grada Tahot

Američki automobil nije samo prijevozničko sredstvo, već stil života i razmišljanja. Da bi razumio pravi Yankee, Denis Harutyunyan se upoznao s kupcem Chevrolet Taho. Foto: Konstantin Yakubov.
Večer je obećala da će biti dosadna i dosadna: dugoočekivani odmor trebao bi započeti, ali još uvijek neću odlučiti gdje i kako ga provesti. Kao da je kao odgovor na misli bio poziv zastupnika automobila pozvan da pokupi moj novi automobil Chevrolet-Taho. Odlučio! Idem na putovanje iz Sankt Peterburga na Floridi, gotovo kroz cijelu zemlju do granice Kalifornije i Nevade do druge dubine američkog jezera, što je dalo ime mog automobila.
Vidio sam ga iz daleka ogromnog, impresivnog zgodnog čovjeka, upravo su takvi automobili koji ponosno nose etiketu Made in USA. Što se bliži automobilu, jasnije razumijete koliko je viša od sitne buke.
Vrijedno je uzeti kvaku na vratima koji zaboravljate na sužen izgled ocjenjivanja, s kojim se venski div povikao, ogromna vrata otvorena gotovo pod pravim kutom, a široka i udobna ploča koja je korisno lijevo s praga. Dobrodošli u Ameriku! Široka kožna stolica uzela se u ruke, desna noga ugodno pritisnuta na široki tunel, ali lijeva je pala u prazninu, a platforma je nije upozorila. Teško je uviti veliki, ali vrlo tanki upravljač s rukama od navike, a rad divovskog pokera automatske kutije zahtijeva dobru fizičku pripremu. Možda će sve to u Europi razmatrati minusima. Ja, Amerikanac, zadovoljan je što su neke od naših vrijednosti besmrtne.
Florida toplina prisiljena vrlo brzo provjeriti klimatsku instalaciju u radu. Iza pohvale! Pa, pigzon izled u krovu odmah je zatvorio neprozirnu zavjesu i izbacio ovaj dio iz sjećanja.
Radi znatiželje, pokušao sam ulogu putnika. Ovdje je ugodno i prostrano, kao u javnoj knjižnici u Chicagu. Prikladni gumbi na stražnjoj strani naslona za ruku mogu se prilagoditi mikroklimi, uključiti grijanje i čak promijeniti volumen stražnjih stupova audio sustava. Penjanje u treći red je teže, a sjedenje mnogo manje povoljno, jastuk je prenizak, a prostor je dovoljan samo za noge mladih izviđača. Odlučim ukloniti višak sjedala iz prtljažnika kako bih oslobodio više mjesta za prtljagu. Uputa tvrdi da je to lako učiniti: samo trebate izvući polugu i izvući presavijenu stolicu posebnom ručkom. Međutim, dizajn je dizajniran, čini se, za amatere za bolovanje tijela
Sjetit ću se prvih metara na Tahotu za život! Maternička gunđanja motora može se staviti i opustiti čak i najsmičnijeg prodavača, ali vrijedno je kliknuti na papučicu jače i pravi urlik snažnih, samouvjerenih grabežljivca u ušima. Znatna veličina automobila ne stvara probleme ni na širokoj autocesti ni na gradskim ulicama. Samo su u početku malo dimenzije malo zbunjene. Ulazeći na parkiralište ili u garaži, stražnji parking radari lako pomažu.
Kako se kreće prema zapadu (smjer pokazuje kompas ugrađen u ogledalo straga) kroz Mississippi i Louisiana, Texas i novi Mechico, pejzaži izvan prozora se mijenjaju. Odredište se približava, a ja i dalje prodirem u suptilnosti ponašanja automobila. Uz mirnu vožnju, ako gotovo ne pritisnete plin, čak ni monotono tutnjavanje motora radi uštede goriva, automatizacija isključuje pola cilindara. Ali vrijedi čak i premjestiti papučicu na kosu, čini se da se motor probudio, reagirajući nezadovoljnim osipom. I dalje neće biti moguće značajno smanjiti potrošnju: čak i ako idete više ili manje mirno, automobil jede 2324 litre na stotinu. I bez nepotrebne elektronike, automobila, možda bi to koštalo nekoliko stotina dolara jeftinije. Na kraju, bez modernog sofisticiranog mitraljeza. Stara jedinica s četiri brzine ne razlikuje se po brzini, već jednostavna i pouzdana, poput američkog Ustava. Osim toga, on ima aktiviran način vuče prikolice pritiskom na tipku na kraju selektora.
