Test Drive Chery bonus od 2009. Hatchback
Chery bonus test pogon: Kina bonus
Novi bonus će odvesti djecu u školu, obitelj u zemlju, supruga shopping. I ne brinite: nema entuzijastičnog izgleda! Cherry Bonus oglašavanje obećava da će za razliku od drugih automobila, kineski limuzini će se voziti, a ne privlače pozornost. Ali pravda prvog će pokazati vrijeme, a drugi je lažan. Bonus je dobio brojne višebojni oblaci od marketinškog odjela ruskog predstavništva - koji se obično koristi u stripovima s replikama likova. Sami likovi koji prolaze bonusom, atraktivna boja je reagirala sama. Glave njihovih glava, kimnuli su, pokazali prste, ali pitajte nešto tipično, kao da je za automobil ili koliko je to čudo koštalo iz nekog razloga nije odlučio
Nema smisla opisati izgled Kineza; Bolje je pogledati rezultat naših fotografa. Mnogi ljudi ne vole linane koji su narasli iz hatchbacks. Mnogi neće cijeniti novi chery bonus. Bez obzira na slatko, činilo se ispred ili tri četvrtine, stražnji pogled i stranu beznadno je razmažena trakom deblom ...
Međutim, interijer se smatra mnogo organskim. Tamni salon (već dobro!) Razrijeđen s tvrdim, ali ne i mirisom neugodne plastike, velur sjedala su bezoblična, ali prilično udobna i nije izazvala nelagodu u leđima nakon putovanja na novootvorenoj zapadnoj polovici St. Petersburg CAD. Vage uređaja mogu biti veće, ali mjesta u kabini koja je ispred, koja je sasvim dovoljno.
Dimenzija magnetola 1 din redovito. Pod njim (i ne više kao i obično), postoje difuzors sustava grijanja i tri kružna upravljačka ručka klimatizacije. Oko donje rotacije koja prebacuje smjer puhanja (na staklu, ispod nogu, itd.) Postoje i drugi gumbi, od kojih se neke ne odnose na klimu u kabini. Na primjer, grijani stražnji prozor ili gumb za otvaranje debla. Bilo bi neugodno migrirati se na prsten i slučajno ga otvoriti na putu
Usput, deblo je prilično prostran: 370 litara treba prihvatiti i kupovati iz trgovine, a zemlja skarba, pa čak i veliki set rezervnih dijelova i alata, ako je potrebno (kao što smo saznali kasnije stvarno potrebne).
Cijene bonusa Najpristupačniji bonus će koštati 336.000 rubalja. Paket uključuje zračni jastuk za vozača, alarm, klima uređaj, podesiv stup upravljača, hydraulicer, prednje električne podizače stakala, Info-zaslon, stražnje svjetlo za maglu lanterna.
U ispitivanju stroja, koji je predstavljen u maksimalnoj konfiguraciji (u vrijednosti 400.000 rubalja), što je instaliran, osim osnovne opreme: audio sustav sa 6 zvučnika, ABS, Senzor za parkiranje, vozač zračni jastuci i suvozača, stražnji prozori, grijanje sjedala , vanjski retrovizori grijani i električni pogon, aluminijski naplatci, prednja svjetla za maglu.
Kompletan popis kompletnog seta i specifikacije mogu se pogledati na web-mjestu proizvođača.
Chery Bonus će iznenađenje prilično dobro! 1,5-litreni motor je jako puno i omogućuje vam da se ne osjećaju manjkav na putu u struji skupljih stranih automobila, a mjenjač je zbog jasnoće može se usporediti s korejskom, pa čak i japanske automobile. To je samo okreće na stražnjoj brzini od prvog pokušaja. Ispada jednom
Suspenzija nije probušiti pod teretom tri i kamere, a upravljivost je ni sport, ni teret; U ljeto možete voziti, a zimi je bolje pokupiti gume nadajmo: ABS radi malo ranije nego što očekujete.
Volan sa hydraulicer lako se vrti možda čak i previše lako. I na brzinu, malo iznad magistrale, nema stabilnosti na ravnoj liniji; Bonus malo teži napustiti bend te je potrebno da ga se zaustavi korektivne pokreta vožnje.
Veliki retrovizori Chery Bonus otvoriti veliki pregled, ali gornji kut pravo blago preklapanja vjetrobransko staklo. No, to ne utječe na dobru vidljivost stražnjih uglova automobila.
Nakon probne vožnje
Općenito, vožnja na bonus ostavila povoljan dojam. Barem iz automobila u vrijednosti do 400.000 rubalja u maksimalnoj konfiguraciji, ne očekuju očaravajući upravljivost ili izvanzemaljski udobnost. Možete voziti na bonus.
