Audi A5 testna vožnja od 2007
Lozinka "Sve će biti u redu!"
Uostalom, svijet je isključivo naše stajalište o njemu. Postoji onako kako ga želimo vidjeti. I nista vise. Zaposlenici Audija snažno se slažu s ovim dvosmislenim mišljenjem. Tijekom kabrioletskog testa Audi A5, Monaco bi se mogao popeti visoko u planine i osjetiti kako hladna koža ugrize kožu oštrim zubima, a strmi pretvara živce. Bilo je moguće kotrljati se morem korakom hodanja i vidjeti da je, kao i uvijek, bio azuran. Za četiri biste mogli uzeti četiri automobila, ili jedan može biti jedan za pjevanje i smijati se. Ništa se nije promijenilo. Sve je još uvijek. Sve je potpuno isto kao što je bilo jučer, prije godinu dana, prije stotinu godina kriza mi je u glavi.
Nije! Kupite kabriolet, biljne prijatelje i voljene osobe u njemu i požurite od ove usisne crne rupe univerzalnog pesimizma i panike. Sve će biti u redu! Tamo je postalo jasno, na jednom od najskupljih mjesta u Europi, gdje su svi zrak, sunce i osmijesi dostupni svima i ne prodaju se za novac.
Iako kako vidjeti. U ovom slučaju, njihova je cijena određena razlikom u troškovima odjeljka Audija A5 i Audi A5 kabrioleta, cjenik još nije definiran. Na ovaj ili onaj način, ali točno 15 sekundi presavijanja mekog vrha već je uzeto u obzir, ali dodatna (izvrsna) izolacija buke se dodatno plaća. U presavijenom obliku, vrh tkanine traje zaista malo prostora, a volumen prtljažnika je čak 320 litara.
Za romantične šetnje, verzija 2.0 TFSI s pogonom s prednje strane je idealna, ovaj je stroj mnogo lakši od ostalih modifikacija, jer je njegovo ponašanje fascinirano iskrenošću i bezbrižnim. Audi S5 kabriolet stvoren je za romantično jogging. 5,6 sekundi do 100 km/h kao uvod. Zatim bez gledanja natrag do 250 km/h. Izravni, kočenje, produžetak, kosa, izlaz s pogledom na more, ubrzanje, oduševljenje, pokupi ga vjetar, leti vrlo blizu, trlja se na stranama i ne može napredovati. Na ravnoj liniji, još uvijek se mogao natjecati, ali ne sada, ne na izlazu iz ove eske, koju je priroda privukla takvom milošću koja je nepristupačna Hermanu Tilkeu. Okrećući se nasipu u potrazi za benzinom, kupite svog putnika bocu mineralne vode, stvarno je zaslužio.
Ustignuvši činjenicu da je 333 KS. Oni su u stanju pružiti veliku nelagodu nekome tko nije uključen u upravljanje njima, jedan od ključnih koncepata ove udobnosti automobila. Prednji sigurnosni pojasevi automatski se isporučuju, a ne trebate se protezati iza njih, vijuganje, kao u tavi. Zračni šal nježno omotava vrat ili sparit, poput bijesnog kratera vulkana, ako vam se više sviđa.
Ljubitelji putovanja cijenit će 320-litreni prtljažnik
Akustični sustav Bang & Olufsen dijele svoju glazbu s drugima!
Izbor tri benzina i tri -litara dizelskog motora. Naravno, S Tronic i All -Wheel pogon i Audi Drive Select System Ranking Filaltices pričvršćeni su na njih.
Prvo Audi kabriolet New Car Era pojavila se 1991. godine. Model A5 zamjenjuje A4 kabriolet liniju
Kožna presvlaka sjedala može imati poseban premaz koji smanjuje njihovo grijanje sunčevom svjetlošću. Zaštitni ekran iza prednjih sjedala sprječava turbulenciju vjetra u kabini. Bez nje, duga se kosa pretvara u treler u modu 80 -ih, a crtić s ledom u aspirin. Dakle, s presavijenim vrhom bolje je putovati zajedno, sve više u svakom smislu ugodnije. Iako je ovo samo gledište.
Tekst Olesya repkina
Izvor: Automobili
