tehničke karakteristike Volkswagen Passat B7 od 2010.
Tehničke karakteristike Volkswagen Passat 2010, 2011, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), radijus okretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
1.4 TSI DSG | 1390 | (122)/5000 | U redu - 4 | (200)/1500-4000 | Izravno ubrizgavanje | Benzin |
1.4 TSI MT | 1390 | (122)/5000 | U redu - 4 | (200)/1500-4000 | Izravno ubrizgavanje | Benzin |
1.8 TSI DSG | 1798 | (152)/5000 | U redu - 4 | (250)/1500-4200 | Izravno ubrizgavanje | Benzin |
1.8 TSI MT | 1798 | (152)/5000 | U redu - 4 | (250)/1500-4200 | Izravno ubrizgavanje | Benzin |
2.0 TDI DSG | 1968 | (170)/4200 | U redu - 4 | (350)/1750-2500 | Izravno ubrizgavanje | Dizel |
2.0 TSI DSG | 1984 | (210)/5300-6200 | U redu - 4 | (280)/1700-5200 | Izravno ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
---|---|---|---|
1.4 TSI DSG | Prednji pogon | Automatski s dvije spojke - 7 | |
1.4 TSI MT | Prednji pogon | 6 mkpp | |
1.8 TSI DSG | Prednji pogon | Automatski s dvije spojke - 7 | |
1.8 TSI MT | Prednji pogon | 6 mkpp | |
2.0 TDI DSG | Prednji pogon | Automatski s dvije spojke - 6 | |
2.0 TSI DSG | Prednji pogon | Automatski s dvije spojke - 6 |
Vrsta ovjesa i polumjer okretanja
Modifikacije | Prednji ovjes | Stražnji ovjes | Promjer skretanja, m |
---|---|---|---|
1.4 TSI DSG | Neovisan - više -veza | Neovisan - više -veza | 12.6 |
1.4 TSI MT | Neovisan - više -veza | Neovisan - više -veza | 12.6 |
1.8 TSI DSG | Neovisan - više -veza | Neovisan - više -veza | 12.6 |
1.8 TSI MT | Neovisan - više -veza | Neovisan - više -veza | 12.6 |
2.0 TDI DSG | - | - | - |
2.0 TSI DSG | Nezavisni - McPherson | Neovisan - više -veza | 10.8 |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
---|---|---|---|
1.4 TSI DSG | Ventiliran na disku | Disk | Električan |
1.4 TSI MT | Ventiliran na disku | Disk | Električan |
1.8 TSI DSG | Ventiliran na disku | Disk | Električan |
1.8 TSI MT | Ventiliran na disku | Disk | Električan |
2.0 TDI DSG | Ventiliran na disku | Disk | Električan |
2.0 TSI DSG | Ventiliran na disku | Disk | Električan |
Veličina guma
Modifikacije | Veličina |
---|---|
1.4 TSI DSG | Prednji kotači: 205/55 R16, stražnji kotači: 205/55 R16 |
1.4 TSI MT | Prednji kotači: 205/55 R16, stražnji kotači: 205/55 R16 |
1.8 TSI DSG | Prednji kotači: 215/55 R16, stražnji kotači: 215/55 R16 |
1.8 TSI MT | Prednji kotači: 215/55 R16, stražnji kotači: 215/55 R16 |
2.0 TDI DSG | Prednji kotači: 235/45 R17, stražnji kotači: 235/45 R17 |
2.0 TSI DSG | Prednji kotači: 235/45 R17, stražnji kotači: 235/45 R17 |
Dimenzije
Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 TSI DSG | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
1.4 TSI MT | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
1.8 TSI DSG | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
1.8 TSI MT | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
