specifikacije Saab 9-3 Kabriolet 2003 - 2008 Cabrio
SAB 9-3 konvertibilne specifikacije 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Potrošnja goriva na 100 km, težina (težina), cestovni razmak (klirens), radijus preokreta, vrsta prijenosa i kočnice, veličine tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije |
Motor, cm3 |
Power, KW (HP) / O |
Cilindri |
Okretni moment, nm / (rpm) |
Vrsta sustava za gorivo |
Vrsta goriva |
| 1,9 Tid |
1910 |
110(150)/4000 |
L4 (Inline lokacija) |
320/2000 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
| 1,8t |
1988 |
110(150)/5500 |
L4 (Inline lokacija) |
240/2500 |
Multipoint injekcija |
Benzin |
| 2,0 ts. |
1998 |
154(210)/5500 |
L4 (Inline lokacija) |
300/2500 |
Multipoint injekcija |
Benzin |
| 2,0t. |
1998 |
129(175)/5500 |
L4 (Inline lokacija) |
264/2500 |
Multipoint injekcija |
Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije |
Vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (izborno) |
| 1,9 Tid |
Prednji pogon |
6-mpp |
5-automatski |
| 1,8t |
Prednji pogon |
5-MCPP |
5-automatski |
| 2,0 ts. |
Prednji pogon |
5-MCPP |
5-automatski |
| 2,0t. |
Prednji pogon |
5-MCPP |
5-automatski |
Kočni sustav i servo upravljač
| Modifikacije |
Vrsta prednjih kočnica |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
| 1,9 Tid |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
| 1,8t |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
| 2,0 ts. |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
| 2,0t. |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
Veličina gume
| Modifikacije |
Veličina |
| 1,9 Tid |
215 / 55R16. |
| 1,8t |
215 / 55R16. |
| 2,0 ts. |
225 / 50R17. |
| 2,0t. |
215 / 55R16. |
Veličine
| Modifikacije |
Duljina, mm. |
Širina, mm. |
Visina, mm. |
Prednji dio / straga, mm |
Baza kotača, mm |
Prostor (odobrenje), mm |
Volumen debla, l |
| 1,9 Tid |
4636 |
1763 |
1435 |
1524/1506 |
2675 |
130 |
351 |
| 1,8t |
4636 |
1763 |
1435 |
1524/1506 |
2675 |
130 |
351 |
| 2,0 ts. |
4636 |
1763 |
1435 |
1524/1506 |
2675 |
130 |
351 |
| 2,0t. |
4636 |
1763 |
1435 |
1524/1506 |
2675 |
130 |
351 |
Težina automobila
| Modifikacije |
Masena težina, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet opterećenja, kg. |
| 1,9 Tid |
1655 |
2040 |
385 |
| 1,8t |
1550 |
2040 |
490 |
| 2,0 ts. |
1655 |
2040 |
385 |
| 2,0t. |
1550 |
2040 |
490 |
Dinamika
| Modifikacije |
Maksimalna brzina, km / h |
Vrijeme overclocking do 100 km / h, s |
CD (koeficijent frontalnog otpora) |
| 1,9 Tid |
200 |
10.2 |
0.28 |
| 1,8t |
209 |
10.5 |
0.28 |
| 2,0 ts. |
235 |
8.8 |
0.28 |
| 2,0t. |
225 |
9 |
0.28 |
Potrošnja goriva
| Modifikacije |
U gradu, l / 100 km |
Na autocesti, l / 100 km |
Prosječna potrošnja, l / 100 km |
Oslobađanje CO2, g / km |
Vrsta goriva |
| 1,9 Tid |
7 |
4.2 |
5.3 |
159 |
Dizel |
| 1,8t |
11.7 |
6.7 |
8.6 |
206 |
Benzin |
| 2,0 ts. |
12.2 |
7.3 |
9.1 |
218 |
Benzin |
| 2,0t. |
11.9 |
7.1 |
8.9 |
212 |
Benzin |
Video crash testovi Saab 9-3 konvertibilni 2003 - 2008
Probna vožnja
Krovni borac
Ime Viggen Saab nazvao je njihov prvi borbeni mlaz. A kada se ova riječ dodaje u model automobila, to znači da ste najbrža verzija u ravnilu. A ako je riječ o konvertibilu stavljen na 9-3, postalo je moguće da se sunča u njemu. Kada vjetar uđe u glavu, nije baš dobro. ...
