Audi A4 Allroad Test Drive od 2009

Zašto je riba kišobran

Zašto obilaziti ono što možete voziti ravno, potez, pa čak i isprati? Zašto se bojati stvarnog života i ne ulaziti u gustu događaju? I zašto Audi A4 automobil izgleda dobro u plastičnom kompletu za tijelo?
U salonu mliječno-bijele kože s predmetom teksturiranog stabla, ugodna atmosfera kraljuje bez laka, lagana glazba. Putnik na stražnjem sjedalu nesebično odlučuje svoj posao telefonom. Putnik ispred zaprepaštenja vršnjaka na njemačkoj mapi u Navigatoru. A vozač vodi lagani monolog. Samo se jedna nijansa ne drži općeg koncepta, slika preko broda. Slika obojena neobičnim bojama prljave suspenzije, vlažne gline, suhog pijeska, teksturiranog šljunka, hladnoće dizanja i brzine čistih silaza. Odvratni šamari hladnog pucanja na krovu, smeđe staklo za leti, linija horizonta periodično postaje okomita. Kao? Osobito za poznavatelje harmonije kontrasta na rubu estetske propusnosti, Audi je A4 model pretvorio u Allroad.
Od vagona A4 Avant stanice, univerzalno visoke prolaznosti A4 Allroad karakterizira umjetno povećan na 180 mm s klirensom na cesti (što je 20 mm manje od one u Q5). Kao i beznačajno velike dimenzije, krovne religije, lukovi na kotačima i prekrivači od nehrđajućeg čelika na bumerima. Te su odluke osmišljene tako da prevladaju neizvjesnost vozača ispred lošeg puta, za koju se ispostavilo da je osvojeno, naravno, u manjoj mjeri agresivni dekor i u većem pogonu. U Njemačkoj, razlika u troškovima identičnih verzija Avanta i Allroad -a je 2050 eura (40.500 i 42.550 eura). Za Rusiju, cjenik još nije odobren. U početku će nam biti isporučeni automobili sa samo jednim benzinskim 2,0 TFSI motorom i dva mjenjača: 6-stupanjski mehanički i čarobni s tronic. Kasnije se očekuju dvo- i tro-litreni dizelski motori, tako da se logično uklapaju u koncept automobila s povećanim off-road sposobnostima.

Audi Drive Select -free Dynamics Sustav za tajne automobila tri u jednom

Luksuzni salon lako se pretvara u teretni odjeljak
Posebni sustav prepoznavanja u rodi kontrolira Offroad otkrivanje ESP karakteristike ovisno o karakteristikama tla. More Ingolstadtovog blata pokazalo se kao Audi A4 Allroad zaista koljena. Šetajući autocestom Off -Road nakon vodiča Q7, raspršivši kvržice zemlje u svim smjerovima, jedan A4 ALLRAD -ov putnik nastavio je razgovarati telefonom, a drugi je tražio još skrivene kutove zemlje na karti i Vozač u čizama od bijelih rukavica iz rukavica kože razgovaraju o ovome, o tome, o tome, o tome apsolutno ne sramotno vertikalnim kongresom ravno u močvaru.

Tekst Olesya repkina

 

 

Izvor: Automobili