2.0 TDI DSG | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
2.0 TSI DSG | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
Težina automobila
Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
---|---|---|---|
1.4 TSI DSG | 1463 | 2030 | 567 |
1.4 TSI MT | 1440 | 1990 | 550 |
1.8 TSI DSG | 1514 | 2050 | 536 |
1.8 TSI MT | 1499 | 2030 | 531 |
2.0 TDI DSG | 1591 | 2130 | 539 |
2.0 TSI DSG | 1544 | 2080 | 536 |
Broj sjedala i vrata
Modifikacije | Broj sjedala | Broj vrata |
---|---|---|
1.4 TSI DSG | 5 | 4 |
1.4 TSI MT | 5 | 4 |
1.8 TSI DSG | 5 | 4 |
1.8 TSI MT | 5 | 4 |
2.0 TDI DSG | 5 | 4 |
2.0 TSI DSG | 5 | 4 |
Volumen spremnika za gorivo
Modifikacije | Volumen spremnika, l | Vrsta goriva |
---|---|---|
1.4 TSI DSG | 70 | AI-95 |
1.4 TSI MT | 70 | AI-95 |
1.8 TSI DSG | 70 | AI-95 |
1.8 TSI MT | 70 | AI-95 |
2.0 TDI DSG | 70 | Dt |
2.0 TSI DSG | 70 | AI-95 |
Dinamika
Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
---|---|---|---|
1.4 TSI DSG | 203 | 10.3 | - |
1.4 TSI MT | 203 | 10.3 | - |
1.8 TSI DSG | 214 | 8.8 | - |
1.8 TSI MT | 216 | 8.2 | - |
2.0 TDI DSG | 223 | 8.6 | - |
2.0 TSI DSG | 236 | 7.6 | - |
Potrošnja goriva
Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
1.4 TSI DSG | 8.2 | 5.3 | 6.4 | - | Benzin |
1.4 TSI MT | 8.1 | 5.1 | 6.3 | - | Benzin |
1.8 TSI DSG | 9.8 | 5.6 | 7.1 | - | Benzin |
1.8 TSI MT | 9.7 | 5.4 | 7 | - | Benzin |
2.0 TDI DSG | 6.3 | 4.6 | 5.3 | - | Dizel |
2.0 TSI DSG | 10.8 | 5.9 | 7.7 | - | Benzin |
Volkswagen Passat B7 Crash Video od 2010
Video Test Drive Volkswagen Passat B7 od 2010
Volkswagen Passat B7 dovršen od 2010
Volkswagen Passat B7 test sudara od 2010
91%
Vozač i putnici
54%
Pješački
77%
Dječji putnici
71%
Aktivni sigurnosni sustav
Testni pogoni
Testna vožnja Volkswagen Passat Varijanta 1.8 TSI: Vagoni savjetnika
Universals u Rusiji ne žale se. Ako vole, onda se platonski - dive, dive, ali, na raspolaganju im je pravi iznos, u pravilu, kupuju limuzinu ili crossover. Kolesa.ru traže lagane strane u vagonima stanice koristeći primjer Volkswagen Passata s pet vrata, ne zaboravljajući primijetiti nedostatke. Ako nemate dovoljno univerzala koje nisu predstavljene u Rusiji ... ako to nije dovoljno ...
Volkswagen Passat 2011
Novi (i prilično ažurirani) Passat zastupljen je 2010. godine. Za rusko tržište model je predstavljen 14. svibnja 2011. Automobil je naslov jednog od najpopularnijih limuzina, jer je u cijeloj povijesti prodano preko 15 milijuna primjeraka. Prevalencija stroja objašnjava ne samo nadležni PR -ovi tvrtke. Passat je oduvijek bio ...
Ured Plankton. 6 poslovne klase Sedanov
Karelia. U Kareliji, sjajno! I zato organiziramo svoje, već treći zaredom, na njemu je. Ali ako smo se prvi put riskirali da se tamo miješamo na crossovere, tada smo odlučili posjetiti ovaj prekrasan kutak naše domovine, odlučili smo da je to lakše automobilima na limuzinama poslovne klase, Testamazda 6 ...