Međutim, dojam nakon ispitivanja putovanja često je različit od raspoloženja vlasnika, učenje i koliko će ih morati služiti novog automobila.
Želite li znati koliko to košta i koliko čekati za rezervne dijelove na Chery Bonus zatim pročitajte na.
Koliko je vlasništvo Chery bonus
Kombinacija magično niske cijene i bogate opreme je glavni adut, koji je stavio kupce kineskih automobila trgovce. No, novac potrošen na isplativu kupnju nije najnovija financijska ulaganja koja će zahtijevati novi prijatelj na četiri kotača. To, naravno, morat će redovito slati na uslugu barem za planirani prolaz održavanja.
Troškovi prije prvog Prva stvar koja će morati izvući vlasnik dvorišta bonusa koji postavlja minimalno potrebnu dodatnu opremu u obliku zaštite motora radilice (+ 3300 rubalja), prednjih i stražnjih rubalja (+ 1900 rubalja), auto prostirke (+2100 rubalja) i u prtljažniku (+1500 utrljajte.). Ukupni trošak 8800 rubalja izgleda vrlo razumno za dobar skup zaštitnih elemenata.
Jamstveni rok za Chery Autocontrachene proizvode je 3 godine ili 100.000 kilometara. Nije loše. Međutim, gledajući u servisnu knjigu, novi kovani vlasnik može uvelike nestajati: ograničeno jamstveno razdoblje sastoji se od 31 pozicija, razbijenih u tri vremenska intervala. Na bateriji, disk kvačila, cijevi kočnica, prekidači i prekidači različitih vrsta jamstva bit će samo 3 mjeseca ili 5000 km. U roku od 12 mjeseci, s duljinom od 20.000 do 40.000 kilometara, jamstvo će završiti u gotovo svim čvorovima i agregatima, s izuzetkom glavnih dijelova motora i nekih elemenata mjenjača. I hvala ti.
Nakon što je napustio prodavač automobila na novom bonusu Cheri, gotovo će se odmah morati vratiti: prva zamjena rutinskog ulja za propise treba napraviti između 1000 do 2000 kilometara. Ovaj postupak je oko 6.000 rubalja zajedno s radom i materijalima. Drago mi je što možete doći do usluge gotovo na dan rukovanja. S uskim učitavanjem servisnog centra, pričekajte samo 1-2 dana.
Periodičnost i troškovi održavanja
Nadalje, servisne utrke provode se s periodikom od deset tisuća kilometara. Sličan trošak i postupak rada za zamjenu filtra za ulje i ulje morat će se ponoviti na IT-2. Ali ta-3 nakon 20.000 KM morat će dodatno zamijeniti gurnu tekućinu i sve filtre osim goriva. Njegov servisni život završava 30.000 kilometara. (Trošak to-3 je oko 8.500 rubalja. Na-4 oko 8.000 rubalja.) Većina će morati vikati na 7, koja će doći nakon 60000 km. Osim svih standardnih postupaka za zamjenu ulja i srodnih potrošnih materijala, bonus Cheri će zahtijevati i zamijeniti set mjerenja (remen + napetosti). Ukupna vrijednost svih radova, uzimajući u obzir rezervne dijelove, bit će oko 22.000 rubalja.
Ugodna vijest bila je prisutnost većine filtera u skladištu, ali kočione pločice i diskovi, kao i vremenski remen morat će se naručiti i čekati oko mjesec dana. Istina, chery bonus se pojavio samo na našem tržištu, a skladišta rezervnih dijelova još nisu uspjeli napuniti rezerve s novim imenima.
Naši nalazi
Ako sumirate cijenu od svih tada, Chery bonus za prosječnu kilometražu od 60.000 km, koja obično ranjava vlasnike automobila 3 godine, iznos od više od 60.000 rubalja će biti. A to su samo regulatorni, ne računajući zamjenu kočionih jastučića i diskova, kao i isključujući bilo kakve hipotetičke kvarove, koji će, očito, također morati platiti iz vlastitog džepa, s obzirom na fusnote u jamstvenim obvezama.
Tako je primamljiva cijena u cjeniku samo vrh ledenog brijega, a formula je jeftin automobil \u003d jeftin usluga - iluzija. Međutim, ta je činjenica odavno dokazala domaćim automobilima
Natjecatelji Chery Bonus na ruskom tržištu:
Lada Kalina
Geely mk.
Automobil je predviđen za testnu tvrtku Autocentre Union, službeni Cjenjitelj.
Autori: Alexander Korobčenko, ilya Ogorodnikov
FOTO: Roman Stunnin
