Testni pogon Chevrolet Cruze od 2009 Sedan

Suptilnička evolucija

Vjeruje se da tijekom vremena bilo koji stroj postaje Opole. Za automobil Daewoo je korak naprijed. Novi Chevrolet Cruze potvrdit će ovaj jesen, kada se pojavljuje na ruskom tržištu.
Poput kirurga, GM stručnjaci za marketing i PR su izrezani iz Chevroletnog tijela zaraženog slikom Daewoo organa. Moždakle, dakle, Lacetti više nije više više, čiji je zamjena nedavno predstavljen europskim novinarima. Ideološki, to je još uvijek Daewoo. Novost je više poput Opela. Svi: izgled, aparati, unutrašnjost
Prvi model je vidio Korejke: Cruze, poznat kao Daewoo Lacetti, prodaje se od prošle godine. U istoj zemlji, jutarnja svježina radi ljude odgovorne za dizajn automobila. Iznad projekta je radio 11 GM studija, od kojih je najbolje prepoznato korejski.
Kao što je rečeno na konferenciji za novinare posvećene oslobađanju novih predmeta, Tavan Kim, glavni dizajner projekta Cruze, umjetnici su nadahnuli inspiraciju u starim američkim modelima Chevroleta.
Konkretno, gospodin Kim je istaknuo da je prednost limuzina da izgleda kao kupe. Zbog krovne linije koji teče u obris stražnjeg svjetla, zahvaljujući visokoj polici i niskoj haljini. Neoriginalna stražnja optika podsjetila su elemente nekih poznatih limuzina kao što su Honda Civic ili BMW 7 serije.
Na sličnosti s posljednjom taevanom, Kima je istaknula na istu konferenciju za novinare, s kojom se složio, dodajući da je do trenutka kada je vodeći BMW CRUZE već prodan u Koreji
Chevrolet Cruze opremljen s dvije osobe koje su već upoznali Rusi: 1,6 i 1,8 litara. Prvi rudiment, koji je ostao iz prethodne generacije Lacettija, i drugi ponos odlazne generacije Opel Astra. Tijekom prezentacije, još uvijek sam pokušavao probati treći motor: dvoslojna turbodiel jedinica s kapacitetom od 150 litara. S.
Ako toliko da on ne padne u Rusiji, onda samo zbog fantastične inženjering motora. To je bio vidljiv čak iu verziji razine goriva strelicu i nakon 100 km vožnje, čini se, ne mislim mijenjati položaj. U gradu, kao motor zahtijeva samo 7 litara dizela! Ostatak motora je glasan, nije tako elastičan, kao što su benzin 1.8, a znatno vibrira više. Možda je to na bolje

Najmoćniji od benzinskog 1,8-litarskog 141 jakim motorom s mehaničkim mjenjačem ozbiljno porasla u mojim očima ukupnu razinu pojavljivanja od Cruzea. To je optimalan izbor za dinamičan pokreta u prostoru i, u isto vrijeme, za kontrolu potrošenog goriva. Postavka snage zahtijeva 9,3 zadane litara na 100 km po gradu protiv 11,3 litara na verziji sa strojnicom.
Unutrašnjost Cruzea praktički nije promijenio od vremena koncepta koncepta. Izgleda impresivno, ali na dodir njezina plastična će putnike do Lacetti salonu. I Upravni prekidači, podizanje prozora upravljačke ploče i prikaz putnog računala na ploči točno, kao na Cedans i Opel hatchbacks.
Raspon uzdužno namještanje sjedala neće biti dovoljno za osobu u 180 cm. No, s visine od sadnje i podešavanje volana, ja osobno nisam imao nikakvih problema. Fotelje su vrlo lijepo integriran; Posebno je volio bočnu potporu.
Na cesti Cruze ponaša kao bivše Astre, i, očito, kako će Astra voditi novu. Platforma je još uvijek sama, i stavi ga u Russelheim. U nultoj točki, kolo nedostaje oštrine, ali u procesu rotacije, točnost je obnovljena. Potez suspenzije umjereno glatka; Postoje peciva, ali test španjolskih serpentinama je prošao na izvrsnoj: Cruze kao što je tijelo na asfaltu u zavojima različitih složenosti.

Ruski izgledi za Cruze je vrlo maglovito. U mnogim aspektima: dok se cijene i konfiguracije odredit će se. Što se tiče opreme, dizajna i karakteristika, budućnost Cruze izgleda svijetlo. Pogotovo jer je CHEVROLET golf klasa će biti vrlo blizu Shushary. To znači da će cijena postati malo bliže ljudima, a novi krug evolucije Lacetti će moći ponoviti uspjeh prethodnika: da postane najpopularniji stranih automobila u Rusiji.
Objavio: Alexander Korchenko
Foto: Aleksandar Korobchenko
Zahvaljujemo tvrtke General Motors za pomoć u organiziranju test.

 
 

 

Izvor: Časopis "kotač" [ožujak 2009]