Audi TTS Roadster test vožnja od 2008. godine.

Pet kvatro

Pet -cilindrični motor, turbopunjač, \u200b\u200bpogon na četiri kotača, kratka baza i široka staza, krila su najmoćnija audi tt nova TT RS bila je posvećenost i samog motornih sportova, kao i njegovih junaka i njegovih ljubavnika .
 
Sjećate li se tijesnih jauka Audija S1, s konzerviranim nožem koji je otvorio vršnu stazu Pikea i kako su se rubovi ove rane razišli, oslobađajući greben vruće prašine?
A nezamisliva gomila krila koja je zategnula zaštitnike u planinsko tlo i bacila ga iza krme tako visoko da se imao vremena smiriti i ležati samo kad su se krikovi motora s pet -cilindra već topili između stijena? Ovo je dobro ako se sjećate da je vrijedno toga.
I ne sjećam se i malo vam zavidim: tada sam imao samo deset. Pa, ako tada niste bili tamo, pitajte vas na YouTubeu o Walteru Rerleu, Michel Muton i popnite se na Pike Peak i slušajte sebe. I pogledajte kako bijela lokomotiva s željezom prolazi kroz zemlju, rušeći prvih stotina brzina iz svog viskoznog kvarmira u 3 sekunde i osjetiti grubu snagu kultnog stroja.
Bio je to najveći potez brutalnog Audija S1 prvog All -Wwheel pogonskog stroja iz Svjetskog prvenstva u skupu, koji je odustao od svih ograničenja i napustio sve konvencije tehničkih propisa radi pobjeda za pobjede za Pikex Peak, gdje nije važno što radite kako biste bili brzi, a važna je samo vaša brzina ispod oblaka preko ponora. Pet cilindara zaredom iz Audija snažna je tradicija, ali danas je naredba već zaboravljena. To je najnoviji njezini karakteristični zvukovi glasa.
Nema sitosti V6 gunđanja i nema banalnosti bakalara u linijskim četvorkama: ovaj strani motor zavija kada ga promovirate pod opterećenjem. Na Audi S1 \u200b\u200burlao je kao da je divlja svinja upala nešto od haube. U novom Audi TT RS -u, najmoćnija TT svih vremena koja on stenja negdje u odjeljku za rukavice. Različiti su i uredni, ali su ista krv. Čak se i veliko nepomično krilo na poklopcu prtljažnika pojavilo na audi tt rs (možete naručiti uobičajenu uvlačenje, koji ne krši čistoću površine tt), a donji rub prednjeg branika razvijen s srebrom SPITTER Sve to su tragovi akutnih jagodica od 600 jakih Batmobile Waltera Rerlyja. A na TT RS -u nisu samo krajolik: jedan od mojih treninga Nürburgringa bio je vožnja Audija TT -a, a ja bih se osobno mogao pobrinuti da čak i mali standardni spojler omogućuje da se osjećate mirno pri brzinama od 150 do 250 km/h. Turbome od 340 konjskih snaga isporučuje se samo sa šesterostupanjskim mehanikama u kupeu i kabrioletu. Sposobnost ubrzavanja 4,6 sekundi do stotina i dobivanja maksimalne brzine 280 km/h ne znači ni neugodnost ni tvrdoglavost.

Krilo i ogledala boje mat aluminija, kao i razdjelnik ispod prednjeg odbojnika, neće dopustiti da TT RS bude nezapaženo od strane gumba SS, to je više zadisniji zvuk ispuha, akutniji odziv plina, više sportskih karakteristika šoka Apsorberi u kabrioletu bili su jedini ozbiljan nedostatak TTS -a. Sada je sve drugačije: kabriolet je zvučao tako da je glazba u njemu postala zasebni amortizeri magnetske vožnje i standardnim kotačima od 18 inčnih kotača
TT RS, nakon što je prikupio toliko snage pod svojim kompaktnim aluminijskim tijelom, ostao je uobičajeni TT s brzim odjeljkom ili pretvaračem za svaki dan, savršeno zaštićen od nesavršenosti ruskih cesta i vremena. Njegov quattro all -wheel pogon omogućit će vam da se osjećate kao kralj čak i zimi, a ESP će ga napraviti od palača. Međutim, sustav pogona All -Wheel na trenutnom Audi TT -u omogućuje ne samo pucanje iz snježnog snježnog i ubrzavanja na snježnoj oluji sličnih droga. Bili smo uvjereni da je to potrebno na čistom poliranom asfaltu trkačke staze Zolder. Pogon s punim kotačima čini moćan stroj i stabilniji i učinkovitiji. S njim možete biti brži na luku i prethodno otvoreni plin, s tim da imaju sve trupce idealne ravnoteže sportskih automobila na stražnjim kotačima i dobivanja iz gomile asova učinkovitosti ubrzanja. Idealan sportski automobil za svaki dan?
Ako želite, da. Sve sve -Wheel Drive Audi TT nevjerojatno su blizu: pouzdano u upravljanju i istovremeno brzo, emocionalno i suzdržano. Oni pjevaju na različitim glasovima i razlikuju se u brzini, ali svi jednako prisiljavaju da razmišljaju o nadolazećem putovanju na posao, kao o zadovoljstvu. Novi Audi TT RS samo je najbrži među njima. Vrlo brzo.
 
 

 
 

Izvor: Automobili