Kako bi malo ispružio zadovoljstvo, odlučio je voziti kroz Arizonu, svaki istinski Amerikanac mora barem jednom u svom životu u poznatoj pustinji Mohava i diviti se ljepoti velikog kanjona. Kakvo je zadovoljstvo primijetiti fontane pijeska s kotačima, uživajući u hladnoći u kabini kad je vani okrutno sunčano sunce! Izađite da pogledate ove krajolike, idite tamo u Tahot. Protok sposobnosti križanja u pješčanim dinama je više od više od. Kanal sramotne rijeke Colorado također nije prepreka. Samo trebate pogledati tako da potpuno velike gromade ne naiđu na kotače.
Okrenem se sjeverozapadu, prošlim Las Vegasom, do konačnog cilja. I na kraju, 191 četvorni kilometar veličanstvenog jezera, koje se pojavilo prije 2,5 milijuna godina. Moj je automobil mnogo mlađi, ali zahvaljujući njemu moj san došao je do jezera Tahot na Chevrolet taho! _X0008_
Chevrolet tahoe
Model, stvoren na temelju Chevrolet-Silverado pickupa, debitirao je 1992. godine. Prvo svjetlo vidjelo je verziju s tijelom s tri vrata, a od 1995. godine pojavila se pet -dodatak. Posljednja generacija Tahi započela je 2007. godine. U usporedbi sa svojim prethodnicima, dodao je veličinu, primio novi motor i modificirani privjesak, ali zadržao je stil izvorne američke visine.
Motor: benzin 5,3 L (325 KS)
Mjenjač: automatsko 4-stupanj
Sažetak: LTZM, LTZ2F, LTZ2V, LTZ3V
Cijena osnovnih konfiguracija: 1 746 700 1 858 900 RUB. (74 13878 900)
Testni automobil: LTZ3V oprema, opcije, 1.858.900 ruba. ($ 78 900)
+ Prostrani salon, pristojan potisak.
- Zidni ovjes, spor stroj.
Chevrolet Tahoe je puno prostora iznutra, puno motora ispod haube, puno istinski američkog.
Od autora
Po mom mišljenju, pokušaj da se upozna s Amerikankom jedini je način da se razumije Chevrolet. Zanna Europljana će se žaliti na visoku potrošnju goriva i neobičnu ergonomiju salona, \u200b\u200bna ogromnu veličinu, na vuku i meku suspenziju, naravno, u Rusiji će biti fascinirani inozemni div. Srce srca je najkorumpiranije. Ali ipak je ovaj automobil za drugi, inozemni život. Malo je vjerojatno da bih ga kupio, ali s velikim zadovoljstvom išao bih u jezero Tahot kroz cijelu Ameriku.
Za isti novac
Zapovjednik džipa
1 555 2002 053 350 RUB. (66 01087 154)
Sedmerosjedni sveobuhvat nudi se s 3,7-litarskim šestocilindričnim motorom, s 4,7-litarskim osam u obliku osam ili s troslojnim CRD dizelskim motorom. Zapovjednik ne blista s talentima izvan karata, ali ipak neće udariti blato u blatu. Zr, 2006, br. 7
Land Rover Discovery 3
1 445 0001 882 000 RUB. (61 33279 881)
Od 1989. godine automobil je osvojio reputaciju jednog od najozbiljnijih vozila. Na njemu su instalirani 4,4-litreni motor i 2,7-litreni dizelski motor, osim šesterostupanjskog ručnog priručnika, možete naručiti automatski stroj s istim brojem zupčanika. Zr, 2008, br. 6
Denis Harutyunyan
 
 

 

Izvor: Časopis "Vožnja"