tehničke karakteristike Renault Modus 2005 - 2008 Minivan

Tehničke karakteristike Renault Modus 2005, 2006, 2007, 2008: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), radijus okretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
  • Renault Modus 2005 - 2008
  • Renault Modus 2005 - 2008
  • Renault Modus 2005 - 2008
  • Renault Modus 2005 - 2008
  • Renault Modus 2005 - 2008
Sve fotografije Renault Modus 2005 - 2008

Karakteristike motora

Modifikacije Volumen motora, CM3 Power, KW (LP)/O Cilindri Twist, NM/(RPM) Vrsta sustava goriva Vrsta goriva
1.5 DCI (105 KS) 1461 78(106)/4000 4 cilindra 240/2000 Obična željeznica Dizel
1.5 DCI (65 KS) 1461 48(65)/4000 4 cilindra 160/2000 Obična željeznica Dizel
1,5 DCI (70 KS) 1461 50(68)/4000 4 cilindra 160/1700 Obična željeznica Dizel
1.5 DCI (80 KS) 1461 59(80)/4000 4 cilindra 184/1750 Obična željeznica Dizel
1.5 DCI (85 KS) 1461 63(86)/4000 4 cilindra 200/1900 Obična željeznica Dizel
1.2 16V (65 KS) 1149 48(65)/5500 L4 (na lokaciji -line) 105/4250 Višestruko ubrizgavanje Benzin
1.2 16V (75 KS) 1149 55(75)/5500 L4 (na lokaciji -line) 104/4250 Višestruko ubrizgavanje Benzin
1.4 16V 1390 73(98)/5700 L4 (na lokaciji -line) 127/4250 Višestruko ubrizgavanje Benzin
1,6 16V 1598 82(113)/6000 4 cilindra 150/4250 Višestruko ubrizgavanje Benzin

Pogon i prijenos

Modifikacije vrsta pogona Vrsta prijenosa (osnovno) Vrsta prijenosa (opcionalno)
1.5 DCI (105 KS) Prednji pogon 5 mkpp
1.5 DCI (65 KS) Prednji pogon 5 mkpp
1,5 DCI (70 KS) Prednji pogon 5 mkpp
1.5 DCI (80 KS) Prednji pogon 5 mkpp
1.5 DCI (85 KS) Prednji pogon 5 mkpp Poluautomatski 5-CPP,
1.2 16V (65 KS) Prednji pogon 5 mkpp
1.2 16V (75 KS) Prednji pogon 5 mkpp
1.4 16V Prednji pogon 5 mkpp
1,6 16V Prednji pogon 5 mkpp 5-ACPP,

Sustav kočnice i pojačalo upravljača

Modifikacije Vrsta prednje kočnice Vrsta stražnjih kočnica Servo upravljač
1.5 DCI (105 KS) Ventilirani diskovi Disk tamo je
1.5 DCI (65 KS) Ventilirani diskovi Bubanj tamo je
1,5 DCI (70 KS) Ventilirani diskovi Bubanj tamo je
1.5 DCI (80 KS) Ventilirani diskovi Disk tamo je
1.5 DCI (85 KS) Ventilirani diskovi Disk tamo je
1.2 16V (65 KS) Ventilirani diskovi Bubanj tamo je
1.2 16V (75 KS) Ventilirani diskovi Bubanj tamo je
1.4 16V Ventilirani diskovi Disk tamo je
1,6 16V Ventilirani diskovi Disk tamo je

Veličina guma

Modifikacije Veličina
1.5 DCI (105 KS) 185/60R15
1.5 DCI (65 KS) 185/65 R15
1,5 DCI (70 KS) 185/65R15
1.5 DCI (80 KS) 185/65R15
1.5 DCI (85 KS) 185/65R15
1.2 16V (65 KS) 165/65R15
1.2 16V (75 KS) 175/65 R15
1.4 16V 185/65R15
1,6 16V 185/65R15

Dimenzije

Modifikacije Duljina, mm Širina, mm Visina, mm Staza prednja/straga, MM Baza kotača, mm Cleas Cleasce (čišćenje), mm Volumen prtljažnika, l
1.5 DCI (105 KS) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1.5 DCI (65 KS) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1,5 DCI (70 KS) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1.5 DCI (80 KS) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1.5 DCI (85 KS) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1.2 16V (65 KS) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1.2 16V (75 KS) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1.4 16V 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1,6 16V 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275

