Testna vožnja Audi A6 2005 - 2008 limuzina

Oprostite s majkom

Općenito, s Audi A6 je sve jasno. Za tu godinu da je A6 u parku Autopilot, dogodile su se kvalitativne promjene, koje su vidljive golim okom svima koji vozi ulice. Na ulicama očito postoji A6 s njegovim agresivnim licem i lukavim očima. Štoviše, postali su vidljivi još više u usporedbi s nazivom konkurentskih marki. Odnosno, ljudi u bijelim ovratnicima razumili su automobil i prihvatili. U garaži publikacije ostaje automobil s varijatorom i motorom od 2,4 litre. I danas se oprostimo od A6 Quattro s motorom od 3,0. Sve nam je jasno s njom.
Za šest mjeseci tijesta A6 3.0 s mekim, ali trajnim radom kliničkih oštećenja, nisu pronađeni klinički nedostaci. Naravno, svojevrsna stilska odstupanja između moskovskih proljetnih cesta i lakih tepiha na podu odmah mi je zapela za oko. Ali vilenost urbanih premaza velikodušno je nadoknađena pogonom na sve kotače Quattro, koji je upravo tijekom naših testova proslavio 25. godišnjicu.
Za to vrijeme, iz Hot News -a, automobil se pretvorio u poslovni atribut čitave klase. Zapravo, pojavio se i klasa mladih gospodarstvenika koji nisu htjeli previše razmišljati. Skromnost kao atribut dostojanstva. U društvu u kojem djeluju mehanizmi divljeg stada, boja šljiva je vrlo važna, kao i duljina kljuna i volumen šake. Nitko se neće morati ni bojati Audija na cesti na podsvjesnoj razini, iako također ne ostavlja dojmove tijela koje se može uvrijediti na zavoju. Stroj na kojem je jednako pristojno raditi u tvrtki za opskrbu proizvoda i za premijeru opere s Volochkova u naslovnoj ulozi. Novi A6 ne privlači ljude na odbacivanje ni na jednoj razini: nitko se ne može žaliti na njezinu utjehu, agresivnost ili, obrnuto, glupost. Savršeno prilagođeni proizvod protestantske filozofije - plati 60.000 i ponašajte se skromno.
Postoji nešto iz poslovne klase takvih zrakoplovnih kompanija poput Finnaira ili KLM-play poput Židova i ponašati se poput marljivog studenta Luthera i Calvina. Ali za nas, ateisti, stari sporovi nisu važni.
Sada smo saznali da postoji automobil koji na njihovom terenu čini strogu konkurenciju vrhunskih marki. To je zapravo bilo značenje cijelog polugodišnjeg događaja.

Tekst Tgori Maltsev, fotografija Aleksandar Antonov

Audi A6 3.0 quattro
 
V6 motor, benzin
Radni volumen (kubični mladunče) 2976
Snaga (L.S. u RPM -u) 218/3200
Mjenjač 6-stupanjski automatski TipTronic C DSP i Sport način
Zakretni moment (NM na RPM) 290/3200
Maksimalna brzina (km/h) 241
Ubrzanje do 100 km/h (c) 8,5
Troškovi (20. srpnja - 15. kolovoza, kilometraža 6000 km)
Benzin 5900 RUB.

 

Izvor: "Autopilot"