Crevrolet Cruze testna vožnja od 2009. godine limuzina

Shilo umjesto sapuna

Chevrolet Cruze mijenja Lacetti na borbenom položaju i daje bitku u glavnom smjeru udarca u sektoru najmoćnijih automobila, riskirajući da je previše popularan.
 
Tijekom krize i potpune apatije, agresivan, uvredljiv potez koji je GM poduzeo uz pomoć ovog modela ne može izazvati poštovanje. Ostaje samo odlučiti o cijeni (za Rusiju je još uvijek nepoznata) i konačno odlučite: hoće li oni sakupljati Cruze u Shushari.
U nedostatku novih vrijednih suparnika, Chevrolet zaista riskira da ide na prvo mjesto s njegovom novitetom. Iako bez senzacionalnih užitaka, automobil ima sve potrebne inovacije koje je novi model postavio: Avant -Garde Design, moderan interijer, novi motori, moderni materijali visokog kvaliteta, prikladna ergonomija i dobra marketinška podrška.
Motoristi u Rusiji voljeli su razne laketti automobile s talijanskim imenom, postali smo drugi najpopularniji. Cruze ga mijenja. Postao je sažetiji i plemenitiji, i što je najvažnije čvršće: širi i duži. Oslikavanje i sve vrste ukrasa ostavljaju bočne zidove. Nedostaje mu samo kompletan set Cruze tijela samo u limuzini (dok sami kreativci inzistiraju na tome da je stroj napravljen u stilu odjeljka s četiri vrata). Ali u jesen, u Parizu, obećavaju da će pokazati model u razvoju minivana Orlando.
Druga modifikacija jame s 1,6-litarskim motorom od 113 KS Jasno gubi na natjecateljima i čini novost izuzetno dosadnom. Međutim, ovdje su moguće, ako imamo na umu da žene voze, i ekonomični i još više proračuna, kao i automobili prikladni za korporativne svrhe.
Ali s 1,8 -litarskim motorom (napredno iz Astre, 141 KS) barem s kakvim se kutijom automatska ili mehanika Cruzeja pokazala prilično adekvatnom kojoj služi: ubrzava i upravlja na razini modernih zahtjeva. Istodobno, 90% maksimuma tretiranje (176 nm) već je dostupan u rasponu od 2200 do 6200 o / min. A u pogledu takvog pokazatelja kao što je motor litre, motor Cruze jedan je od najučinkovitijih na tržištu.
Novost je bolja nego što Lacetti drži cestu zahvaljujući povećanom međuosovinskom rastoji, kotačima i kotačima smještenim u uglovima. Posebno ugodan dojam napušta mitraljez. Ali još uvijek nema dovoljno informacija upravljaču.
Ford Focus Cruze preuzet će svog glavnog protivnika da izgleda puno svježe (ako vas cijene i novi kreditni programi ne iznevjere) i ulazi na tržište kada su drugi već umorni. Njegova prodaja u Rusiji započet će u rujnu.
Prema našim podacima, krstarenje u Rusiji koštat će 68% skuplje od Lacettija. U svakom slučaju, u Cruze Cruze Cruze Bugarskoj već se prodaje za 1213 tisuća eura.

Tekst Vladimir Salmin

 
 
 
 

 

Izvor: Automobili