Težina automobila

Modifikacije Opremljena masa, kg Maksimalna masa, kg Kapacitet dizanja, kg
1.5 DCI (105 KS) 1175 1690 515
1.5 DCI (65 KS) 1155 1670 515
1,5 DCI (70 KS) 1160 1675 515
1.5 DCI (80 KS) 1160 1675 515
1.5 DCI (85 KS) 1160 1675 515
1.2 16V (65 KS) 1055 1570 515
1.2 16V (75 KS) 1095 1610 515
1.4 16V 1135 1650 515
1,6 16V 1145 1660 515

Dinamika

Modifikacije Maksimalna brzina, km/h Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s CD (koeficijent frontalne otpornosti)
1.5 DCI (105 KS) 186 11.2 -
1.5 DCI (65 KS) 156 15.9 -
1,5 DCI (70 KS) 158 15.3 -
1.5 DCI (80 KS) 167 13.4 -
1.5 DCI (85 KS) 171 13 -
1.2 16V (65 KS) 163 15 -
1.2 16V (75 KS) 163 13.5 -
1.4 16V 177 11.4 -
1,6 16V 188 10.3 -

Potrošnja goriva

Modifikacije U gradu, l/100 km Na autocesti, l/100 km Prosječna potrošnja, l/100 km Ekstrifikacija CO2, G/km Vrsta goriva
1.5 DCI (105 KS) 5.6 4.2 4.7 124 Dizel
1.5 DCI (65 KS) 5.6 4.2 4.7 125 Dizel
1,5 DCI (70 KS) 5.6 4.2 4.7 125 Dizel
1.5 DCI (80 KS) 5.6 4.1 4.6 122 Dizel
1.5 DCI (85 KS) 5.2 4.1 4.5 119 Dizel
1.2 16V (65 KS) 7.6 4.9 5.9 140.4 Benzin
1.2 16V (75 KS) 7.7 5.1 6 145 Benzin
1.4 16V 8.7 5.6 6.7 161 Benzin
1,6 16V 9 5.6 6.8 163 Benzin

Cijene Renault Modus 2005 - 2008 u Rusiji (Ažurirano 22. travnja 2016.)

Izmjene u G.V. Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) Prosječna cijena,
rubalja		 Prosječna cijena s
Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja		 Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem Prosječna cijena s
Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja		 Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem
2005
16 347 673 - 6 347 673 16
1.1 l 6 316 567 - 6 316 567 6
1,4 l 7 362 423 - 6 362 423 7
1,6 l 6 359 172 - 6 359 172 6
2006
8 372 051 368 857 7 374 265 7
1,2 l 6 359 172 - 6 359 172 6
1,5 l 6 359 172 - 6 359 172 6
2007
8 416 165 394 448 6 415 103 8
1,2 l 7 410 479 - 6 410 479 7
1,4 l 6 372 848 - 6 372 848 6
1,6 l 6 314 274 314 274 6 - 6
2008
22 453 203 496 421 7 447 106 20
1,2 l 8 429 170 448 958 6 428 371 8
1,5 l 10 469 769 503 469 7 462 162 9

Testovi video sudara Renault Modus 2005 - 2008

Konfiguracije Renault Modus 2005 - 2008

Renault Modus 2005 - 2008 Diesel
Renault Modus 2005 - 2008 benzin

Renault Modus 2005 - 2008 test sudara

33%
Vozač i putnici
6%
Pješački
38%
Dječji putnici
Fotografija
Video

Testni pogoni

Na prozoru zaslona
Nemam što sakriti! I stvarno, za volanom ovih automobila lupi, osjećate javni prikaz. Očigledni su apologeti transparentnosti (transparentnost), toliko popularni u modernom zapadnom društvu, kažu, nemamo tajne. I, u skladu s tim, antipode agresivnih, tmurnih, oblačnih preplanulih džipova s \u200b\u200buskim škljocanje prozora. Pronašli su fuziju ispod haube: ...
Dajte upravljaču mami!
U prvim krugovima pokazao se bukvom: na stražnjem sjedalu bio je nemilosrdno pozdravljen, spušteni naslon za glavu pritisnuo se između lopatica, a kad sam se okrenuo, slijedeći isti modus samo je skočio s autoceste do trave, Ne mogavši \u200b\u200bse oduprijeti skretanju ... prelazeći kotač, ja sam također pokušao prvo ukrasti odlagalište Mordofontena na vijugavom prstenu, ...
Renault Modus
Podijeliti automobile na muške i ženke? Glupost i beskorisno gubljenje vremena! Nema ni oni ni drugi. Ali nitko nije otkazao muški i ženski pogled na automobil: gledamo istu stvar, ali s dijametralno suprotnim kutovima. Philip Berezinia za nastavu je vrlo uvjetna stvar, ...
Bibipedia Navigator