tehničke karakteristike Volvo S40 2000 - 2004 Sedan
Tehničke karakteristike Volvo S40 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 d (102 KS) | 1870 | 75(102)/4000 | L4 (na lokaciji -line) | 215/1750 | Izravno ubrizgavanje | Dizel |
| 1,9 d (115 KS) | 1870 | 85(115)/4000 | L4 (na lokaciji -line) | 265/1750 | Izravno ubrizgavanje | Dizel |
| 1,8 bi-goriva | 1783 | 88(120)/5800 | L4 (na lokaciji -line) | 167/4000 | Višestruko ubrizgavanje | Hibrid |
| 1.8i | 1834 | 92(125)/5500 | L4 (na lokaciji -line) | 174/4000 | Izravno ubrizgavanje | Benzin |
| T4 | 1855 | 147(200)/5500 | L4 (na lokaciji -line) | 300/2500 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
| 1.6 | 1588 | 80(109)/5800 | L4 (na lokaciji -line) | 145/4000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
| 1.8 | 1783 | 90(122)/5800 | L4 (na lokaciji -line) | 170/4000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
| 2 | 1948 | 100(136)/5800 | L4 (na lokaciji -line) | 190/4000 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
| 2.0 t | 1948 | 121(165)/5250 | L4 (na lokaciji -line) | 240/1800 | Višestruko ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
|---|---|---|---|
| 1,9 d (102 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 1,9 d (115 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 1,8 bi-goriva | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 1.8i | Prednji pogon | 5 mkpp | 5-ACPP, |
| T4 | Prednji pogon | 5 mkpp | 5-ACPP, |
| 1.6 | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 1.8 | Prednji pogon | 5 mkpp | 5-ACPP, |
| 2 | Prednji pogon | 5 mkpp | 5-ACPP, |
| 2.0 t | Prednji pogon | 5 mkpp | 5-ACPP, |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 1,9 d (102 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 1,9 d (115 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 1,8 bi-goriva | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 1.8i | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| T4 | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 1.6 | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 1.8 | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 2 | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 2.0 t | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
Veličina guma
| Modifikacije | Veličina |
|---|---|
| 1,9 d (102 KS) | 185/65 VR15 |
| 1,9 d (115 KS) | 195/60 R15 |
| 1,8 bi-goriva | 185/65 VR15 |
| 1.8i | 185/65 VR15 |
| T4 | 205/50 ZR16 |
| 1.6 | 185/65 VR15 |
| 1.8 | 185/65 VR15 |
| 2 | 195/60 VR15 |
| 2.0 t | 195/60 VR15 |
Dimenzije
| Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 d (102 KS) | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1,9 d (115 KS) | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1,8 bi-goriva | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.8i | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| T4 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.6 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 1.8 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 2 | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
| 2.0 t | 4480 | 1720 | 1410 | 1450/1470 | 2550 | 135 | 470 |
Težina automobila
| Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
|---|---|---|---|
| 1,9 d (102 KS) | 1270 | 1770 | 500 |
| 1,9 d (115 KS) | 1270 | 1770 | 500 |
| 1,8 bi-goriva | 1230 | 1750 | 520 |
| 1.8i | 1275 | 1780 | 505 |
| T4 | 1275 | 1780 | 505 |
| 1.6 | 1230 | 1750 | 520 |
| 1.8 | 1245 | 1750 | 505 |
| 2 | 1255 | 1750 | 495 |
| 2.0 t | 1275 | 1780 | 505 |
Dinamika
| Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
|---|---|---|---|
| 1,9 d (102 KS) | 185 | 12 | 0.31 |
| 1,9 d (115 KS) | 195 | 10.5 | 0.31 |
| 1,8 bi-goriva | 200 | 11 | 0.31 |
| 1.8i | 200 | 10.5 | 0.31 |
| T4 | 235 | 7.3 | 0.31 |
| 1.6 | 190 | 12 | 0.31 |
| 1.8 | 200 | 10.5 | 0.31 |
| 2 | 205 | 9.7 | 0.31 |
| 2.0 t | 220 | 8.5 | 0.31 |
Potrošnja goriva
| Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 d (102 KS) | 7.5 | 4.2 | 5.4 | 142 | Dizel |
| 1,9 d (115 KS) | 7.4 | 4.3 | 5.4 | 142 | Dizel |
| 1,8 bi-goriva | 14.3 | 8.2 | 10.4 | 168 | Hibrid |
| 1.8i | 9.1 | 5.7 | 6.9 | 164 | Benzin |
| T4 | 12.7 | 6.7 | 8.9 | 221 | Benzin |
| 1.6 | 10.6 | 6 | 7.7 | 185 | Benzin |
| 1.8 | 10.7 | 6 | 7.7 | 193 | Benzin |
| 2 | 11.5 | 6.1 | 8.1 | 198 | Benzin |
| 2.0 t | 10.9 | 6.1 | 7.9 | 198 | Benzin |
Cijene Volvo S40 2000 - 2004. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 35 | 315 851 | 321 296 | 21 | 310 147 | 21 |
| 2002 | 30 | 336 734 | 336 004 | 16 | 337 783 | 20 |
| 2003 | 49 | 361 690 | 363 935 | 25 | 359 511 | 30 |
| 2004 | 57 | 418 946 | 420 515 | 37 | 415 991 | 22 |
Video Skin Tests Volvo S40 2000 - 2004
Konfiguracija Volvo S40 2000 - 2004
Testni pogoni
Volvo S40/V40
Generalna djeca nisu uvijek rođena iz miješanih brakova. Ali gotovo uvijek - svijetle ličnosti. Primjer za to su mali Volvo S40 i V40. Prvi modeli pogona prednjeg kotača Volvo S40 (limuzina) i V40 (Station Wagon) proizvedeni su u zajedničkom ulaganju Volvo Cars AB i Mitsubishi Motors - Nedcar u Holandiji. Vjeruje se da je magpie prvih godina puštanja ...
"Minimum" Volvo
S40 Kao personifikacija švedskog stila, mislim da će novi Volvo S40 biti prodan na IKEA mreži, ali možda bi bilo tamo na mjestu. Stoga, na primjer, što je potpuno prikladno za definiciju švedskog minimalizma, kao i sve ostale robe koje se nude u tim trgovinama. Na svijetu ima puno obožavatelja skandinavskog stila, i ne ...
Mali posao
Automobil za biznismena - koncept je toliko individualan da je nemoguće točno reći koji je model prikladan za ovu ulogu. A najteža je stvar poduzeća srednjeg ruku, jer trebate odabrati automobil po ukusu, ali istovremeno tako da on zaista izgleda kao poslovni čovjek, a ne samo skupa verzija automobila u srednjem klasu. Međutim,…